近年来,汽车市场发生了翻天覆地的变化,尤其是在新能源车型方面的快速崛起,这一趋势不仅影响了普通消费者的购车选择,更是改变了整个行业的格局。沉寂已久的传统燃油车市场正在慢慢被新兴的电动和增程车型所冲击,以往那些由国际一线品牌牢牢把控的豪华行政轿车市场也出现了不少国产品牌的身影,其中鸿蒙智行即将上市的享界S9(图片|配置|询价)增程版便是一个典型的代表。这款新车以31.8万元的预售价,直接向市场上的宝马5系等传统豪华车发起挑战。在这样的背景下,如果预算在30万元的区间,消费者究竟应选择一款新兴的国产电动车,还是一款老牌的豪华轿车,成为了一个值得深入探讨的问题。

宝马5系
首先,在价格方面的比较显得尤为重要。宝马5系的官方指导售价在43.99万元至52.59万元之间,虽然目前在成都等城市的优惠后价格降至30.99万元至38.59万元,但即使如此,宝马5系的售价仍然高于享界S9(品技术)增程版的起售价,该车的预售价为31.8万元至37.8万元。从初步的价格对比来看,享界S9(用车口碑)增程版在购车费用上占据了明显的优势。值得注意的是,作为一款增程新能源车型,享界S9增程版还可以享受国家的购置税免除政策,而宝马5系即使在终端价格上有所降低,仍然无法避免购置税的影子。因此,单从价格来看,享界S9增程版的性价比明显要高于宝马5系,给消费者提供了更具吸引力的选择。
然而,购车后的用车成本同样是消费者需要考量的重要因素。享界S9增程版搭载了一款可油可电的1.5T增程动力系统,结合华为推出的雪鸮智能静音增程系统,提升了车辆的舒适性与经济性。在实际试驾过程中,这款车型的增程模式切换显得十分平滑,乘客几乎完全感受不到动力系统的切换,令人享受到一种“无感发电”的静谧体验。车辆的前后排多层隔音玻璃搭配智能增程算法的优化,这种设计的确为行车带来了极大的舒适感。根据官方提供的数据,享界S9的CLTC纯电续航可达到365公里,满电满油的综合续航则高达1355公里。至于油耗整体表现也颇为出色,WLTC综合油耗为5.93L/100km。以当前成都的油价,每升约为7元计算,这意味着每公里的用车成本可以控制在4角多,非常适合家庭日常用车的需求。


与享界S9增程版相比,宝马5系的动力系统则相对简单,搭载了一台2.0T 48V轻混系统,尽管该车型拥有258Ps的峰值马力,WLTC综合油耗却高达6.15L/100km。以成都地区95号燃油每升8元的价格计算,该车的用车成本约为6角多。通过这些数据对比,可以明显看出,享界S9增程版在用车成本方面具有更明显的经济优势,为车主日常出行提供了更为实惠的运营成本。

宝马5系
智能驾驶配置也是影响消费者选择的重要因素之一。在这一方面,享界S9增程版具备了较为突出表现,其搭载的4个激光雷达和多项感知硬件,结合了华为最新的ADS 3.0智驾系统,为车辆提供了540°全景影像、自动变道辅助、高速领航辅助、循迹倒车和L2级智驾等多种智能驾驶功能,这些设计为在复杂市区道路中的驾驶增添了不少便利。在实际驾驶中,享界S9能够实现端到端的智驾领航,用户无需手动干预即可完成诸如起步、出库、超车等操作,使得该车在日常使用中的智能性和实用性得到了极大的保障。

享界S9

享界S9

享界S9

享界S9
而宝马5系则在传统的智能驾驶功能上表现得较为平稳,标配的倒车影像和定速巡航功能,虽然基本满足日常需求,但在追求更高智能化体验的用户眼中则显得稍显不足,尤其是在高阶智驾的表现上,明显无法与享界S9增程版相提并论。因此,在智能驾驶配置这一方面,两款车的差异非常显著,显然享界S9增程版更能迎合当前消费者对未来智能出行的期待。

