不到8万，125KM纯电续航 油耗低至3毛钱 长安 CS55 PLUS PHEV值得一看

在 2025 年这个竞争白热化的汽车市场，“内卷”依旧是主旋律。无论是增程式还是插电混动车型，也不管是轿车领域还是 SUV 赛道，都深陷激烈的竞争红海之中。就在这片喧嚣里，长安 CS55 PLUS PHEV 以补贴后 7.99 万起的惊人价格强势入局，瞬间吸引了整个行业和消费者的目光。

这个价格意味着什么？与同级别车型相比，其优势一目了然。比亚迪宋 Pro DM - i 起售价为 10.28 万，吉利银河星舰 7 EM - i 入门款定价 9.78 万。长安汽车此次的定价策略，颇有“田忌赛马”的意味，试图凭借极具竞争力的价格优势打开市场新局面。然而，低价往往会引发消费者的疑虑：这款车质量究竟如何？会不会是配置严重缩水的“丐版”车型？还是说它真的藏着不为人知的硬实力？带着这些疑问，笔者对长安 CS55 PLUS PHEV 展开了全方位、深度的体验，力求为大家揭开这款车的真实面纱。

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外观设计：传统与创新的精妙融合

初见长安 CS55 PLUS PHEV，其外观设计给人留下了深刻的印象，展现出传统与创新的精妙平衡。

前脸部分，无边界点阵格栅是一大亮点。远看它类似新能源车常见的“封闭式”设计，紧跟当下新能源汽车的设计潮流，营造出简洁、科技感十足的视觉效果。但凑近仔细观察，会发现它巧妙地保留了传统燃油车的进气功能。这种独特的设计并非简单的折中，而是经过精心考量的。一方面，它满足了发动机散热等实际需求，确保车辆的正常运行；另一方面，又为车辆增添了一份科技感与未来感，使其在众多车型中脱颖而出。

大灯组的设计同样可圈可点。犀利的造型犹如一双锐利的眼睛，三段式 LED 日行灯在点亮后，散发出独特而醒目的光芒，辨识度极高。银色饰条的恰到好处的点缀，不仅丰富了前脸的层次感，更增添了几分精致感，让整个前脸看起来既年轻时尚又不失稳重。

转到车身侧面，简洁流畅的线条给人一种清爽、干练的感觉。没有过多花里胡哨的镀铬装饰，反而凸显了车辆的简约之美。低风阻轮毂的设计独具匠心，动感的造型不仅提升了车辆的整体颜值，还在一定程度上降低了风阻，提高了燃油经济性。轮胎规格为 225/55 R19，这种选择在舒适性和经济性之间找到了良好的平衡点，无论是日常城市驾驶还是长途出行，都能为乘客提供稳定而舒适的驾乘体验。

车尾部分同样亮点颇多。左右分体式尾灯打破了传统贯穿式尾灯的常规设计，显得别具一格。这种设计不仅增加了车辆的辨识度，灯腔内部精致的结构设计，在夜晚点亮后更是营造出独特而迷人的灯光效果。不过，隐藏式排气布局相对较为低调，虽然少了一些运动车型那种张扬的气势，但却让车尾整体造型更加简洁、完整，与整车的风格相得益彰。

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内饰配置：豪华质感与实用功能的完美结合

打开车门，长安 CS55 PLUS PHEV 的内饰给人一种越级的豪华感。首先映入眼帘的是 10.25 英寸液晶仪表与 12.3 英寸中控屏组成的双联屏设计，这种大屏组合在同价位车型中无疑是一大亮点。触摸屏幕的显示效果细腻逼真，色彩还原度高，无论是导航地图的细节展示，还是多媒体娱乐内容的呈现，都清晰明了。全新的引力 OS 操作系统运行流畅，响应迅速，操作逻辑简单易懂，即使是初次接触的用户也能快速上手。不过，在强光直射下，屏幕可能会出现轻微反光现象，此时用户只需适当调高亮度，就能轻松解决这一问题，确保良好的视觉体验。

