给燃油车的一记重锤，比亚迪带来“兆瓦闪充”

曾几何时，电车的充电效率和时间被燃油车用户吐槽，因为无法向燃油车一般的快速补能，导致电车的使用场景受到限制。就在3月17日，比亚迪带来了“兆瓦闪充”，可以实现充电5分钟，补能400公里的充电效率，真正解决了充电补能效率的问题。与此同时，比亚迪还带来了王朝系列的两款全新旗舰产品，比亚迪唐L和汉L，继续巩固30万元级旗舰产品地位。

唐L和汉L相较于在售的唐和汉，定位略高一些，可以理解为王朝家族的全新旗舰产品，主要以30万级市场为主，提供纯电和插电混动，基于比亚迪超级e平台打造，百公里加速在4秒内，同时新车还将搭载激光雷达+天神之眼B，并搭载第二代刀片电池以及超级快充技术，让两款新车直接以“王炸”的身份亮相。

比亚迪超级e平台

超级e平台，更像是比亚迪开年给新能源市场的一颗重磅炸弹，该平台配备了闪充电池技术，碳化硅功率芯片的加入，能够让电芯工作更加稳定，尤其是在闪充状态下，能够确保电芯内部的稳定。

3万转电机，目前该电机算是电机中的第一梯队，百公里加速只需要2秒，极速可达300km/h，从目前的技术来看，这样的性能参数，将进一步刷新国内量产民用车的记录。

此外，比亚迪为超充命名为“兆瓦闪充”，顾名思义，真正意义上的按秒补能的方式，液态冷却充电系统最大功率能够达到1360kW，并且该充电装置占地面积仅1.5平，与传统公共充电设备差别不大。

比亚迪表示将在全球建设超过4000个闪充桩，就目前充电系统，其他新势力或传统品牌电车是无法使用的，因为过大的充电功率，会导致充电系统崩溃等。超级e平台能够实现1秒充电2公里，5分钟补能400公里，可以实现最大1000V的充电电压，1000A的最大电流，10C最高充电倍率，1000千瓦充电功率。此外，该平台的产品能够全面兼容公共充电桩，双枪状态下能够实现500千瓦充电。

龙颜再进化，双旗舰更稳妥

汉L和唐L采用而来全新的“Loong Face”设计语言，尤其是唐L，视觉辨识度更高，分体式大灯已经成为当下的潮流，让整个车头看起来精致又不失力量感。同时主动式进气格栅的设计，也足够巧妙，灵感来源于中国的折扇，进一步强调新车的精致感。此外，两款车都将配备激光雷达装置，更高阶的智能辅助驾驶。

车身侧面，两款车依旧保持现款车型的设计风格，不过在细节方面，进行了优化和调整，让整车更有豪华的质感，包括轮眉采用车身同色处理，隐藏式门把手，以及大尺寸轮毂，都凸显了整车的精致气息。此外，全新的尾灯命名为“竹韵”，灵感来源中国的编织工艺，看起来更有辨识度。

在动力方面，新车将搭载第五代DM-p插电混动技术，由全新的1.5T发动机和电机组成。纯电版本将采用第二代刀片电池技术，电容容量可达100.5kWh，最大续航有望突破700公里。底盘方面，两款车搭载了比亚迪最新的云撵底盘，能够实现智能扭矩分配、智能舒适控制以及底盘矢量控制，配合天神之眼B高阶智驾，让新车在行驶质感上得到了全面升级。

有别于30万元价位的产品，汉L和唐L在充电效率方面，成为纯电动车的重量级产品，1000V的闪充技术，放在目前来看，已经突破了“瓶颈”，第二代刀片电池+第五代DM-p技术，更是让30万级别的市场，突破了性能天花板，真正成为性价比。