1332L货箱+970L纯平空间，装下所有玩心，玩得大玩得野！

皮卡这玩意儿，以前大家可能觉得就是个拉货的工具车，但现在可不一样了！随着消费升级和政策放开，皮卡早就不是“糙汉子”了，摇身一变成了能越野、能家用、还能玩智能的“多面手”。特别是新能源和智能化的风潮，直接让皮卡市场焕然一新。说到皮卡，郑州日产可是老大哥级别的存在。32年来，从D22到纳瓦拉，再到锐骐系列，郑州日产的皮卡一直稳扎稳打，口碑杠杠的。不过，现在市场变化太快了，长城炮这些新玩家一出来，竞争直接拉满，郑州日产也得跟上节奏。于是，郑州日产Z9来了！这款车不仅继承了郑州日产的硬派基因，还玩起了智能化和新能源。L2级智驾系统、无感OTA升级、柴油/汽油/混动多种动力选择，直接让郑州日产Z9成了“硬核玩家”。接下来，咱们就好好聊聊这台硬派新玩家郑州日产Z9，看看它有什么亮点，到底有多能打！

郑州日产Z9(图片|配置|询价)的外观设计走的是硬派路线，整体造型大气饱满，充满了美式宽体皮卡的野性风格。闪甲护盾前脸，如盔甲般兼顾，硬派气场全开。这字形的结构就像盔甲片之间的紧密契合，既起到保护作用，又有强烈的视觉辨识性。大尺寸横向镀铬装饰搭配T字形布局的LED大灯，灯组内部还融入了Z字型日行灯，夜间辨识度直接拉满，点亮后还能起到警示作用，提升行车安全。高配车型的中网上部还有贯穿式灯带，将两侧大灯连接起来，科技感十足。车身侧面贯穿式水切腰线设计，线条简约平直，悬浮式车顶设计让整车看起来更时尚。A/B/C柱部分采用了黑色装饰，搭配银色装饰板点缀，整体造型更加硬派。轮眉外扩设计加上大尺寸多幅式轮毂，进一步提升了视觉冲击力。

三种轮毂造型设计，走哪儿都能赚足回头率。轮胎规格为265/65 R18和265/70 R17，兼顾了越野性能和公路舒适性，轮胎是ALLterrain T/A，这种轮胎拥有出色的抓地力和耐磨性，无论是在湿滑的泥地、崎岖的山路，还是布满碎石的荒野都能紧紧咬住地面，爱越野的朋友肯定都不陌生了。车尾部分同样方正，尾灯也融入了Z字型元素，与车头呼应，整体设计感很强。尾灯下方有一条黑色装饰条延伸至轮拱后部，增加了后杠的厚重感。高配车型还配备了电动踏板和原厂电动卷帘盖，方便装卸货物。再看看细节，防滚架造型的货斗龙门架直接把越野范拉满，右侧还挂着专用工兵铲。车身颜色方面，郑州日产Z9提供了多种选择，包括经典的黑色、白色、银色，以及更具个性化的蓝色和红色，满足不同消费者的审美需求。风阻系数方面，Z9通过五大低风阻造型设计与七大降风阻套件重塑皮卡新美学。车身每处都经过空气动力学设计，将风阻系数控制在超行业的0.42cd，兼顾了燃油经济性和高速稳定性。总之，Z字型车身如钢铁骑士，尽显硬派风范，远看就像百万级路虎揽胜的气势，豪华大气上档次。

郑州日产Z9的内饰设计是简约科技风格。一扫传统皮卡的“工具车”形象，简奢、科技与豪华新势力同款设计环抱式中控设计层次，一眼看上去就像新势力一样科技豪华。中控台对称式布局，14.6英寸悬浮式中控大屏和全液晶仪表盘组合，科技氛围直接拉满。空调出风口下方还保留了一排钢琴式物理按键，操作起来很方便。内饰颜色方面，郑州日产Z9提供了年轻化配色。深色和浅色两种风格可选。深色内饰以黑色为主，搭配银色饰条，显得沉稳大气；浅色内饰则以豪华精致爱马仕橙/黑双拼内饰，搭配木纹饰板，营造出温馨的家用氛围。座椅材质纹理选择追求裸妆感，座椅采用Nappa纹理，在视觉与触觉上营造出亲肤感与舒适感。部分装饰件选用真木真铝材质，让视觉与触觉感应一致，看着摸着都是上档次。 郑州日产Z9还是国内先部署AI大模型DeepSeek的皮卡，智能车机系统支持12项车辆远程控制、智能语音人机交互和丰富的车机娱乐功能。语音助手支持方言识别、连续对话和英语识别，用起来非常顺手。

