一直以来,比亚迪都是网约车市场的大户,早年王朝网的秦EV450,以及秦PLUSEV都大量用于网约车市场(租赁公司购车、个人网约车)。长期来说对品牌形象极为不利,看看最近的埃安S,被网约车反噬,销量急剧下降。这也是小鹏MONA03坚持不进入网约车的原因。
为了改变这一现状,比亚迪推出全新网约车专属车型e7,剥离王朝网。可能大部分都不知道,比亚迪品牌其实还有第三个销售网络:对公事业部。有专属的对公销售、服务的4S网络。e7,就是这个网络的第一款全新车。

e7车身尺寸4780mmX1900mmX1515mm,轴距达2820mm。虽然专用于网约车,比亚迪的车身参数并不含糊,得房率甚至超过秦PLUS和秦LEV,能够给乘客最大的舒享空间。
48度电池续航450KM,57.6度电池续航520KM,136P动力的单电机配置,都是为网约车量身打造,够用不贵。

驾驶舱配置只能说实用,中控屏位置可以直接改计价器,部分地区也可用于出租车。双层扶手可以放更多卡、票据和饮用水,专属为司机服务。
目前网约车最热的车型是新秀丰田铂智3X和老牌埃安Y、S,成交价格已经来到10完内。比亚迪e7,短续航8.98万,长续航9.98万,必须维持第一梯队,哪怕是网约车。
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