国产被碾压！2月燃油MPV销量排名：合资依旧强势，国产以价取胜

日前，懂车帝方面公布了2月MPV零售销量排行榜，销量最高的腾势D9 DM卖了7213辆，断崖式领先第二名的丰田赛那，但由于使用场景或其他方面原因的限制，不少消费者对新能源MPV并不感兴趣，燃油MPV就成了必选项。那在燃油MPV领域，赛那就是名副其实的第一，且在1月份依旧是第一，因此，在选择燃油MPV时，赛那就是避不开的选项，即使不买，也可以作为参考对比车型。借着这个机会，苏荷再跟大家聊聊丰田赛那。

首先聊聊大家最关心的价格，官方指导价在29.98 - 41.08万元之间，在终端一般有着3万左右的优惠，部分地区经销商还推出置换补贴，最高可达1.5万，如果跟合资轿车或者SUV的优惠相比，MPV的优惠力度还是不大，整体的价格趋于稳定。

外观方面，前脸采用了大尺寸进气格栅，辅以镀铬饰条的点缀，拉伸了视觉宽度。上方的大灯组造型较为犀利，配合中间的LOGO区域，整体展现出一种威严感。不过，这副前脸设计放在新能源车型中还是有些落伍了，不够时尚精致。

车身侧面比例协调，采用了多腰线设计，其中一条从前翼子板处穿至车尾，搭配其他线条勾勒出不错的光影效果。电动侧滑门是MPV的标志性配置，赛那支持钥匙遥控、车内按键以及脚踢感应等，方便乘客在不同场景下使用。轮毂造型有些不够精致，看起来不大气。

车尾没有采用贯穿式尾灯设计，但进行了熏黑处理，提升了质感。尾灯造型与前大灯相呼应，造型较为犀利，单看车尾的话，甚至有种战斗的感觉。车尾下方运用镀铬饰条进行点缀，进一步提升了精致感。

内饰采用了环抱式座舱设计，稍微偏向驾驶员侧。搭载12.3英寸液晶中控屏+12.3英寸液晶仪表盘+10英寸HUD抬头显示系统，中控屏内置了丰富的功能，如导航、多媒体娱乐、蓝牙连接等，还支持苹果CarPlay、百度CarLife以及华为HiCar等手机互联功能。车内大量采用软性材质包裹，部分车型在中控台、车门内饰板等位置加入了木纹饰板和镀铬装饰条，营造出一定的豪华氛围。

车身尺寸方面，长度为5165mm，宽度为1995mm，高度为1785mm，轴距为3060mm，长度和轴距不如GL8，宽度强上一些。车内采用2+2+3的七座布局，第二排独立座椅支持前后、靠背多角度调节，且前后移动距离较大。即便在第二排座椅调节到较为靠后的位置，第三排乘客依然能拥有较为充裕的腿部空间。此外，赛那第三排与后窗距离长达61厘米，不仅保证了第三排乘客的视野，还能有效减少尾部碰撞对乘客的伤害。

后备厢采用下沉式设计，在满座状态下，储物空间容量达525L，能够满足日常出行和家庭购物的需求。当第三排座椅完全收纳至地板下时，后备厢可形成一个近乎全平的超大空间，容积最大可扩展至2112L，方便搬运大件物品，如家具、自行车等，无论是家庭出行还是装载货物，赛那的储物空间都能轻松应对。

配置方面，座椅支持加热、通风、电动腿托以及多角度电动调节等功能，第二排座椅是一大亮点，部分车型配备了埃尔法同款一体式航空座椅。此外，车内还配备了11.6英寸后排影音娱乐系统。在安全方面，赛那全系标配T - Pilot智能驾驶辅助系统，包括PCS预碰撞安全系统（带前方行人识别）、DRCC动态雷达巡航控制系统（带全速域跟车功能）、LTA车道循迹辅助系统等。

动力方面，赛那提供两驱版和四驱版车型选择。其中，两驱版搭载2.5升自然吸气发动机+前电机组成的混动系统，四驱版搭载2.5升自然吸气发动机+前后电机组成的混动系统，传动部分均匹配E - CVT电子无级变速系统。在燃油经济性方面，WLTC综合油耗为5.66 - 6.13L/100km，对于一款中大型MPV来说，这样的油耗水平能够有效降低使用成本。此外，赛那只需加注92号汽油，进一步节省了燃油开支。