五菱星光S：家用SUV优选，品质出行，实力圈粉4万家庭

五菱星光 S 作为一款备受瞩目的车型，在诸多方面展现出了独特的优势，实实在在地给家庭出行带来了不少便利与舒适，下面就来详细聊聊它的一些特点。

五菱星光S EV

最低售价：10.98万起最高降价：1.00万

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先说说它的神炼电池，这可是在五菱技术品牌发布会上备受关注的亮点所在。神炼电池的正极采用了磷酸铁锂材料，这种材料内阻小，发热也小，在充放电以及热管理性能方面有着优秀的表现。负极那边呢，创新开发了均质增强型石墨材料，一方面它能提高石墨表面嵌锂速度，通过对石墨颗粒进行表面特异性处理，还有均匀的无定形碳包覆，使得界面阻抗降低了 20%，让锂离子可以快速地嵌入石墨表面；另一方面它还优化了石墨嵌锂路径，对石墨颗粒进行均质性整形与重塑，如此一来，锂离子就能全方位嵌入石墨了，离子扩散速度大幅提升了 40% 呢。而且啊，针对电解液也进行了注射段的优化，进一步增强了电池整体性能。

更值得一提的是它采用的电芯问顶技术，有了这个技术，就能确保电池不会出现短路、泄露、析锂、起火这些问题了。电池的箱体设计也很厉害，就拿 510km 旗舰版来说，电池采用的是 “日” 字型辊压大框架，这使得电池包在 80% 特殊角度下的抗挤压冲击能力变强了，还有那 1500MPa 航母级超高强钢的应用，让电池底部的抗碰撞能力提升了 50% 呢。通过 3 横 6 纵的结构优化，电池的安全传力路径得到了高效提升，在碰撞安全性方面又更上一层楼了。另外，神炼电池独特的 MUST 多功能一体化结构，实现了高集成、高强度、热管理等多功能合一，在相同结构材料用量的情况下，结构强度提升了 60% 以上，维护成本还降低了 90% 以上呢。

正是得益于这样的安全设计与优秀技术，五菱在已经有 200 万新能源销量的情况下，还能保持零自燃的记录，这可太不容易了，也让搭载神炼电池的星光 S 成为了家庭出行时让人特别放心的选择。而且这神炼电池支持 2C 快充呀，和同级车型相比，充电速率能提升 1 倍呢。实际测试的时候就能发现，在 - 15℃的低温环境下，那些只配备 1C 快充的同级车型，电量从 30% 充到 80% 得花上 74 分钟，可星光 S 凭借神炼电池的 2C 快充，在同样的低温环境里，只需要 30 分钟就行，这在出行的时候可太方便了，不用长时间等着充电，节省了不少时间。

再讲讲五菱星光 S 的十佳底盘吧，它经过精心调校，在实际驾驶过程中能起到特别大的作用。不管是城市道路上的减速带，还是乡村小路上那些坑洼不平的地方，它都能把颠簸给过滤掉，坐在车里基本感觉不到明显的震动。在高速上开车的时候，底盘又能稳稳地让车贴在地面上，就算遇到紧急变道或者弯道，车子也能保持平稳的姿态，驾驶者开着心里踏实，乘客坐着也舒服，尤其家里有老人和小孩的时候，在车里不会被颠得难受，能舒舒服服地休息或者玩耍。

说到空间，五菱星光 S 那优势可太明显了。它有着 2800mm 的越级轴距，这就使得车内的乘坐空间特别宽敞。后排座间距达到了 985mm，哪怕是安装三个安全座椅，也不会觉得拥挤，孩子们坐在后排可以自由活动，不用担心腿伸不开。前排座椅还能 180° 放倒，后排座椅的躺角能调节到 127°，一下子就能变成午休床，一家人自驾出去的时候，要是累了，随时都能在车里舒舒服服地休息一会儿，别提多惬意了。

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后备箱的容积更是达到了 1768L，而且它还有隔板分区收纳设计呢，不管是出去露营要带的帐篷、婴儿车，还是逢年过节要装的各种礼盒、行李，都能轻轻松松地放进去。像春日亲子出游的时候，带上孩子的玩具、野餐要用的东西、折叠自行车啥的，都完全没问题，空间足够用，再也不用担心东西装不下了。车内其他地方的储物空间也挺多的，手机、钱包、水杯这些小物件都能有合适的地方放，车里看着也整洁有序。

