享界S9增程版：31.8万起售，挑战奔驰E级、宝马5系

在2024年，中国新能源车的渗透率已经突破了50%，这标志着市场发生了巨大的变化。曾经主导市场的传统燃油豪华车型，如奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L等，正面临日益加大的挑战。消费者的需求在变，越来越多的人开始追求“智能化”、“低成本”和“场景化”的新豪华体验。此时，享界S9(图片|配置|询价)增程版以31.8万元的起售价闯入市场，凭借华为技术的加持和北汽制造的实力，意图用“增程+智能”的组合打破BBA的垄断。那么，享界S9(读测评)增程版到底有哪些硬实力？与德系三杰相比，它的优势是否真的显著呢？接下来，我们从用户最关心的几个维度一一探讨。

首先，享界S9(用车口碑)增程版采用的增程混动系统提供了“可油可电”的灵活补能形式，成功解决了“既要又要”的痛点。车辆的CLTC纯电续航达到了365公里，满足日常通勤需求，而综合续航更是高达1355公里，长途旅行也无需担心续航问题。与之相比，传统的BBA燃油车则完全依赖于燃油，虽然加油方便，但在全球各国迅速转向新能源的趋势下，这种依赖显得越来越不合时宜。享界S9的增程功能可以根据驾驶者的需求，在电动和燃油之间自由切换，这在一定程度上提升了车辆的实用性。

享界S9

最低售价：30.98万起

图片参数配置询底价

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静谧性是享界S9增程版的一大亮点。其搭载的华为雪鸮智能增程系统工作时噪音仅为40分贝，几乎与纯电动车辆无异，为驾驶者和乘客提供了一个宁静的乘坐环境。相比之下，传统的BBA燃油车在发动机介入时，常常会伴随一定的噪音和震动，这可能影响乘客的乘坐体验。在日常家用和商用需求上，享界S9增程版适配优秀，无论是家庭周末的郊游还是商务人士的长途出差，车辆都能提供令人满意的表现。

对于家庭用户来说，享界S9在纯电模式下出行时则可实现零油耗且静谧舒适。对于商务人士而言，长途出行时综合续航的高效和快速加油能力也确保了行程的畅通无阻。此外，通过利用其纯电模式，享界S9的用车成本显得颇具优势。年均能耗成本仅需2000元，几乎能够覆盖90%的日常通勤。在城市通勤时，享界S9实现了零油耗，每公里的成本仅需0.1元；而在长途出行时，油电混合模式则可以有效降低综合油耗，兼具经济性与实用性。而参考宝马5系的百公里综合油耗约为7升，因此其年均油费约在1.2万元左右，显然享界S9的用车成本显得更加友好。

在智能驾驶领域，享界S9增程版也具备显著升级。新车搭载了华为ADS 3.3智能驾驶系统，配备四颗激光雷达和多台高清摄像头，支持从车位到车位的全场景智驾。这意味着无论是在高速公路上还是城市繁忙的交通中，享界S9都能够实现NOA（导航辅助驾驶）功能。同时，该车还标配有自动泊车和远程召唤功能，覆盖全国99%的路段，为用户提供了更为轻松便捷的驾驶体验。相比之下，奔驰E级、宝马5系和奥迪A6L虽然也配备了类似的L2级智能辅助驾驶功能，但高阶智驾功能如自动变道、自动泊车等往往需要额外花钱选装，通常费用在2万元到3万元之间，这无疑使得消费者感受到了初始投资的沉重负担。

在交互创新方面，享界S9增程版搭载了寰宇迎宾灯效和交互式光毯，能够在解锁时在地面投射出动态光影。这不仅增加了车辆的仪式感，更为驾驶者和乘客在上下车时营造了良好的体验。相较于传统的BBA品牌，其灯光效果多以静态为主，无法提供同等的动态趣味性。对于用户而言，享界S9这些创新功能的实际应用价值不容忽视。比如，对于新手司机来说，面对狭窄车位时，只需一键使用隔空召唤功能，即可轻松泊车，这一设计大大减少了反复调整方向的麻烦，节省了时间和精力；而在商务接待时，享界S9的迎宾灯效与光毯更能为客户提供独特的体验，提升整体接待品质。

享界S9在豪华舒适性方面的设计同样值得称道，其零重力座椅设计尤为出色。后排支持12向调节，配备通风、加热和按摩功能，腿部空间更是超过了1米，为乘客提供了极致的舒适体验。反观传统豪华轿车，如奥迪A6L、宝马5系等，后排座椅的按摩功能通常需要选装，这在一定程度上增加了消费者的负担。

在娱乐生态方面，享界S9则更进一步，致力于打造成一个移动的娱乐空间。车辆配备100英寸的户外投影、KTV和体感游戏，再加上25扬声器的华为音响，有效丰富了车内的生活体验。比如在长途旅行时，车辆的后排孩子可以观看投影、玩体感游戏，而家长则可以在零重力座椅中休息，为家庭出行增添了不少乐趣。相比之下，传统豪华轿车的娱乐配置显得相对单一，后排屏幕等配件亦需高价选装，无法提供同等的便利。

健康座舱的打造同样不可忽视。享界S9配备了24小时新风系统、CN95级滤芯，使用母婴级环保材料，使车内甲醛含量低于国标的1/10，从根本上为乘客提供了一个健康、清新的乘乘环境。许多消费者在选择豪华车型时，除了追求配置与性能，健康和安全也日益成为重要的考量因素。

总体来看，享界S9增程版在性价比方面展现出强大的优势，其预售价为31.8万元起，但已经包含了华为智驾系统（ADS 3.3）、鸿蒙座舱（HarmonyOS 4）、零重力座椅以及100英寸投影等一系列高端配置。消费者在入门级别就能够享受到高阶智驾和舒适的乘坐体验，这在传统德系豪华品牌中是极为罕见的。以奔驰E级为例，其入门版价格高达45.18万元，而高阶智驾系统和零重力座椅等实用配置往往需要额外选装，总价很容易突破50万元。相比之下，享界S9的顶配版本预售价为44.98万元，价格更具竞争力。

享界S9

最低售价：30.98万起

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通过搭载独特的“电动化+智能化+场景化”理念，享界S9重新定义了豪华车的体验。对于家庭用户而言，后排丰富的娱乐系统和零重力座椅让长途出行变得更加舒适惬意；对于商务人士，投影会议和隐私声盾带来的高效办公体验则意味着更好的工作效率；而科技爱好者在HarmonyOS生态和ADS 3.3智驾系统中则能充分感受到科技的魅力。享界S9在保留传统豪华车的宽敞空间与高级质感的同时，以更低的成本、更高的配置和更前瞻的技术，让豪华车型不再是遥不可及的梦想。

随着新能源渗透率的不断提升，消费者对于真实的驾驶和乘坐体验的期待也在逐步加深。享界S9增程版凭借着“增程+智能”的组合，为市场提供了一个值得期待的选项。因此，享界S9能否有效打破BBA的市场垄断，最终将由消费者的反馈来决定。然而，当前的市场动态已经告诉我们，享界S9的出现无疑为消费者提供了一个全新的选择，也是对传统豪华车市场的一次重要冲击。未来，随着技术的不断进步和消费观念的演变，享界S9增程版可能将成为豪华轿车市场的一颗新星，值得我们持续关注。