阿维塔07四驱纯电版：实力如何？

阿维塔07作为品牌旗下的中型纯电SUV，四驱版本凭借双电机布局和华为智能驾驶系统，吸引了不少关注。那么，它的实际表现如何？是否值得考虑呢？来看看我的驾驶体验吧。

动力与操控：四驱优势明显

阿维塔07四驱版搭载前后双电机，综合功率可达440kW（约598马力），峰值扭矩645N·m，官方0-100km/h加速时间为3.9秒。这一数据在同级车型中属于第一梯队，尤其在起步和高速超车时，动力响应迅速，推背感明显。

得益于电动四驱系统，我在体验这款车的时候发现它在湿滑路面或弯道中的稳定性较好，扭矩分配灵活，因此减少了打滑风险。不过话说回来，由于车身较重（约2.3吨），激烈驾驶时仍能感受到一定的惯性，悬架调校偏向舒适，过弯时侧倾稍明显，所以在我看来它不太适合过于激进的驾驶风格。

四驱版搭载94.5kWh电池组，CLTC工况续航为610km，实际城市通勤（开启空调、正常驾驶）续航约500km，高速续航（120km/h）则在400km左右。这样的表现虽然达到了主流水平，但相比Model Y长续航版719km的CLTC续航还是略逊一筹，确实还有提升空间。

好在快充方面还是表现不错的，不仅支持800V高压平台，而且10%-80%充电仅需20分钟，补能效率较高，不过从我实际测试的体验来看，很多地方这个级别的充电桩配备还不是很全面，基础设施有待提升。

阿维塔07搭载华为ADS 2.0高阶智驾系统，具备城区NCA（导航辅助驾驶）和自动泊车功能。我在城区驾驶中的感受是--这款车在车道保持、跟车距离控制方面虽然比较稳定，但在复杂路口或突发加塞场景下，系统仍会偶尔出现犹豫，需要我随时接管。

车机采用鸿蒙OS，操作流畅，生态丰富，支持多设备互联。但我使用之后发现它的菜单逻辑稍显复杂，需要一定的学习成本。

作为中型SUV，阿维塔07轴距达2940mm，后排腿部空间充裕，但头部空间受溜背造型影响，像我这种182cm的身高在车里会略显局促。座椅填充柔软，但后排靠背角度不可调，灵活性让我感觉一般。

后备厢常规容积为500L，放倒后排后可扩展至1325L，大约可以放37个20寸行李箱，这个容积还是较为优秀的。而我在此又发现了一个弊端，就是它的地台偏高，会导致我在搬运重物时稍显不便。

我认为这款车的优点如下：

动力强劲，四驱系统稳定性好

华为ADS 2.0智能驾驶表现领先

800V快充技术提升补能效率

内饰用料扎实，豪华感较强

但是也有以下几点不足：

续航表现中规中矩，高速能耗偏高

后排头部空间受限，靠背不可调

车机操作逻辑需适应

超充网络覆盖不足

阿维塔07四驱纯电版在动力性能和智能化配置方面有一定优势，比较适合对驾驶体验和科技功能有需求的用户。不过，它的续航表现和空间实用性相对一般，如果这两方面是你的主要考量，建议对比同级别的其他车型再做选择。总体来看，这款车特点鲜明，但也有一些明显的不足，属于中规中矩的选择。