内饰用料方面，长安 CS55 PLUS PHEV 在有限的成本内做到了极致。中控台顶部采用软性材质包裹，触感柔软舒适，给人一种高档的质感。门板扶手处同样采用皮质包裹，不仅手感细腻，而且长时间倚靠也不会感到不适。然而，考虑到整体价格定位，中控台下半部分采用硬塑料材质，这虽然在一定程度上略显廉价，但也在情理之中。毕竟，在这个价位段，要实现全方位的豪华内饰是不现实的，而长安 CS55 PLUS PHEV 在关键部位的用料已经充分体现了其诚意。

座椅的设计和材质也值得一提。仿皮 + 打孔透气的设计，不仅看起来质感十足，而且透气性良好，即使在炎热的夏天也能保持舒适的乘坐体验。坐垫填充物柔软且富有弹性，腰部支撑设计合理，能够有效缓解长途驾驶的疲劳。前排座椅通风加热功能的配备，更是为用户提供了贴心的关怀。在寒冷的冬天，座椅加热功能能迅速温暖身体；而在炎热的夏天，座椅通风功能则能让背部和臀部保持干爽，这种在 7 万级 SUV 中少见的配置，无疑大大提升了车辆的舒适性。

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空间表现：满足家庭出行的多元需求

长安 CS55 PLUS PHEV 的轴距为 2656mm，虽然相较于部分竞品车型略短，但实际乘坐空间表现却令人惊喜。

在前排，驾驶者和乘客都能享受到充裕的头部和腿部空间。调整好舒适的驾驶坐姿后，后排乘客的腿部空间仍有两拳左右的余量，头部空间也较为宽敞，不会产生压抑感。这得益于车辆较为方正的车身造型设计，为车内乘员提供了较为规整的空间布局。

后排地板中央的凸起不高，对于中间乘客来说，脚部放置不会受到太大影响，一定程度上保证了三人乘坐时的舒适性。此外，后排座椅支持 4/6 比例放倒，这一设计大大提升了车辆的空间灵活性。当需要装载大件物品时，可将座椅放倒，原本 475L 的后备箱空间能够迅速扩展至 1415L，容积扩大了近三倍。无论是搬运家具、装载露营装备，还是放置多个大行李箱，都能轻松应对。

不过，如果后排座椅靠背的角度能够进一步优化调节，将能更好地满足不同乘客的坐姿需求，特别是对于长途旅行来说，可调节的靠背角度能有效提升后排乘客的乘坐舒适性，减少疲劳感。总体而言，长安 CS55 PLUS PHEV 的空间表现能够很好地满足家庭日常出行以及一些特殊场景下的载物需求。

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动力系统：高效节能与澎湃动力的和谐统一

长安 CS55 PLUS PHEV 搭载的新蓝鲸动力平台，采用 1.5L 发动机与电动机组成的 P1、P3 双电机结构，这种独特的动力架构为车辆带来了诸多优势。

该结构使车辆具备增程和插混两种模式，为用户提供了多样化的驾驶体验。与普通插混车型相比，它在节能方面表现更为出色；相较于普通增程车型，又能让用户感受到更强的“电动感”。10 层 Hairpin 扁线油冷电机与三擎同驱的设计，使得发动机最大功率可达 72kW，电动机功率为 158kW，综合功率高达 230kW，总扭矩 330Nm。

从账面数据看，这些参数或许不算顶尖，但在实际驾驶过程中，动力响应十分积极跟脚。无论是城市道路的起步加速，还是高速公路上的超车并线，车辆都能迅速做出反应，动力输出平顺且有力，为驾驶者带来充足的信心。

新车全系标配 18.4kWh 金钟罩大电池，这为车辆的续航表现奠定了坚实基础。纯电续航可达 125km（CLTC），对于大多数城市上班族来说，这一续航里程足以满足日常上下班通勤需求，实现一周一充的便捷出行。在 CLTC 工况下，综合续航更是高达 1215km，即使进行长途旅行，也无需频繁加油充电，大大减少了出行的焦虑。

在油耗方面，WLTC 百公里综合油耗仅为 1.31L，综合使用成本低至每公里 3 毛钱左右。如果家中配备充电桩，利用谷价充电并在日常通勤中使用纯电模式，成本每公里甚至不到 1 毛钱。即便在没有充电条件的情况下，仅当作油车使用，其油耗也比传统燃油车低不少，真正做到了经济实惠又省心。

