2021款丰田Roomy，商场车位停着不拥挤，燃油动力，还很省油

车辆配置永远是影响价格的核心因素，这条定律对所有车型都适用。不过对K-Car这类微型车来说，玩法就更复杂：除了常规配置，还分涡轮增压版、自然吸气版，外加完全不像基础款的定制版——价格能翻着跟头涨。丰田Roomy(图片)虽然不算K-Car，但定价逻辑如出一辙，导致这款车价格跨度极大。

基础版X配置
卤素大灯、手动旋钮、单侧电动滑门，

但安全配置不含糊：带行人识别的夜视系统、倒车雷达和倒车影像全系标配。

该版本仅搭载1.0L自然吸气发动机（69马力），匹配CVT变速箱，前驱或四驱可选，离地间隙130毫米。

这是一台2021年上牌、里程5万公里以内、车况评级4.5星的前驱版X配置Roomy，在日本的售价约合6万RMB。

进阶版G-T
升级为LED大灯、双区自动空调、前排座椅加热、双侧电动滑门。

动力可选1.0L自吸或同排量涡轮增压发动机（98马力）。

同等车况的G-T自吸前驱版二手价8万左右，涡轮增压版8.5万。

定制版Custom G
镀铬中网、自适应巡航、360环影是核心卖点。轮毂尺寸区分动力版本：自吸版配14寸，涡轮版配15寸。

实用主义至上
2021款Roomy主打城市场景：自吸版百公里油耗5.4升，涡轮版6升；后排可完全放平运载大件货物；安全配置覆盖日常需求。