业务合作发布作品

    25万起售!车长4.9米,升级2.0T+9AT+四驱,2025款日产楼兰亮相

    极品汽车头像极品汽车头像
    极品汽车03-30

    朋友们!近期2025款的日产楼兰在海外上市了,升级了全新的2.0T+9AT+全时四驱,这车要是引进国内,能不能干翻汉兰达?评论区蹲一波你们的看法!

    新车前脸

    车身侧面

    先说重点!2025款楼兰这次彻底“改头换面”,前脸双层中网配贯穿大灯,侧面溜背造型+21寸大轮毂,尾部贯穿尾灯带动态光效,颜值确实比老款年轻了10岁。但咱实话实说,这设计激进归激进,还真不一定能戳中30万级SUV用户的审美。

    尾部造型

    后排空间

    车长4米9,轴距2米8,宽度直接干到1米98,后排坐仨壮汉也不挤。不过对比汉兰达(轴距2850mm)和冠道(轴距2820mm),楼兰的空间优势不算突出,但胜在全系标配Nappa真皮座椅+BOSE音响,座椅舒适度依然是“日产大沙发”水准,这点吊打同级硬邦邦的德系选手。

    内饰布局

    内饰方面,环抱式座舱+双12.3英寸大联屏,科技感拉满,但下方换挡用的是按键式,外媒评测不如冠道的按键换挡+旋钮组合顺手。不过配置倒是厚道, L2级驾驶辅助、10气囊全系标配,比汉兰达低配“毛坯房”良心不少。

    动力这次是直接大换血,老款3.5L V6彻底拜拜,新2.0T压榨出241马力,配9AT变速箱+全时四驱。参数比汉兰达2.4T的278匹马力弱,但扭矩353牛·米更强,实际加速海外实测6.9秒破百,比冠道2.0T的7.8秒猛一截!不过油耗是个隐患,海外实测百公里10L左右,对比混动汉兰达(6L)劣势明显,国内要是引进,建议等等混动版。

    海外起售价30万人民币,按日产的套路,国产后大概率25万起。但现款楼兰国内月销才几百台,新款要是定价飘了,怕是要被途昂、探险者这些“打折狂魔”按地上摩擦。毕竟汉兰达终端已经优惠2万+,楼兰没点真本事,光靠颜值可不好混!

    所以问题来了:2025款楼兰要是国产,你们觉得定价多少能火?25万交个朋友,还是30万直接凉凉?评论区聊聊。

    次阅读
    6评论
    5赞同
    收藏
    分享
    6评论
    5赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