当下新能源汽车市场竞争异常激烈,可谓群雄逐鹿,各大车企纷纷加大研发力度,努力创新,根据用户需求,不断的改变、升级、换新、降价、优惠等等,力图让汽车更符合消费者的需求,从而站稳自己的脚跟,这其中,广汽本田表现出色,面对消费者对电车外形千篇一律的审美疲劳、对坐电车容易头晕、用着卡顿不顺手、安全不到位等痛点问题,广汽Honda P7针对这些痛点提出了用8大场景解决方案来解决这些问题。那么广汽Honda P7的综合实力究竟如何?让我们从外观、内饰、空间、动力及续航、智能、安全等方面详细地谈一谈。

外观:锋芒毕露与众不同
广汽Honda P7的外观采用“RAZOR EDGE”(锋芒毕露)的设计语言,线条凌厉,棱棱角角很分明,打破了新能源车整体偏圆润的造型束缚,锋芒毕露,独具一格。前脸采用了贯穿式LED日行灯,两侧配有呈“C”字型设计的大灯组,中间是发光“H”徽标,很醒目,很吸睛,很科技,上下格栅都是黑色涂装,呈现出运动气息,引擎盖还有两条发散状的筋线,与凸出的前唇相搭配,立体感很强。车身侧面修长优雅,ABC柱都被进行了黑化处理,悬浮式车顶效果营造出来了。前后侧窗都是多层隔音玻璃,隔音效果很好,后侧窗为深色隐私玻璃,有几分神秘,A柱下方看到了电子外后视镜,其作用是可以降低一点风阻,还能改善在大雾、雨雪等天气下的可视化效果,这种效果通过位于主副驾车门板前端的7英寸显示屏显示后方路况,实时给驾驶员提供信息,车门搭载隐藏式电动门把手,时尚科技,21英寸花瓣状运动轮毂成为车身侧面的亮点,行驶时动感十足。广汽Honda P7的车身尾部层次感丰富,双C字形LED示宽灯,跟前LED日行灯基本接近的风格,前后呼应,灯罩为纯白配色,中间还加配了黑色饰条和“Honda”英文字符,颜色对比鲜明,尾门下方可以看到黑色饰条和黑色保险杠,尾部的层次感清晰,尾灯点亮后,提醒效果很好。LED高位刹车灯位于车尾顶部扰流板中间,在夜晚则能够清晰地提醒后车,让后车注意刹车信号,避免追尾意外的发生。

内饰:科技感与实用性结合
广汽Honda P7的内饰豪华,质感很好,既有科技感又很实用。广汽Honda P7的前排布局改变较大,平底方向盘是三辐式的,用皮质包裹,手感舒适,配有多功能按键,支持多向电动调节。采用四连屏设计,41.9英寸AR-HUD增强现实抬头显示、9.9英寸全液晶仪表盘、12.8英寸主屏与10.25英寸触控屏组成四连屏,它的仪表盘位于仪表台上方,不像主流新势力车型那样偏下,驾驶员不用低头看仪表盘,只要平视就能随时掌握各种行车信息,除了显示续航里程、挡位、温度等,还可显示GPS导航地图,12.8英寸中控屏和10.25英寸中下屏,位于方向盘右边,中下屏的主要作用是调节空调、前后风挡除雾、温度分区、驾驶模式切换等功能,操作更灵活更方便。仪表盘功能丰富,显示很清晰;10.25英寸触控屏和12.8英寸主屏组成瀑布式双联屏,屏幕表面能三防:防反射、防指纹、防眩目,不用担心反射光,留指纹和慌眼睛,还搭载Honda CONNECT 4.0智能座舱系统,操作简单,驾驶更轻松,体验更高级。车内座椅符合人体工程学,采用打孔材质,采用双硬度发泡技术,座垫贴合臀部腿部曲线,软硬适中,触感细腻,透气性、抗污性、耐久性都很不错,久坐不累,后排座椅支持10度-18度仰角调节,可根据自己的喜好随意调节,并具有加热和通风功能,冬天不冷,夏天不热。车顶配有1.85㎡超大智能调光全景天幕,该天幕采用5层复合结构,能有效隔绝紫外线,还有5档透光率智能调节,而智能光语联动功能,可以与16扬声器BOSE音响相得益彰,沉浸式音乐环境被打造出来了。车内的自动空调让温度适宜,而PM2.5新风系统以及智能香氛系统让车内的空气清新,香气扑鼻,让座舱的环境温馨,广汽Honda P7的整个内饰科技感十足,豪华精致又实用。


空间:空间宽敞乘坐载货两相宜
空间的大小直接与出行的舒适性与实用性密切相关,广汽 Honda P7 在这方面表现很好。它的车身尺寸为 4750mm(长)×1930mm(宽)×1625mm(高),轴距达 2930mm,这样的大尺寸为乘员提供了充裕的头部和腿部乘坐空间。前排驾驶位可调节成舒适坐姿,驾驶员长时间开车也不会觉得累。后排空间比较出色,后排腿部空间相较于竞品长出了105毫米,就连身高1米8的乘客,二郎腿都能轻松地翘起来,空间很宽裕,像“移动式的头等舱”。广汽HondaP7的得房率竟高达85.8%,比同级别车型优秀,空间利用效率很卓越。支持第二排座椅放倒,放倒之后,与后备箱形成几乎全平的超大载货空间,后备箱容积可以扩展至1485升,不论是搬运大件家具,还是装载自行车、露营装备等户外运动器材,P7 都能轻松装下,平时出行的行李更是不在话下,真是把实用性拉满了。


