合资车大败！3月轿车销量：27款破万，速腾第9，雅阁宝来滑出前20

2025年国内轿车市场竞争格局进一步分化，新能源与燃油车型展开激烈角逐，那么在刚刚过去的3月份，国内轿车市场又是谁主沉浮呢？数据显示，3月份销量突破2万的轿车车型只有6款，而且全部被新能源车型包揽，国产车型再次霸榜，成为了轿车市场主流，前十名有6款国产轿车。燃油轿车表现平平，再次无缘榜单前6名，轩逸仅排名第10，帕萨特、凯美瑞和迈腾等B级车入榜前20，本田雅阁仅排24位。惨败！3月轿车销量排名出炉：27款破万，燃油车无缘前6，雅阁排24！

2025年3月份轿车市场头部阵营（1-10名），燃油车遭遇了惨败，仅有三款车型入榜前十，而且都无缘榜单前六名。五菱宏光MINIEV以34,796辆稳居榜首，其周均销量稳定在8,000辆以上，星愿（33,157辆）和比亚迪海鸥（30,181辆）分列第二、第三位，两者都以纯电续航与快充功能吸引城市通勤用户。小米SU7（27,202辆）、比亚迪秦PLUS（25,409辆）与特斯拉Model 3（23,251辆）分列四至六位，3月份销量都超过了2万辆大关。燃油车阵营中，大众朗逸（19,357辆）、大众速腾（16,813）与日产轩逸（16,555辆）分列第七、第九和第十位，3月份终端销量都超过了1.6万辆。

2025年3月份轿车市场中部继续鏖战（11-30名），大众帕萨特（15,735辆）与丰田凯美瑞（14,151辆）都入榜前15位，比亚迪汉（14,253辆）与海豹06新能源（15,457辆）等中高端新能源车型，也都是表现不错。吉利星瑞（11,132辆）与长安逸动（11,823辆）分列第二十三、第二十二位，奔驰C级（10,506辆）与宝马3系（12,609辆）继续加大终端优惠来拉动销量。本田雅阁排名第24位，虽然与帕萨特的差距有点大，但雅阁也是突破了万辆大关。

最后，2025年3月份轿车市场尾部阵营（31-50名），国产车红旗H5（8,636辆）与小鹏P7+（8,350辆）表现不错，但合资经典车型卡罗拉（6,225辆）与雷凌（2,699辆）被边缘化，3月份销量同比下滑幅度较大，豪华车型宝马5系（8,143辆）与奥迪A4L（5,779辆）也是表现不佳。此外，自主新能源车型银河L6（6,820辆）、AION S（5,318辆）、驱逐舰05（6,728辆）与长安启源A07（5,894辆）都入榜前50名，市场潜力比较不错。