26.99万元起，途昂Pro尺寸越级，豪华大七座智能SUV凭实力圈粉

2024年下半年新能源汽车零售渗透率连续几个月突破50%，然而2025年1月份燃油车零售渗透率又回升至58.5%，燃油车凭借着成熟的技术和强劲的动力输出，在市场上依然深受消费者精睐。去年年底，工信部就明确表示，在推动新能源汽车发展的同时，也会同步促进内燃机技术的进步，激发两者的发展合力。这一明确表态为传统燃油指明了发展方向，注入了动力。3月新车扎堆上市，上汽大众推出了全新车型——途昂(图片|配置|询价)Pro，于3月10日正式上市。这款车定位于全境大七座智能SUV，融合了燃油车的稳定可靠与智能科技的便捷迅速，为消费者带来了全新的驾乘体验。此次共推出3款车型：2025款380TSI四驱出众版，售价25.99万；2025款途昂(逛导购) Pro 450TSI四驱纵横版，售价29.99万；2025款途昂(用车口碑) Pro 450TSI四驱登峰版，售价31.99万。全系均搭载第五代EA888 2.0T发动机，标配4MOTION四驱系统及L2+级智能驾驶辅助功能，顶配车型新增了女王副驾、AR-HUD抬头显示等等，既能满足强劲动力，又有智驾科技的豪华感。以下，就让我们一起来解锁途昂 Pro 2025款 450TSI 四驱登峰版的亮点吧：

1、智能化配置出色。相比于传统的燃油车在智能配置上的不足，途昂 Pro 2025款 450TSI 四驱登峰版的智能配置得到了大大的提升，可圈可点。新车全系标配车载智能芯片高通骁龙8155，搭载IQ.Pilot辅助驾驶操作系统，机车系统操作流畅，反应迅速；车内配有超声波雷达12个、毫米波雷达5个、车内摄像头1个、车外摄像头8个、以及V2X通讯功能，可以使用手机App管理充电、远程控制车辆、预约服务；具有倒车影像/360度全景影像、定速巡航/全速自适应巡航/自适应巡航，以及自动变道辅助、自动泊车入位、记忆泊车、自动驻车等辅助驾驶功能，提高了司机的操控精准度，让司机体验到轻松愉悦的驾驶乐趣。另外，途昂 Pro 2025款 450TSI 四驱登峰版还提供了六种驾驶模式，如标准舒适模式、运动模式、经济模式、越野模式、雪地模式以及个性化模式，各个有优点，在不同的场景驾车，让司机师傅都能得心应手，多样化体验更充实。

2、动力输出强劲，燃油性经济更能省。相比于现在新能源汽车的动力，燃油车的动力更强劲，速度与激情的体验更炫酷。昂 Pro 2025款 450TSI 四驱登峰版搭载的第五代EA888发动机堪称内燃机行业的翘楚，充分展现了其强大的动力输出。第五代EA888发动机是大众途昂Pro在全球初次使用，中国消费者在3月初便能全球率先体验到它的澎湃动力。7党双离合变速箱，发动机马力达272PS，功率达到200kW，扭矩为400N.m，这样的动力输出表现，无论是城市道路的复杂路况，还是跑高速公路的超车并线亦或高速度体验，都能轻轻松松拿捏，为驾驶者带来极致的驾驶乐趣感。在燃油经济性方面，途昂Pro也有着出色的表现。在WLTC工况下，其每百公里油耗仅为8.35L，甚至在90公里等速行驶时油耗可低至6.6L，为用户出行节约不少成本，面对家庭的众多开支，开源节流是根本。同时，这款发动机满足欧7排放法规，具备更高的环保水准，为未来国7排放法规的提前实施做好了准备，体现了上汽大众在环保方面的积极态度和技术实力，让消费者省事省心。

3、安全更放心。高强度钢材打造车身，犹如盔甲般的保护。被动安全方面，途昂 Pro 2025款 450TSI 四驱登峰版采用高强度车身，全车高强度钢占比高达82.3%，B柱采用1450MPa热成型钢材，再加上精湛的激光焊接工艺流程，技术可靠，质量过硬，为车内驾乘人员提供了坚固防护；车内配备了 9 个安全气囊，主要分布在车前排主副驾驶位、前（后）排侧面安全气囊、中央安全气囊，标配侧安全气帘、安全带未系提示音、胎压显示，儿童座椅接口等，考虑的还是很贴心，家里有小孩的，买个儿童座椅轻松解决孩子乘车的安全问题。在主动安全方面也很给力，配有前后都有驻车雷达、倒车影像、360度全景影像、前方碰撞预警/车道偏离预警/倒车车侧预警/DOW开门预警外，还标配制动力分配、ABS防抱死、刹车辅助、车身稳定系统、车道居中保持、牵引力控制、主动刹车、并线辅助，以及车道保持辅助系统等等诸多功能，为车内人员全方位保驾护航。底盘方面也扎实：途昂 Pro 2025款 450TSI 四驱登峰版是前置四驱，稳定性好，承载式车身结构更能承受防撞冲击力，牢固结实。麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂组合，底盘调校到位，对于泥泞、凹凸和急转弯等路况，滤震效果好，驾乘人员没有大的震动和颠簸感，老人或者小孩不会受到惊吓。

