近日获悉,2025年3月第五周燃油轿车销量排名正式出炉!3月第五周燃油轿车市场格局出现大洗牌,德系品牌再次霸榜,日系车型整体表现疲软,而自主品牌逐步崛起。数据显示,前十名中德系车型占据6席,轩逸(图片|配置|询价)、卡罗拉等日系经典车型跌出前五,而逸动、星瑞等国产车型凭借销量爆发跻身头部阵营,市场竞争呈现“德系领跑、自主追赶、日系收缩”的鲜明特征。大洗牌!3月燃油轿车销量榜:德系霸榜,国产突围,日系集体下滑!

首先来看下德系燃油轿车的表现,朗逸和速腾领跑,大众朗逸以5660辆再次夺冠,而大众速腾(5339辆)也是紧随其后,大众帕萨特(5071辆)与宝马3系(4757辆)分列第四、第五位。迈腾(4346辆)延续燃油车稳健表现,奔驰C级(3689辆)与奥迪A6L(3927辆)分列第九、第八位,奔驰E级突破3千辆大关,宝马5系表现略显疲软,宝来也是重回榜单前20位。
再来看下日系燃油轿车的上榜情况,凯美瑞成为日系独苗,成为了唯一入榜前五的日系车型,日产轩逸(4595辆)跌至第六位,不过轩逸第五周销量仍突破了4千辆大关。雅阁(3616辆)排名第十位,第五周销量超过了3000辆,雅阁代表日系的中坚力量,但销量较头部车型差距还是有点大。卡罗拉(2012辆)与雷凌(727辆)表现一般,卡罗拉下滑至第十九位,思域(920辆)和天籁(947辆)都未能破千。


最后,自主阵营迎来爆发,逸动(3464辆)、星瑞(3448辆)与艾瑞泽8(2993辆)分列第十一、第十二与第十四位。帝豪(2723辆)与红旗H5(2519辆)成为自主品牌亮点,帝豪凭借经典口碑守住第十七位,红旗H5继续冲击高端市场。而荣威i5(1467辆)与领克03(1302辆),通过低价与运动化标签,也吸引了不少年轻消费者的青睐。
评论·0