郑州日产Z9的空间表现可是它的强项。车身尺寸5520mm、1960mm、1950mm，轴距3300mm，内部空间直接媲美中大型SUV。前排空间宽敞，座椅支持电动调节、加热和通风，舒适性直接拉满。后排座椅靠背支持3档可调，坐姿接近C级轿车的水平，长途乘坐也不会累。 后排还设计了7种座椅变化组合，970L的纯平空间和57L的座椅下侧储物盒，让后排和后备箱一样方便。后车门开启角度达到90°，上下车和装卸货物都很轻松。0.87㎡的超大可开启式全景天窗，不仅透光性好，还能提升车内视野，坐在车里感觉特别敞亮。 货箱部分也很实用，容积达到1332L，日常拉货完全没问题。货箱内部还配备了货箱宝，耐用性更强。全车28处储物空间，手机、钥匙、水瓶这些小物件都能找到合适的位置。无论是家用还是商用，Z9的空间都能满足你的需求。

郑州日产Z9(逛导购)的动力系统非常丰富，提供了柴油、汽油和插电混动三种动力形式。柴油版搭载2.3T M9T发动机，功率140kW，扭矩500N·m，匹配采埃孚8AT变速箱，WLTC工况下百公里油耗才8.8L，零百加速仅需3.4秒（满载0-40km/h），比某炮快0.6秒，时速高达170km/h。汽油版则搭载2.0T发动机，功率190kW，扭矩400N·m，综合油耗不同车型在8.8-10.5L/100km之间。 插电混动版是Z9的一大亮点，郑州日产Z9 1.5T插电混动版的动力情况也相当出色，搭载了一台1.5T四缸涡轮增压汽油发动机，该发动机由智新科技提供，型号为DFMC15TE3，大功率为108千瓦（约147马力）。电动机是配备了一台来自博格华纳的驱动电机，大功率为156千瓦（约212马力），为车辆提供了强劲的动力辅助。采用了国轩高科提供的三元锂电池组，容量为32.855千瓦时，支持纯电模式下的长距离行驶。纯电续航为135公里，满足日常城市通勤的需求，大大降低了使用成本。

在混动模式下，车辆的工信部燃料消耗量为7.2升/100公里，相比传统燃油皮卡具有显著的节油优势。动力输出：发动机和电动机的协同工作，使得车辆在不同工况下都能保持充沛的动力输出。无论是城市拥堵路段还是高速巡航，都能轻松应对。四驱系统：郑州日产Z9 1.5T插电混动版配备了博格华纳分时四驱系统，可根据路况智能切换驱动模式，提供更好的通过性和稳定性。差速锁：配备了伊顿电控差速锁，增强了车辆在复杂路况下的脱困能力。底盘悬挂方面，Z9采用前双叉臂独立悬架+后五连杆整体桥式悬架，兼顾了舒适性和越野性能。高配车型还配备了博格华纳全新一代MLOCK智能分动器，扭矩可放大近3倍，支持12种全地形驾驶模式，包括坦克掉头、越野蠕行等功能。接近角36°、离去角37°、离地间隙240mm，涉水深度超过800mm，超3吨拖曳牵引力，越野能力直接拉满。

‌郑州日产Z9(用车口碑)在智能驾驶和安全配置上也毫不含糊。智驾系统方面，Z9搭载了28项智能驾驶辅助功能，包括L2+级自动驾驶、540°透明底盘、智慧测距报警、ESA紧急转向辅助等，无论是城市通勤还是越野场景都能轻松应对。全系标配EPB电子驻车和AUTOHOLD自动驻车功能，进一步提升了驾驶便利性和安全性。 硬件配置上，Z9配备了地平线800万像素智能摄像头和征程3智驾芯片，支持高清环影和透明引擎盖功能，驾驶视野更清晰，安全性更高。10种全地形场景驾驶模式，能够满足从城市到越野的全场景用车需求，无论是日常通勤还是户外探险都能轻松搞定。 安全方面，Z9的车身采用70%高强度钢，车架高强度钢占比高达97%，纵梁截面达到190mm，远超同级水平。全系标配6个安全气囊，满足C-NCAP五星安全标准，被动安全配置直接拉满。电池安全方面，插电混动版采用了多重防护设计，确保电池在极端环境下的稳定性和安全性。

郑州日产Z9这款皮卡，虽然还没正式上市，但已经靠着一身的亮点和优势，在市场上赚了眼球。郑州日产Z9以5520mm的越级车身、全地形征服力与智能交互生态，打破了消费者对传统皮卡的刻板印象，构建起工作、生活、玩乐三位一体的出行新场景。外观霸气侧漏，坐进去更是宽敞舒服。1.5T发动机加上电机，组成了插混系统，发动机功率108千瓦，电机功率156千瓦，综合续航里程更是约1100km，这配置在同级别里可是罕见的。市场定位上，郑州日产Z9插混版就是冲着那些对动力性能和环保都有高要求的高端用户去的。跟长城山海炮HI4-T这样的竞品比起来，郑州日产Z9在配置和动力上都有自己独特的地方，只要定价合适，市场表现肯定不会差。别忘了，郑州日产Z9的智能化也是一大亮点，自主研发的“全球多元越野平台”，定位高端皮卡市场，28项智驾功能，还接入了Deepseek大模型，这可是越野皮卡吃螃蟹哦。3月31日，郑州日产Z9预售发布会就要在北京开了，想必现场肯定有不少科技互动环节，让很多人跃跃欲试了。如果你对高端皮卡感兴趣，那就持续关注郑州日产Z9吧，说不定以后它就成了你的心头好呢！