驾校没有教的“车感”，新手应该怎么提升

网上很多教你开车的视频，都让你记“点位”，只要对准这一二三四个点，就开好了。

但其实，靠点位开车，反而会影响我们培养“车感”。

如何正确培养车感

因为车子有大有小，引擎盖有高有低，点位都是不一样的，所以要是换辆车就不会开了，那肯定不行。

就算不换车，点位的意义其实也不大，因为你开车不可能像僵尸一样，直勾勾盯着前面，上下坡、左右转，遇到盲区，总要探头看一眼的吧。

有些老司机还会伸出手挥一挥，让你先走，真的开车的时候，什么情况都会有的，这东西驾校会教给你吗？

而且总想着点位，还容易分散注意力。

那不靠点位，靠什么呢？

有朋友说了：用全景影像，但其实全景影像也不是百分百靠谱的。

多个摄像头当然很好，但这篇论文里有提到：

徐清魁,黄慧丽.汽车全景影像监测系统开发及其性能评价[J].汽车实用技术,2022,

因为全景影像是多个摄像头拼接出来的，可能会有重影、盲区，有些还会有畸变，距离没那么准的。

而且，很多朋友买的二手车来练手，别说全景影像了，连屏幕都没有。

所以，培养车感的进阶方法，需要用一件所有车子都有的东西：后视镜，没有这个的不准上路啊。

比如，窄路上掌握不好两边的距离，总觉得要碰到了，那就多看后视镜，后视镜里车门和旁边的车还挺远，就放心大胆开。

倒车的时候，不知道车尾还有多少距离，就用后视镜参考一下，不要怕丢脸，停车下来看一眼再回去倒车都是没问题的。

这个才叫做厉害，高手都是从基础功开始的。

停进车位的时候，和旁边车子的后视镜齐平了，就差不多该停车了。

旁边没有车的时候，就看内后视镜，尾灯在墙上是有反光的，等反光快消失了，说明距离就很近了。

这都是有小技巧的，感兴趣的可以多试一试，吃不准的话，下车看看也不丢人。

有些新手朋友，实在太新了，新到根本想不起来看后视镜，那记几个重要的点位，确实能帮助我们快速提升“车感”。

不过不能记太多，否则会把自己搞晕，记几个常用的就好。

首先，可以通过方向盘来大概判断车宽，只要你的方向盘不是太小、太矮，坐姿不是太离谱，从正常坐姿向前看过去，方向盘的宽度基本就是“车宽”。

这个车宽，指的是你两边轮胎往前开的轨迹，大概可以参考下。

网上不是有种说法，叫“方向盘能过，车就能过”嘛，虽然不严谨，但确实有点道理。

还有一种情况，如果你在车道里面经常画龙，或者总是不经意地骑线、跑偏，这种也是得多感觉一下车宽的。

可以把方向盘对准车道靠左侧三分之一的位置，这个时候车身基本在车道的最中间。

那有些朋友会说开车的时候应该方向盘中间对路中间的，先想一想自己不是坐在车子正中间，是坐在车子左边的好吧！

其次，就是判断车头距离的点位。

等红绿灯的时候，有的车子，离前面老远就停下了，这种就是对车头距离没把握。

你以为是他胆子小，其实是他真不知道有多少距离。

那要判断车头距离，记住两个点位，虽然大家的车子有大有小，车头有高有低，但是引擎盖和前车的后轮重合的时候，基本都还有3、4米。

引擎盖把前车后保险杠完全挡住的时候，就还剩不到2米了，这个时候就可以停下了。

如果是停车，就更简单了，再下来看一眼就好，不丢人。

现在的车子，基本都有日间行车灯，除了看引擎盖，还有一个小技巧就是在前车后备箱，能比较清晰地看到自己日行灯的倒影，基本就还有1米左右。

记住这些点位，基本可以帮助我们度过纯新手阶段，在你真的特别迷茫又不好意思问别人的时候，看看这篇文章就可以了。

那新手在路上跑，停车可以说是如临大敌了，非常头疼，就像我公司里的小伙伴，每天停车都要停20把，这谁受得了。

那停车的车感要怎么培养呢？侧方入库和倒车入库有什么要注意的，哪个更容易？

刚拿到驾照，上路就紧张该怎么办？新手第一次上高速，有哪些地方需要注意？

这些内容我都给大家做好了，感兴趣的朋友进我主页搜一搜，直接就可以找到了。