重磅！QJmotor 赛 450 降价来袭，同价位竞品瑟瑟发抖？

2025年，QJMOTOR赛450即将强势登陆市场，这款中排量仿赛车型凭借其高性价比和强劲性能，吸引了众多摩托车爱好者的目光。作为国产仿赛的代表作之一，赛450不仅在外观、动力和配置上表现出色，更以亲民的价格挑战同级竞品。

一、上市时间预测

从目前获取的信息来看，中国首款自动挡跑车 —— 钱江赛 450 AMT 版本于将于 2025 年 3 月12日发布价格，很可能会与大家见面，具体时间还需等待官方进一步官宣。

二、价格

回顾赛 450 过往车型价格，2023 款、2024 款以及 2024 款 MOTO2 纪念版官方指导价均为 28999 元 。2024 款在销售时工厂还额外赠送价值约 2900 元的车辆购置税及上牌所需其他费用，实际到手价即为官方指导价。此次推出新版本，结合市场竞争态势、营销策略调整、成本优化，官方定价仅23999元。

三、动力表现

赛 450 搭载一台 449cc 直列双缸水冷引擎 ，这台发动机性能强劲，最大功率可达 39kW/9,500rpm，换算成马力为 53 匹，最大扭矩为 43Nm/8,000rpm 。从数据层面分析，这样的动力参数在同级别 450cc 排量车型中表现出色。在实际骑行中，该发动机在低转速区间扭矩输出充沛，起步加速轻快，城市通勤时频繁启停应对自如。当转速攀升至中高区间，动力持续爆发，高速超车轻松，无论是在城市道路还是赛道体验，都能为骑手带来激情澎湃的驾驶感受。并且，其动力经过 MOTO2 专业团队调校，操控稳定性和运行平顺性都有保障。

四、配置亮点

减震系统

采用 Marzocchi (马祖奇) 倒置前减震和中置多连杆后减震，前减震能够提供精准的支撑和良好的阻尼效果，后减震的中置多连杆结构配合预载可调功能，可根据不同路况、驾驶风格以及载人载货等实际情况进行调整，在保证舒适性的同时，极大地提升了车辆的操控性能，无论是平整的城市街道，还是颠簸的乡村小道，都能应对自如。

刹车系统

刹车部分搭载日清前双活塞卡钳配 300mm 双浮动卡钳和后日清单活塞卡钳配 240mm 固定单碟盘，并且配备直推上泵，制动性能可靠。再加上双通道 ABS 系统和 TCS 牵引力控制系统，在紧急制动或湿滑路面等复杂情况下，能有效防止车轮抱死，确保车辆操控稳定性，大大提升骑行安全性。

其他配置

标配 5 寸 TFT 液晶仪表盘，显示清晰，车辆各项信息如速度、转速、油量、里程等一目了然，还具备手机连接功能 (蓝牙 / WIFI 等)，方便骑手与手机交互，查看导航等信息。14.8L 的油箱容量，结合其动力系统的燃油经济性，一次加油续航可超过 300km，满足日常通勤以及中短途骑行需求。座椅高度为 785mm，适合大部分身高的骑手，双脚能轻松着地，增加骑行时的安全感。

五、油耗预估

虽然目前暂未找到赛 450 的官方平均油耗以及实测平均油耗数据，但参考同级别同排量车型，以及赛 450 的动力系统特性，在城市综合路况下，预计百公里油耗在 3.5 - 4.5L 左右。在较为通畅的国道、高速等路况，保持稳定车速行驶时，油耗可能会有所降低，预计在 3 - 3.5L / 百公里。当然，实际油耗还会受到骑手驾驶习惯、车辆负载、路况等多种因素影响。

六、同等排量竞品对比

在国内 450cc 排量仿赛市场，赛 450 主要竞争对手有春风 450SR 等。

动力对比

春风 450SR 搭载 449cc 直列双缸水冷发动机，最大功率 37.5kW/9500rpm，最大扭矩 39.4N・m/7600rpm，最大马力 51.04 匹 。对比赛 450 的 39kW 功率和 43Nm 扭矩，赛 450 在动力参数上略胜一筹，理论上在加速性能和高速行驶动力储备方面可能会更具优势。

配置对比

春风 450SR 在配置方面同样出色，例如配备了 KYB 品牌的减震系统，刹车系统也采用了知名品牌卡钳搭配 ABS 系统 。但赛 450 的 Marzocchi 减震和日清刹车卡钳同样表现优秀，且赛 450 还配备了 TCS 牵引力控制系统，在复杂路况下的安全保障更全面。在仪表方面，春风 450SR 采用全液晶仪表，赛 450 的 5 寸 TFT 液晶仪表盘与之相比各有千秋，功能都较为丰富。

七、上市后优劣势分析

优势

• 品牌影响力：QJmotor 作为钱江摩托旗下品牌，在国内摩托车行业拥有深厚底蕴和较高知名度，多年来积累了丰富的生产制造经验，品牌具备一定的市场认可度，消费者对其产品质量和售后保障有一定信心。

• 动力与配置：强劲的动力输出在同级别车型中占据优势，丰富且高品质的配置，如 Marzocchi 减震、日清刹车卡钳、TCS 牵引力控制系统等，为骑手提供了出色的操控体验和安全保障，无论是日常骑行还是赛道驾驶，都能满足需求。

• 性价比：参考过往价格以及与竞品对比，若新赛 450 价格维持在 28999 元左右，结合其动力和配置水平，在市场中具有较高性价比，能吸引注重性能和配置，同时对价格较为敏感的消费者群体。

劣势

• 市场竞争压力：国内 450cc 排量仿赛市场竞争激烈，除了春风 450SR 等强劲对手，还有其他品牌不断推出新车型，市场份额争夺激烈，赛 450 需要在众多竞品中突出自身优势，才能进一步扩大市场份额。

• 油耗及后期使用成本：虽然目前油耗只是预估，但相对较高的油耗可能会增加后期使用成本，对于一些对燃油经济性较为看重的消费者来说，可能会成为购买时的顾虑因素。同时，车辆的维修保养成本，如零部件价格、保养周期等，若高于同级别车型，也会影响消费者的长期使用意愿。

总体而言，QJmotor 赛 450 若上市，凭借其动力、配置以及品牌优势，有望在国内 450cc 仿赛市场中占据一席之地。当然，面对激烈的市场竞争，如何进一步突出产品特色，优化油耗及后期使用成本，将是其需要面对的挑战。广大摩友们，你们对 QJmotor 赛 450 期待吗？欢迎在评论区留言讨论。