领克 900 双百碰撞让第三排不再当肉盾

这年头车企搞碰撞测试不新鲜，但把车当俄罗斯套娃连环撞的还真少见。领克 900 最近整了个狠活，同一台车先吃 100 码追尾，再挨 100 码侧面撞击，硬生生把美标国标甩开两条街。要我说这哪是测试，分明是给汽车安全上强度。

您瞅那测试现场，活脱脱就是车祸模拟器开最高档。尾碰直接干到 100 公里时速，比美国标准多出 1.56 倍能量，完事儿同一台车接着吃侧碰。要搁普通车早散架了，领克 900 愣是扛下来。更绝的是第三排，以往这种座位就是摆设，关键时刻当人肉缓冲垫。这次测试专门盯着第三排安全，结果车门照开、气囊全爆、高压电秒断，比某些车的前排还靠谱。

这车能扛住真不是运气。白车身刚度飙到 32983 牛米每度，热成型钢比某些装甲车还硬。最牛的是 D 柱搞了热成型钢环，整个后座跟防空洞似的。这哪是造车，分明是给全家打造移动堡垒。那些说国产车不安全的，该去现场看看碰撞后的车架有多完整。

您知道现在三排 SUV 多火，但第三排死亡率高达 34% 这事真瘆人。领克这波操作算是给行业立规矩，安全标准不能总让老外说了算。要我说车企都该卷起来，别整天比屏幕大小，安全才是真本事。下回谁家再吹三排空间大，先问问敢不敢跟领克 900 碰一碰？