新车爆料：硬派越野再进化！激光雷达+怀挡设计，新款坦克500曝光

作为一名越野爱好者，最近朋友圈被一组新款坦克500(图片|配置|询价)的谍照刷屏了。作为国产硬派越野的代表车型，这次改款不仅保留了硬核基因，更在智能化和细节体验上“放大招”！究竟值不值得等？我来扒一扒真实亮点。

外观：细节微调，硬汉气质不减
新款坦克500延续了经典的方盒子造型，但前脸格栅的饰条从竖向改为平行布局，视觉效果更显精致。最吸睛的当属车顶新增的激光雷达，这意味着它很可能支持高阶自动驾驶功能，比如高速领航或复杂路况的智能避障。对于长途穿越的玩家来说，这无疑是“安全Buff”的强力加持。

改装的坦克现款500

车尾依旧保留外挂备胎和竖向尾灯，辨识度拉满。尺寸方面与现款基本一致（车长超5米，轴距2850毫米），空间表现无需担心，既能装下露营装备，也能保证后排乘客的舒适性。

内饰：科技感飙升，操作更顺手
一坐进车内，最直观的变化是换装了坦克300同款双辐式方向盘，握感更运动。而怀挡设计的加入彻底解放了中控区域，储物空间更灵活，副仪表台的按键布局也向坦克300看齐，简洁实用。对于习惯单手操作的老司机来说，怀挡或许需要适应，但用惯了真香！

动力：硬核实力依旧，插混续航再升级
动力系统延续现款的3.0T V6燃油引擎和2.0T插混两种选择。燃油版265千瓦的最大功率，足以应对绝大多数越野场景；插混车型则分为Hi4-T和Hi4-Z版本，纯电续航最高可达201公里（WLTC工况），日常通勤用电、长途穿越用油，经济性优势明显。

竞品对比：价格优势能否延续？
现款坦克500售价33.5万起，新款若保持相近区间，将直接叫板方程豹豹8（37.98万）和丰田普拉多（44.98万起）。相比后者，坦克500的3.0T大排量和插混技术更符合国内用户需求；而对比豹8，激光雷达和怀挡设计或许成为差异化杀手锏。

消费者视角：值不值得等？
如果你是越野老炮，更看重机械素质，现款优惠力度可能更香；但若对智能驾驶和科技配置有需求，新款激光雷达和怀挡绝对值得期待。不过，目前官方尚未公布具体上市时间和价格，建议观望官方动态，或到店体验现款后再做决定。

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