丰田埃尔法插混版来了，绿牌+73公里续航够香吗？

丰田这次给埃尔法/威尔法整了个大活——直接上插混系统。2.5L发动机+电机组合，综合马力306匹，纯电续航73公里，绿牌直接拿下。但问题来了，百万级的MPV玩混动，土豪们买账吗？

威尔法

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先说这套动力系统，其实是从RAV4荣放那借的。16度电的电池塞进车底，重心降了35毫米，过弯稳当不少。官方油耗5.98L/100km，对埃尔法车主来说可能不算啥，但绿牌能省一笔购置税，限行城市也畅通无阻。

埃尔法

最低售价：89.90万起

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最骚的是反向放电功能。1500W车内供电，还能给家用电器接电，一箱油能发55度电。上次台风停电，朋友家靠这功能撑了两天，冰箱、手机充电全靠它，简直就是移动充电宝。

静音方面，埃尔法一直拿捏得死死的。这次插混版加了隔音棉，纯电模式安静到能听见后排乘客翻杂志的声音。接送客户深夜赶飞机，再也不用担心发动机噪音扰人。

不过丰田这波操作有点迷。日规版插混版每月限量200台，国内引进时间还没影。现在埃尔法加价行情大跳水，从巅峰加40万到现在的5-8万，未来可能直接平价卖。这时候推插混版，定价得掂量掂量。

看看竞品，大众威然直接降价10万还送终身质保，自主品牌MPV配置堆到天花板。埃尔法插混版要是定价破百万，纯靠绿牌和73公里续航，怕是有点难。毕竟，土豪要的是面子和舒适，混动技术再牛，也抵不过“加价神话”破灭的冲击。

威尔法

最低售价：89.90万起

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话说回来，丰田这波技术下放还是有诚意。要是未来引进后定价合理，当个“移动发电站”用也不错。但要是还想着加价割韭菜，市场可不答应。毕竟，现在百万级MPV的选择，可比几年前多太多了。