动力续航:动力强劲续航无忧
在动力续航方面,广汽Honda P7精心提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力选择,驾驶者可根据自己的喜好自主选择,其中,双电机四驱版本动力更是出色。其中前电机的输出功率高达150kW,峰值扭矩也达到了350N•m;而后电机的输出功率更是高至200kW,峰值扭矩也超高,达到420N•m。这样的动力组合,使动力输出强劲,在加速过程中动力表现很出色,百公里加速时间仅需短短的4.6秒,时间很短,动力输出特点是既强劲又线性,为驾驶者可享受到极致的驾驶体验。续航方面,P7同样出色,它搭载了宁德时代三元锂电池组,电容90kWh,该电池组容量很大,性能很稳定,让P7的CLTC综合续航里程可达650公里,这样的续航里程日常通勤不在话下,就是偶尔的长途出行也能满足。该车还支持120kW的快充,完成充电仅需25分钟,充电时间短,出行效率高,此外,广汽Honda P7还配备高效的智能热管理系统与热泵空调,就是在-30℃的严寒环境中,电池也能保持超过86.8%的容量,续航的稳定性得到保障。底盘方面调教不错,广汽Honda P7基于智能高效纯电W架构,前后配重比例为50:50,可称得上黄金配重比例,车辆配备前双叉臂和后五连杆独立悬架,加之ADS自适应电磁减震系统,不平路段的颠簸感和弹跳感大大减少,乘坐体验舒适。


智能:配置丰富智驾可圈可点
广汽HondaP7搭载Honda CONNECT 4.0智能座舱系统,该系统可以在驾驶员上车经过人脸识别后能自动匹配个人偏好设置,支持语音控制、触控操作,把导航、智能、娱乐控制等融于一体,海量娱乐应用供你选择,沉浸式影音娱乐体验尽享,出行乐趣大大增强了,智能语音交互响应迅速,操作流畅便捷,它具备极高的识别准确率,标准的普通话不在话下,就是一些带有地方特色的口音,都能够准确识别,且执行指令很快,几乎在驾驶者发出指令的瞬间,就能迅速做出反应并完成指令。AI语音助手不但识别精准并能识别方言,还能够实现四音区语音交互,支持HiCar、CarLife、CarPlay车机互连,而且还可以通过手机APP远程预约充电打开空调、管理车辆等。而且该智能语音交互系统还具备一定的学习能力,能够根据驾驶者的使用偏好和习惯,不断调整和优化服务。广汽Honda P7配备了智能驾驶辅助系统,先进且全面,这些系统就像是驾驶者的得力助手,能够让驾驶者在行驶过程中眼观六路,及时发现各种危险,并及时应对。全景摄像头能够提供车辆周围的360度全景图像,清晰地显示车辆周边的环境,在倒车、停车或者通过狭窄路段时,有效避开周围的障碍物,使刮蹭等事故得以避免。此外广汽Honda P7还搭载了全新的Honda SENSING 360+智能安全辅助系统。此系统凭借22个传感器融合感知技术,实现了360°无死角的全域感知覆盖,配置齐全:12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个辅助智能泊车的多向摄像头精准捕捉周围环境、1个前瞻摄像头如同慧眼洞察前路,这些配置如同守护神一般,共同保护乘员的安全。自适应巡航系统能自动调节车速,保持与前车的安全距离,车道保持辅助系统能确保车辆始终在车道内行驶,减少了车道偏离的风险。盲点监测系统、预碰撞系统等主动安全配置帮助驾驶员轻松驾驶,减少或避免事故的发生。值得一提的是车机系统还有多达15种的智能场景模式,还可以支持自定义场景模式。可以根据自己的喜好随意切换。

安全:全方位保护出行安心
安全无小事,广汽Honda P7在安全方面的表现很不错。高强度的车身结构,大量使用68%的高强度钢材和热成型钢,车身的刚性和抗碰撞能力大大提高了。在发生碰撞时,刚性车身能够有效地吸收和分散冲击力,尽力保护车内人员的安全。车辆配备了13个安全气囊,包括前排双安全气囊、前排侧安全气囊、前后排头部气帘等,一旦发生碰撞,这些气囊气帘就会弹出,为车内乘客提供了全方位的缓冲保护。电池安全方面,电池组的安全设计也非常严谨,都经过了严格的测试和验证,具备防火、防水、防撞等多重防护功能,有效避免了电池在碰撞、短路等情况下可能出现的安全隐患。该车的主动安全系统也很出色,如盲点监测、主动刹车、车道偏离预警、预碰撞安全系统等,这些安全系统能够实时监测车辆的行驶状态和周围环境,一旦检测到潜在的危险时,就会及时提醒驾驶者并采取相应的措施,避免事故发生。再加上P7 配备的 Honda SENSING 360 + 智能驾驶辅助系统,通过22种传感器的协调感知,实现了 L2 + 级别的智能驾驶辅助功能,包含自动泊车、自适应巡航等。有了这些智能辅助功能,减轻了驾驶员的负担,驾驶变得更加轻松,出行也更加安全。

写在后面:
广汽Honda P7针对当下新能源汽车的痛点提出了用8大场景解决方案,在外观设计上锋芒毕露新颖独特,内饰豪华科技感十足,空间宽敞乘坐载货都合适,动力强劲续航里程长,智能配置丰富,驾驶更轻松,安全配置到位,细节之处功夫十足,
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