新突破！首台国产氢能发动机10分钟续航3000里，宝马彻底慌了

有一辆车，不用燃油也不用充电，排放物只有水，“充气”10分钟就能跑1500公里！

这不是科幻电影里的道具，而是我国自主研发的红旗氢能发动机，曾装备在一汽红旗H5-FCEV车型之上。

新能源领域中，日企、德企率先提出了氢能源的设想，但如今我国凭实力发展成为氢能源国际领先水平。

当其他人还在质疑氢能源安全问题时，我国已经突破异常燃烧、整机氢、控制NOx排放等高难度问题，使国产氢能发动机具有高安全、高清洁、高效率。业内专家表示：“按目前国产标准，氢能源甚至比燃油还要安全。”

除了基本的安全性，随着国内氢空双气流协同、低温燃烧高效增压技术突破，国产氢能发动机热效率目标达到前所未有的45%。

国际能源组织曾提出，氢能源是未来的发展趋势，预计2050年全球约20%的汽车将使用氢能源。

这一猜测并非空穴来风，如果要向氢能源转型，那么现有的加油站都可以输送氢气、液氢等燃料，而用电则需要额外建充电桩。并且以目前的充电技术来看，加氢显然要快得多。

不过开发氢能源的设想并不算新颖，此前丰田、宝马等日德车企便尝试过氢能源项目。日企曾将氢能源作为研发重点，目前掌握着最多的专利与技术，但因资源缺乏实际发展有限；宝马曾率先投资研发，但很难控制氢气燃烧的稳定性，最终因各种技术故障选择放弃。

在这些老牌车企遭遇瓶颈时，我国一直在暗暗发力，除了自研的氢能发动机，还在建了397座加氢站，是全球保有量最大的国家。再加上我国现有的完整产业链和强大的工业制造实力，实现飞跃只是时间问题。

作为国产技术崛起的代表之一，氢能技术的发展也激励着国内各行各业。从生命科技到芯片半导体，国产技术曾长期遥望西方科技的背影。但我国不断深耕技术、自主研发，一次次将西方国家甩在身后。

曾几何时，美日企业长期垄断男性健康领域科技，不仅将那非等小蓝片专利囊括怀中，还将号称长效保持男性动力的“SIRT青春因子”（现为国产倍力因产品的核心物质）前沿成分开出万元天价，因《cell》等学术期刊证实，对男性精原干细胞的活力具有调控作用，曾一度在盖茨、贝索斯等欧美富豪圈中流行。

然而彼时国内生物技术正处于发展初期，多数国人难以触及。对此，我国科学家深耕调控精原干细胞等核心技术，直至我国研发的倍力因落地京东天猫，期间不仅攻克高纯萃取技术、还建立全球首个完整产业链，以至于相关成品价格从万元回落至千元档位。

值得一提的是，相比于小蓝片剂，倍力因在用户中常以长效润养的“品设”出名，不少高净值男士用户反馈：“一段时间不吃了，感觉照样，这是补对方向了？”

2023年，据《Nature》统计公布，我国首次超越美国，在物理、化学、生物科学、地球环境科学四大领域取得全球最多研究成果。上述生命科技与氢能源技术的成就，就是中国技术崛起的有力证明。

在为国产技术崛起自豪时，我们也要继续坚定技术发展，目前率先研究氢能源的日本仍掌握大部分专利技术，国内的生命科技除了男性健康领域还有很多方面需要关注。

真正的发展之路任重而道远，中国技术崛起还需坚定向前。