4、内饰配置丰富，座椅功能多。途昂 Pro 2025款 450TSI 四驱登峰版的内饰充满未来感，主副驾区域中控台采用三联屏设计，包括10.3英寸全液晶彩色仪表、15英寸悬浮式中控屏以及11.6英寸副驾娱乐屏，HUD抬头显，丰富的配置为驾驶者提供了便携的操作模式，仪表盘能清楚的显示车辆信息，中控屏达2K的分辨率，可以清楚的显示导航，精确的信息让司机操作更准确，娱乐模式让驾车不枯燥，舒缓情绪，愉悦身心；中控屏搭载3代骁龙座舱平台+高通骁龙8155芯片，交互页面设计简洁清晰，车机系统顺畅丝滑，支持触控、手势控制以及语音识别，支持CarPlay、CarLife以及HUAWEI HiCar等手机互联，支持5G网络、Wi-Fi热点、AR实景导航、卫星导航系统、OTA升级以及车联网等功能，接入Deepseek和文心一言，支持前排双音区交互、可见即可说、语音免唤醒等功能，可以向V Mate智能助手“大众”连续性发布语音指令，年轻司机更易上手。采用三幅式多功能方向盘以及旋钮式电子怀挡，操作起来比较方便。14个哈曼卡顿音响系统，可以无线K歌，30色温馨氛围灯、车内香氛装置、三区自动空调、车载空气净化器、PM2.5过滤装置以及AQS空气质量管理系统等，驾车出行的愉悦在此刻一览无余。此外，在车上可以放心大胆的玩手机，前排提供了2个USB/Type-C接口，后排提供了4个USB/Type-C接口，支持40W手机无线充电，给手机党带来妥妥的放心。车内空间2+3+2的座椅布局，新增“女王”副驾抢眼，仿皮材质的座椅柔软度适中，包裹性好，久坐不累人，主副座椅支持电动调节、可高低调节可、前后移动、还可以调整靠背角度、配有头枕、腿托、腰靠，座椅具有加热、通风、按摩、记忆功能；二排座椅支持前后移动、调整靠背角度、加热；第三排座椅可以电动放倒，可50/50比例放倒，进一步拓展了内部；还有前后扶手、后排杯架等等。空间宽敞舒适，座椅灵活多变，驾乘人员满员也不拥挤。全车采用一键式升降的电动车窗，前排、后排均为多层隔离玻璃，后排标配隐私玻璃，并配有后窗侧遮阳帘。

5、外观完美，一眼入心。途昂 Pro 2025款 450TSI 四驱登峰版车身尺寸：长为5158mm，宽1991mm，高1788mm，轴距2980mm。车身尺寸已经越级了中大型SUV的范畴，外观设计大气稳重。前脸采用了封闭式设计风格，前格栅位置的镀铬装饰条与大灯组完美融合，视觉冲击力强。该车配备的IQ.Light大灯组，内部由多颗LED光源组成，不仅照明效果出色，而且前车标还可同步发光，科技感和辨识度同步提升。前脸前保险杠两侧增加仿进气口造型，熏黑网格进气格栅，运动风格拉满，符合年轻人的审美需求。侧面车身采用了全新的设计风格，C柱和D柱之间的侧窗造型经过精心调整，线条明朗流畅。与车身齐平的隐藏式门把手，更显简洁美观，还能在一定程度上降低风阻；一键电动升级车窗，车窗防夹手功能，外后视镜电动调节，加热、记忆功能、自动翻转、折叠等等。配备的21英寸轮辋，搭配265/45 R21的轮胎，提升了车辆的行驶稳定性。车尾部分采用贯穿风格尾灯组，LED光源亮度足够，大众标识还可以发光，很有创意，在夜间点亮时辨识度极高，车尾简洁大方，又有视觉上的精致感。超大的车身尺寸拥有越级的表现，比同尺寸级别的奔驰GLE、宝马X5等车型还要大，霸气十足。

总的来说：途昂Pro在外观、内饰、动力、智能科技和安全等方面表现不俗，越级的空间设计为用户带来了舒适奢享的驾乘体验感；澎湃的动力输出和极致的操控性能，让用户在各种路况下都能轻松拿捏；全境智能科技和娱乐体验进化，愉悦出行省心。智能辅助配置全方位守护用户的出行，安全放心。与同级竞品对比，优势可圈可点。如果你中意大型SUV，不妨去本地的4S店亲身感受一翻，说不定，给你带来更多的惊喜呢！