宝马5系

宝马5系

宝马5系
快速发展的科技也催生了智能座舱的升级,享界S9增程版作为一款现代新能源车型,在内部设计上走的是简约而功能丰富的路线。中控台上悬浮着一块15.6英寸的车机屏幕,而在环抱式设计的左右两侧则嵌有电子后视显示器,整体看上去简洁大方且充满科技感。该车还搭载了HarmonyOS车载智能系统,具备了多音区语音交互、一键隐私声盾、手机应用双向流转到车机等功能,甚至支持Maglink平板联动等先进功能,为人机交互带来了极大的便利和流畅体验。

享界S9
反观宝马5系,其内饰设计保持了品牌传统的不对称布局,中央控制台上留有多个实体按键,清晰展示出该车型对实用性的重视。虽然宝马5系在中控区域装置了12.3英寸的仪表盘与14.9英寸的中控屏幕,将两块屏幕组成双联设计,增强了科技氛围,但整体体验上仍显得较为传统。宝马5系车机内搭载的骁龙8155P芯片及iDrive智能系统,提供的语音交互和4G网络等功能虽然实用,但在响应速度和流畅度上,与享界S9相比体验相对逊色。

宝马5系
空间的舒适度也是用户关注的一个重要方面。在实际测量中,享界S9增程版的车长为5160mm,轴距3050mm。车内座椅厚度达到90mm,采用的是Nappa真皮材质,整体坐感十分舒适。前后排座椅除了具备加热、通风、按摩等功能外,后排座椅还配有可调靠背设计,不仅让乘客在长时间驾乘过程中保持舒适,还能增加不同身材的乘客的适应性。

享界S9

享界S9

享界S9
与之相比,宝马5系的车长略大,达到5175mm,轴距为3105mm,毫无疑问在理论空间表现上稍胜一筹。然而,在实际体验中,以168cm的身高坐入两款车后排,腿部空间的差异并不显著,两款车均保持了较为宽裕的空间。宝马5系的座椅采用仿皮材质,易于清理,但在质感与舒适性上有所欠缺,整体显得较为平庸,且全车座椅的加热与舒适功能仅在前排展开。经过实际体验后,不难发现,享界S9增程版在座椅舒适度上表现得更加优秀,让人倍感惬意。

宝马5系

宝马5系

宝马5系
在外观设计层面,享界S9增程版的造型走的是简约科技风格,车头的激光雷达、封闭式格栅与贯穿灯带为其新能源车型身份赋予了明显的标志,整体的流线设计传达出优雅大气的形象,尽显现代科技的氛围。而宝马5系则延续了其家族式设计语言,前脸的双肾格栅、流畅的车身线条与飞扬的大灯组件交相辉映,整体形象足够张扬且极具运动感。两者之间的外观设计风格明显不同,用户可根据自己的审美与喜好进行选择。


在对比两辆车的综合性能后,可以说,各自的优缺点及市场定位清晰可见。享界S9增程版在华为的强大技术支持下,不仅在智能驾驶功能上表现突出,还在智能座舱及乘坐体验上更加符合现代消费者的需求。同时由于其优越的油耗表现,后期的用车费用大大降低,使得家庭用户在用车经济性方面获益良多。

享界S9
尽管宝马5系在品牌影响力、传统豪华感等方面仍有较强优势,但面对越来越高的市场需求与竞争,如何把握现代科技与传统设计的平衡,显然是老牌车企亟需解决的问题。在当前的市场环境中,享界S9增程版所展现出的高性价比与多样化功能,为那些预算在30万元左右的消费者提供了更为理性的选择。
总的来说,无论是享界S9增程版还是宝马5系,二者都是各自细分市场中的佼佼者。选择哪一个,完全取决于消费者自身的需求与偏好。如果追求的是安全、经济、智能化的新出行体验,享界S9增程版无疑是一个极为稳妥的选择;而若倾心于传统豪华与品牌形象,宝马5系则依然是无法忽视的经典之作。面对日益变化的汽车消费市场,选择对了,才是最重要的。无论如何,所选车型都应最大程度满足个人的出行需求,让驾驶生活充满乐趣与舒适。
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