全新探岳L上市，2.0T爆发162KW，配四驱+自适应巡航！

全新探岳(图片|配置|询价)L在新能源浪潮席卷的情况下，通过全面革新的语言设计，还有越级智能配置。成为当前市场上比较受到大家关注的车型，要知道现款车型早已延续了销量传奇，那么全新探岳(读测评)L上市是否还能够继续延续之前的销售量，会不会有一个全新的姿态呢？今天给大家介绍的就是全新探岳(用车口碑)L 2025款探岳L 380TSI 四驱豪华，赶紧来看一下这款市场指导价格为24.79万的车，有哪一些独特的表现？

在试驾时，车辆刚刚启动，发动机运转比较平稳，动力输出线性没有一丝突兀。2.0T涡轮增压发动机，拥有162kW的最大功率以及350N·m的峰值扭矩，在进入到城市道路中，动力的响应比较灵敏。每一次轻点油门，车速都可以迅速的提升。在跟车的过程中没有动力拖沓的情况。根据官方的数据，百公里加速时间为7.4秒。你想要在城市中激情驾驶，也可以迅速的响应。来到空旷的路段，深踩油门，展开急加速的测试，会有一种强烈的推背感觉。可以迅速的完成高速超车动作，超车真的是一点都不会费劲。切换到越野的路段，四驱系统也可以展现实力，就算是有一个车轮出现打滑，其他的车轮也能马上得到足够的扭矩，保证车辆稳定的前行，整体的试驾体验是很不错的，无论是日常的行驶还是特殊的路段都可以应对。

前脸会有一个矩阵式的大灯，不仅照明效果出色，而且还可以根据路况去自动的调整。采用横幅造型的进气格栅和大灯组融合在一起，有了整体的视觉效果。底部的前包围还采用黑化的处理，和两侧的黑色装饰板彼此的呼应，有一种十足的运动感。前包围的造型比较硬朗，可以突出车辆的越野气质。流畅的腰线设计能营造出俯冲的姿态，增加整款车的运动感。后视镜外形圆润配备转向指示灯，提供多种不同的功能。尾部有一个设计平整的扰流板，可以提升空气动力学的性能，对整款车都增加运动感。尾灯组还选用贯穿式的设计，在点亮之后就会有较高的辨识度。底部的后包围选择黑色网状设计，边上还有双边共两出的排气布局，可以增加车辆的运动感。

车身选用大量的高强度钢材，高强度钢占有的比例已经达到81%。采用笼式车身结构，在碰撞时就能有效分散冲击力。预碰撞安全系统可以通过雷达还有摄像头去监测前方的道路情况，如果检测到可能发生的碰撞时就会缩短刹车的距离。还有自适应巡航，可以有效保证安全的跟车距离，能避免不必要的意外事故。交通标识识别系统可以提醒驾驶员限速，帮助驾驶员实现车道居中行驶。还有自动大灯系统，可以识别对面的来车，自动的去切换远近光灯。不仅可以提高在驾驶时的便利性，还能有效避免因为没有正确使用灯光而造成的困扰，可以减少意外事故的发生几率。

车内有一个10.25英寸的全液晶仪表盘，可以根据驾驶模式来切换界面，信息丰富并且显示清晰。还有一个悬浮式的15英寸中控屏幕，用户在日常行驶过程中就可以查看导航信息，不会影响到正常观看道路。操作的流畅度也会有一个明显的提升，还会引入科大讯飞语音解决方案。新增加一个11.6英寸的副驾驶娱乐屏，可以给副驾驶的乘客带来比较丰富的娱乐体验。平底式三辐式方向盘采用真皮材质，包裹皮革和缝线精美，能保证驾驶的舒适性。还有自动空调可以满足不同乘客舒适性的需求，空调系统的操控面板集成在中控屏的下方，操作很简单。车内还有多个空调出风口，包括前排中央出风口，还有后排以及前排两侧等等。出风口的设计比较精美，加上镀铬装饰条点缀，可以提升车内的整体质感。

在越野的模式下，动力输出比较直接，低扭表现出色，可以轻松地应对爬坡等路况。在爬坡的过程中，车辆的动力比较充沛，可以迅速的登上顶端。四驱系统可以根据实时的路况分配前后轮的扭矩。在越野模式下，如果遇到交叉轴系统，就可以把更多的扭矩全部都放在有附着力的车轮上。在滑轮组测试中，双前轮有附着力是车辆就可以迅速的通过。在越野体验过程中，哪怕是单前轮有附着力，也可以迅速地做出调整，和其他的同级别车型比较拥有较好的通过性能。想要体现越野行驶，那这款车就可以满足大家，就算遇到一些坑洼路段也无需担心。

车内有6个扬声器，可以选配12个扬声器。如果选配12个扬声器，那就会实现全方面的覆盖。无论是观看电影还是聆听音乐，都会拥有一个清晰逼真的声音效果。车内还有30色可调氛围灯，颜色的范围也会有一个明显的调整。氛围灯不仅可以照亮车内的空间，同样还会和液晶仪表盘去实现联动，营造出一个沉浸式的光影效果。氛围灯的设计比较贴心，除了在门板位置之外，甚至连储物盒还有门把手这边都有氛围灯。但在开启之后，整个角落都会散发柔和的光芒，这些小细节在晚上行驶时就可以带来一份温馨的感觉。

在雪地模式下，车辆就会以二档起步，相对来说车轮的扭矩比较小，能够避免轮胎打滑的风险。扭矩的输出偏向于平顺，在加速的过程中动力提升，不会特别的突兀，可以确保在雪地中稳定的行驶。在行驶过程中，某一个车轮因为积雪而打滑，电控系统也可以有效阻止对应的车轮，实现高效的动力分配，让车辆始终都可以保持平衡。雪地模式中变速箱的换挡逻辑还会出现一个明显的变化，这是为了让发动机一直都在较低的转速范围内运转，可以降低车轮打滑的可能性。在雪地模式下，变速箱的降挡还会有所延迟，这是为了避免车轮扭矩增大而出现的打滑现象。因此在雪地行驶时，只要调整到雪地模式就可以保证出行。

冬天的早上6点左右，天还没有亮，贯穿式的日间行车灯就可以在朦胧的天色中起到一个醒目的效果，让周围的车辆都可以注意到你，减少碰撞的风险。而等到晚上下班时，早就已经天黑，自动大灯功能就可以发挥优势。当你开车来到地下停车场时，因为光线比较暗，眼睛还没有办法适应。自动大灯就会开启，可以照亮前方的道路，这一切都不需要你去手动的操作。在没有路灯的郊外公路上行驶，自适应远近光灯就可以让你看清楚路况。如果对面有车辆行驶过来，自适应远近光马上就会识别。自动的切换成近光灯，可以避免对其他驾驶员造成眩目。在小区内转弯时道路狭窄，并且还有很多的绿化遮挡，转向辅助灯在打开之后就可以照亮转弯区的盲区，让我在行驶的过程中是比较放心的，并不需要担心会发生一些不必要的影响。