大众：纯电高尔夫9将使用与Rivian合作开发的先进软件架构

2024年11月12日，大众汽车集团（Volkswagen Group）联合Rivian汽车（Rivian Automotive）宣布，双方将出资58亿美元组建合资公司。近日，大众汽车公布了双方达成合作后的下一步规划。

按照规划，新一代MK.9高尔夫将成为首批从新软件系统中获益的车型之一，该软件系统由大众与Rivian合作开发。新的灵活架构可以控制车辆所有关键功能，并支持OTA更新升级。

大众汽车技术主管Kai Grnitz谈到，“ID.1将是首款使用这种新架构的车型，这降低了高尔夫的风险。因为我们从ID.1的功能开始，而不是ID.Golf所需的功能开始。”

高尔夫

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在新技术下，车辆将使用分区架构（zonal architecture），所有软件系统可以被整合到少数几个控制单元上，减少复杂性。

大众高管指出，“分区架构的好处是可以在一辆车里按需布置。例如，廉价车只需要一个区域，而高档车可能要三到四个区域。因此，对于ID.1，我可以使用价格和复杂性低的SoC芯片，而ID.Golf将花费更多的钱，使用更复杂的SoC芯片，获得更多功能。不过二者仍使用同一个软件。”

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底盘方面，ID.Golf将使用800V SSP平台开发，使用CTP集成。