在不同动力模式下，车辆的表现也可圈可点。纯电模式下，车辆运行安静平稳，几乎听不到发动机的声音，为乘客营造了静谧的驾乘环境。混动模式下，发动机的介入十分平顺，几乎察觉不到明显的顿挫感，保证了驾驶的舒适性和连贯性。官方百公里加速时间为 7.3 秒，实际测试中大约在 8 秒左右，对于一款紧凑型 SUV 来说，这样的动力水平完全能够满足日常驾驶需求，无论是在城市拥堵路况还是高速公路上，都能轻松应对。

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底盘调校：舒适驾乘的有力保障

底盘调校对于一款车的驾乘体验至关重要，长安 CS55 PLUS PHEV 在这方面同样下足了功夫。

它采用前麦弗逊 + 后多连杆的独立悬挂组合，这种经典的悬挂搭配经过精心调校，明显偏向于家用舒适性。在经过减速带或坑洼路面时，悬挂系统能够迅速有效地吸收和过滤震动，车内乘客几乎感受不到强烈的颠簸，只会感觉到轻微的起伏，为驾乘者提供了平稳舒适的乘坐感受。

在高速行驶时，底盘表现得扎实稳定。车辆在变道超车过程中，悬挂系统能够提供良好的侧向支撑力，车身姿态稳定，不会出现大幅度的侧倾，让驾驶者信心倍增。这种底盘调校风格充分考虑了家庭用户的日常使用需求，无论是日常城市道路的频繁启停，还是长途高速公路的行驶，都能为乘客提供舒适、安心的驾乘环境。

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智能配置：实用至上的贴心之选

尽管长安 CS55 PLUS PHEV 价格亲民，但在智能配置方面却毫不含糊，为用户提供了丰富且实用的功能。

L2 级驾驶辅助系统成为标准配置，这无疑提升了车辆的科技含量和驾驶安全性。自适应巡航功能在长途驾驶中能够自动保持与前车的安全距离，减轻驾驶者的疲劳；车道保持功能则能帮助车辆始终保持在车道中央行驶，避免因车道偏离而引发的危险。前方碰撞预警系统能够实时监测前方路况，当检测到可能发生碰撞时，及时发出警报提醒驾驶者采取措施，有效降低事故风险。

540°全景影像系统也是一大亮点。其清晰度较高，能够为驾驶者提供全方位的车辆周边视野。在倒车入库、狭窄路段行驶等场景中，驾驶者可以通过全景影像清晰地看到车辆周围的障碍物，更好地判断距离，从而轻松应对各种复杂路况，避免刮蹭等事故的发生。

此外，哨兵模式和停车记忆功能为车辆的使用带来了更多便利和安全保障。停车后，哨兵模式能够实时监控车辆周围的情况，一旦检测到异常震动或其他异常情况，手机 APP 会立即推送通知，让车主第一时间了解车辆状况。停车记忆功能则可以记录车辆的停车位置和行驶轨迹，方便车主在大型停车场等场所快速找到自己的车辆。

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长安 CS55 PLUS PHEV 就像是一位全能选手，在外观、内饰、空间、动力、底盘和智能配置等各个方面都有着不错的表现，没有明显的短板。这款车适合多种类型的消费者。对于预算有限但又渴望拥有一辆高性价比汽车的用户来说，补贴后不到 8 万的价格，能够买到配置如此丰富的插混 SUV，无疑是一个极具吸引力的选择。对于以日常通勤为主且充电条件有限的朋友，125km 的纯电续航基本可以满足一周的上下班需求，而且使用成本极低，大大减轻了经济负担。对于注重实用性的家庭用户而言，车辆宽敞的空间、低油耗以及丰富的智能配置，使其在家庭出行、带娃游玩等场景中都能发挥出巨大的优势。总之，长安 CS55 PLUS PHEV 以其出色的综合性能和亲民的价格，为消费者提供了一个极具性价比的购车选择，满足了人们花更少的钱，享受高品质出行体验的愿望。