续航450km卖40万！特斯拉慌了？解密雷克萨斯'带电漂移'黑科技

最近欧洲街头惊现一台"未来战车"，雷克萨斯最新发布的RZ 550e F SPORT刷爆了汽车圈。这车不仅长得像概念车，居然还带着"游戏手柄方向盘"和"手动挡"？35万起的电动车要搞事情了！

这车最大的噱头就是那个长得像PS5手柄的异形方向盘，配上"线控转向"黑科技。简单来说就像开飞机——方向盘转多少度完全由电脑说了算。别小看这个设计，搭配DIRECT4四驱系统，前后电机能精准分配动力，据说雪地漂移比油车还稳。雷克萨斯工程师笑称："现在电动车也能让驾驶学校失业了。"

这车居然给电动车装上了"手动挡"！方向盘后藏着换挡拨片，能模拟8速变速箱的顿挫感。深踩电门时，系统还会模拟发动机声浪，仪表盘亮起换挡提示灯。现场试驾的老外直呼："这就像给特斯拉装了个灵魂！"虽然续航450公里（WLTP标准）不算顶尖，但77度电池支持20分钟快充，喝杯咖啡的时间又能跑200公里。

现款RZ在国内卖得有点尴尬，去年月均销量不到200台，隔壁蔚来ES6一个月能卖5000多台。这次升级明显冲着中国年轻土豪来的——既要科技感又要驾驶乐趣。但35.59万的起售价，比特斯拉Model Y贵出10万，比蔚来ES6顶配还贵6万。网友吐槽："雷车标值8万，手动模式值2万？"

宝马iX3终端价跌到30万以内，奔驰EQE打七折甩卖。雷克萨斯这次剑走偏锋，用油车思维造电车，倒是和保时捷Taycan的路子有点像。不过消费者买不买账还两说，毕竟花40万买电车的人，更看重智能座舱和充电网络。

雷克萨斯这波操作像极了手机界的诺基亚——在智能机时代坚持物理键盘。但话说回来，现在满大街都在比屏幕大小和自动驾驶，突然来个能玩漂移的电动车，说不定真能圈住一批性能控。只是这价格，恐怕要让想尝鲜的年轻人再搬两年砖了。您觉得花40万买个能漂移的雷车值吗？欢迎评论区聊聊。

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