分动箱局部维修且渗油

十年车龄的老路虎卫士(图片|配置|询价)敢挂120万天价？

这事儿听着离谱但真有人买单！

2015年2.2T柴油版卫士表显两万公里，懂行的朋友先别急着骂街，这台车背后可藏了三个硬核筹码：外商自带手续附带免税光环、海关监管期刚解除、北京老板认准了原装进口血统。

不过咱得说句大实话，这车早被扒了底裤——实际里程超十万公里，发动机变速箱接缝漏油，分动箱都动过手术，前轮球头渗油跟流哈喇子似的。

就这车况还敢叫价顶两辆新款卫士？

要我说啊，这波操作纯属精准收割情怀党，毕竟老卫士方盒子造型早成了越野圈的精神图腾。

外商自带车这路子确实有门道，早年外企高管能把海外座驾免税开进国内，监管期一过就成合法二手车。

不过这种车有个通病，国外霍霍完再转内销，表显里程就跟女明星的年龄似的，全凭良心填写。

各位看官遇到这种"镀金二手车"，记得带个验车老炮去扒底盘，分动箱油渍可比车贩子的嘴诚实多了。

北京那位接盘的老板也不是冤大头，人家估摸着早算清账了：120万能买到海关备案的初代柴油卫士，整备翻新再当藏品供着，过两年转手可能比买理财还香。要不说玩老车的大佬都是人精呢，这哪是买车，分明是拍下了能上路的机械古董啊。

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