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    15万级混动SUV杀出“性能猛兽”!二代枭龙MAX比亚迪宋L DM-i颤抖

    当比亚迪宋PLUS DM-i持续霸榜时,长城终于亮出了底牌。近日,二代哈弗枭龙MAX(图片|配置|询价)实车正式曝光,这款搭载纯视觉高阶智驾和二代Hi4电四驱的混动SUV,或将重塑15万级新能源市场格局。

    新车前脸采用封闭式设计,独创的"丁达尔之光"灯组由72颗LED晶体构成,配合透明保护罩形成贯穿式光带。笔者实测发现,其L型日行灯的亮度是现款车型的1.5倍,夜间辨识度堪比奥迪灯厂。车身侧面2780mm轴距带来宽适空间,悬浮式车顶搭配19英寸双色轮毂,整体造型较现款年轻10岁不止。

    坐进驾驶舱,双密度发泡座椅的包裹性令人惊喜。实测主驾12向电动调节+通风按摩功能,配合可自动调节的AI HUD,完全达到30万级豪华车水准。Coffee OS 3智能座舱响应速度提升40%,实测连续语音指令识别准确率高达98%。特别要提的是其5.1声道音响系统,在播放《加州旅馆》时,乐器分离度明显优于同级竞品。

    该车最大的杀手锏是搭载大疆卓驭7V纯视觉方案,实测城市NOA功能在复杂路口表现稳定。相比激光雷达方案,这套系统成本降低30%,却实现了记忆泊车、高速领航等L2.9级功能。不过笔者发现,在强逆光场景下,系统对突然出现的电动车识别仍有0.5秒延迟,期待后续OTA升级。

    申报信息显示新车提供1.5L/1.5T双版本Hi4混动,其中1.5L车型纯电续航126km(CLTC工况)。实测发现,其第二代Hi4系统在亏电状态下,油耗较现款降低15%,高速再加速能力提升20%。不过27.54kWh电池组的快充效率尚未公布,这或将成为影响购买决策的关键因素。

    当前混动市场正上演"战国杀",比亚迪宋L DM-i智驾版、奇瑞风云T9、零跑C10形成合围之势。二代枭龙MAX能否突围?笔者认为其核心优势在于:纯视觉智驾的落地成本、Coffee OS生态的流畅体验、以及长城在混动领域的技术积淀。不过面对宋PLUS 5月狂销3.2万辆的市场基础,新车的定价策略将成为胜负手。

    值得关注的是,现款枭龙MAX终端已出现2万优惠,这意味着二代车型很可能维持15-18万价格带。若最终定价能下探至14万级,或将引发新一轮混动价格战。您认为这款"技术流"SUV能改写市场格局吗?欢迎在评论区留下您的真知灼见。

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