舒适性配置方面，五菱星光 S 也考虑得很周全。它配备了双层流自动变频空调，这个空调挺有意思的，是通过上下分层进气结构来优化空气流动路径的。上层用外循环引入外部干燥冷空气，能快速地把霜和雾除掉；下层呢，保持内循环持续保温车内空气，让车里的温度一直挺舒服的，而且还能降低暖风功耗呢。插混车型的发动机余热还能给空调制热提供支持，进一步减少综合能耗。

车内的座椅是按照人体工程学设计的，坐垫柔软，支撑性又好，长时间坐着也不容易觉得累。前排还有夹胶隔音玻璃，外面的噪音能被有效地隔绝，在车里可以安安静静地聊天、休息或者听听音乐。电动座椅、座椅通风和加热功能也都有，不同的季节坐在车里都能挺舒服的。可开启的全景天窗让车里采光特别好，春天出去的时候，一家人坐在车里，既能欣赏外面的美景，又能晒晒太阳，感觉真好。

15.6 中控大屏搭配的 Ling OS 智能系统也很实用，操作起来挺流畅的，功能也挺丰富。全场景语音控制功能特别方便，孩子们想听儿歌或者看动画片，直接用语音就能点播了，家长在开车的时候，要是想调节空调温度或者设置导航，也不用分心去操作那些按钮了，直接用语音控制就行，这样开车也更安全了。还有 3.3kW 外放电功能呢，在户外的时候，利用这个功能可以搭建个 “后备箱影院”，或者把露营场景变成亲子科普课堂，让孩子们在玩的过程中还能学到知识，可有意思了。

和同级别其他车型对比一下，五菱星光 S 的优势就更明显了。在空间上，2800mm 的轴距和 985mm 的后排座间距，比不少竞品车型都要好，后备箱的大容量和车内充足的储物空间，在装东西这方面也比别人强。能耗方面，混动车型百公里油耗 4.98L 左右，纯电车型续航达成率 80% 及以上，这可比很多竞品的能耗表现要好，能给家里省不少出行成本呢。安全配置上，有 6 个安全气囊，还有神炼电池以及十佳底盘这些，给家人提供的安全保护很全面，比起一些竞品在安全方面的配置要更丰富可靠。功能方面，纯电车型的 2C 快充、外放电功能、电动尾门、可开启全景天窗、电动座椅、15.6 中控大屏加 Ling OS 智能系统、座椅通风加热、后排座椅角度可调、前排夹胶隔音玻璃等等，这些配置让星光 S 不管是功能性还是舒适性都远超竞品，一家人出行的时候能享受到更多的便利和舒适。

五菱星光 S 凭借着自身的这些优势，已经赢得了 4 万家庭用户的认可，这也说明了它在市场上确实挺受欢迎的。在 4 月的时候，五菱还有个 “品质出行选五菱，春日钜惠享不停” 的活动，购买星光 S 能尊享至高 48000 元的综合优惠，这对于消费者来说可是个好消息呀，入手的成本降低了，更多的家庭就能享受到五菱星光 S 带来的高品质出行体验了。

从五菱这个品牌来看，一直秉持着 “人民需要什么，五菱就造什么” 的理念，五菱星光 S 的研发设计也是基于对家庭用户需求的深入了解，针对家庭出行会遇到的那些痛点去做的，就是想打造一款适合家庭用的高品质 SUV。它以比较亲民的价格和优秀的品质，给广大家庭提供了一个挺理想的出行解决方案，也让大家对五菱这个国民品牌的印象更深了呢。

在春日亲子出游的时候，五菱星光 S 真的是个特别好的选择。它的大空间能装下出游需要的各种东西，舒适性又能让一家人在车里舒舒服服的，安全性也有保障，各种配置还能给出行增添不少乐趣。它就像是家庭出行的可靠伙伴一样，陪着一家人度过美好的时光，是那种实实在在能提升家庭生活品质的车呢。不管是平时上下班通勤，还是节假日出去游玩，五菱星光 S 都凭借着它在电池、底盘、空间、舒适性等方面的优势，在 10 万级家用 SUV 里表现得很优秀，确实是很多家庭购车时可以优先考虑的车型呀。