一、啥时候能买到?
- 全球首发:2025年4月15日海外发布,国产版(A6L加长版)预计2025年秋天上市,名字还是叫A6L,老用户看着顺眼。

- 价格预测:国内指导价估计和现款差不多(42.79万-65.68万),但现款已经狂降14万,最低28.2万就能开走,直接杀疯油车市场。

二、升级亮点:年轻到没朋友!
1. 外观大变脸
- 前脸:大进气格栅+矩阵大灯,和奥迪A5像双胞胎,但看着更精神了。
- 侧面:隐藏式门把手+新轮毂,车尾加个小尾翼,溜背造型比现款A7还激进。
- 车尾:贯穿式OLED尾灯(分体设计),晚上亮起来像霓虹灯,双边排气直接上真货。
2. 内饰三块大屏
- 仪表+中控+副驾屏:11.9寸+14.5寸+10.9寸,高通8155芯片,流畅到飞起。
- 细节骚操作:四辐方向盘带触控、剃刀式电子挡把(像游戏手柄),取消老气的飞机推杆。
- 豪华配置:84种氛围灯(可变色)、9档调光天窗,连大灯都带签名投影(和A8同款)。
3. 动力能打还省油
- 汽油版:2.0T(204匹)和3.0T V6(367匹)+48V轻混,全系7速双离合,高配带四驱和自适应空气悬架。
- 性能:3.0T车型0-100加速5.5秒,油耗比现款省15%,后轮还能转向(转弯更灵活)。
- 智驾:L2+级辅助驾驶(自动跟车、自动泊车),支持OTA升级,未来能升级更高级智驾。

三、国产版有啥变化?
- 轴距加长:后排腿部空间再塞进5cm,领导坐后排终于不用蜷腿了。
- 动力取舍:砍掉柴油版(国内没人买),可能搞插混版本(但还没实锤)。
- 现款清仓:老款直接降价14万,45 TFSI(3.0T)落地35万,性价比吊打BBA。
- 选老款:
- 适合人群:预算有限、急着用车、对科技配置不感冒。
- 优势:现车管够,砍价空间大,开两年再换也不亏。
- 槽点:车机像老年机,触控屏总误触,内饰塑料感强。



- 等新款:
- 适合人群:追求黑科技、想要最新设计、开直播要面子。
- 风险:上市后优惠少,可能加价提车,老款再降5万更香。
总结:油车还能再战500年!
奥迪这波操作很聪明:老款降价抢市场,新款用黑科技拉逼格。
- 务实党:闭眼冲老款,省下的钱够加三年油。
- 科技党:等等新款,三块大屏+后轮转向,开出去绝对回头率拉满!
建议:去4S店试试现款座椅(老款坐垫薄),再看看新款内饰视频,哪边更戳中你?
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