韩国首款电动皮卡，并非来自现代或起亚

韩国汽车制造商KG Mobility（简称KGM）本月推出该国首款纯电动皮卡Musso(图片) EV，打破现代、起亚在该领域的缺席。

这款融合皮卡功能性与SUV舒适性的车型甫一上市即引发抢购，特别版车型在1.5小时内售罄，两周内累计订单突破3,200辆。

作为以硬派越野车闻名的品牌，KGM将Musso EV定位为"中型SUV新选择"，强调其日常家用属性与宽裕座舱空间。

车内采用"Slim & Wide"极简布局，配备双12.3英寸数字仪表与中控屏组成的全景宽幕，标配Android Auto、Apple CarPlay互联系统、透明底盘影像及手机无线充电。天窗、3D环视系统、车顶行李架等配置需额外选装，Alpine高端音响系统亦属付费升级范畴。

动力系统搭载86.6千瓦时磷酸铁锂电池组，续航里程约400公里（250英里），支持200千瓦快充技术，24分钟可充至80%电量。车辆具备V2L外放电功能，可满足露营、工地等场景用电需求。

提供单电机前驱与双电机四驱版本，前驱版最大功率207马力，四驱版综合功率达413马力，拖拽能力近1.8吨并配备拖车防摆功能。车身尺寸长宽高5160/1920/1740毫米，与福特Ranger相仿。

该车基础售价4,800万韩元（约合3.28万美元），叠加补贴后实际购车成本约3,962万韩元（2.7万美元）。

KGM发言人表示，Musso EV旨在突破电动车型市场渗透瓶颈，成为不同消费群体的通用选择。面对福特F-150 Lightning、Rivian R1S及特斯拉Cybertruck的竞争，这款韩系电动皮卡能否突围，市场将给出答案。