大众汽车宣布回归实体按键！网友：特斯拉带歪的风气，被大众掰回

大众汽车：实体按键回归，触控设计“反人类”成过去式

近年来，随着科技的不断进步，汽车设计也在不断地推陈出新，各种各样的高科技配置层出不穷，让人眼花缭乱。而在这些高科技配置中，触控屏幕无疑是最受欢迎的一项，它的出现让汽车的中控台看起来更加简洁大方，也给驾驶者带来了更多的便利操作方式。

随着触控屏幕的普及，越来越多的用户开始对其提出了质疑，他们发现触控屏幕在实际使用过程中存在一些不小的安全隐患，尤其是在驾驶过程中，一旦出现触控屏幕的延迟或者误触，就很容易导致驾驶者的分心，从而增加了行车事故的发生风险。

面对用户的质疑和欧盟的监管压力，近日，大众汽车宣布了一项备受瞩目的决定，他们将会在未来的新车型中，重新引入实体按键设计，而不是继续沿用触控屏幕设计，这一决定无疑给广大车主带来了一个好消息。

据了解，大众汽车的第一款搭载实体按键的新车型将是ID.2all，这款车预计将在明年正式亮相，而在这款车的中控台上，用户可以看到一排排的实体按键，它们的功能各异，可以用来控制车载音响、空调系统等，给用户带来了更加直观的操作体验。

之所以会做出这样的决定，除了用户的反馈之外，还有一个重要的原因，那就是触控设计存在一些不小的缺陷，尤其是在驾驶过程中，一旦触控屏幕出现了延迟或者误触，就很容易导致驾驶者的分心，从而增加了行车事故的发生风险。

大众汽车的设计负责人安德烈亚斯·明特也对此进行了公开的承认，他表示触控设计确实存在一些“反人类”的设计缺陷，比如说一些功能按钮的设置位置不够合理，或者是触控屏幕的响应速度较慢，这些都给用户的实际操作带来了一定的困扰，也增加了行车安全隐患。

除了用户的反馈和设计反思之外，欧盟的监管压力也是大众汽车做出这一决定的重要原因之一。据悉，欧盟将在2026年实施一项新的汽车安全评估计划，只有配备实体控制按键的车型，才能够获得五星安全评级，这无疑给汽车制造商提出了更高的要求，也促使他们在设计过程中更加注重安全性。

可以想象，如果一款车的中控台上只有触控屏幕，没有任何实体按键，即使它的科技感十足，也很难获得消费者的认可，更何况在行车过程中，一旦触控屏幕出现了问题，就很容易导致行车安全隐患，这样的车型也很难通过欧盟的安全评估，最终可能会被市场所淘汰。

大众汽车之所以会重新引入实体按键设计，除了考虑到安全性之外，还有一个重要的原因，那就是用户的实际驾驶体验。随着科技的不断发展，汽车设计也在不断地推陈出新，一些设计师为了追求外观上的科技感和现代感，往往忽视了用户的实际需求，导致一些高科技配置反而给用户带来了困扰，这样的设计无疑是失败的。

而实体按键的回归，无疑给汽车设计指明了一个新的方向，未来的汽车设计应该更多地考虑用户的实际驾驶体验，而不是单纯地追求外观上的科技感和现代感，只有真正从用户的角度出发，才能够设计出符合他们需求的汽车，才能够赢得他们的认可和喜爱。

除了考虑到用户的实际驾驶体验之外，未来的汽车设计还应该更多地考虑到不同用户群体的需求，比如说老年驾驶者，他们的视力和反应能力相对较弱，如果一款车的中控台上只有触控屏幕，没有任何实体按键，可能会给他们的操作带来很大的困扰，也增加了行车安全隐患。

而通过个性化定制服务，汽车制造商可以为不同用户群体提供不同的配置，比如说可以为老年驾驶者提供更为简单易用的实体按键配置，也可以为年轻驾驶者提供更多的科技配置，这样一来，用户就可以根据自己的实际需求，选择适合自己的车型，增加了购车的乐趣，也提升了用户的满意度。

实体按键的回归，无疑给汽车设计提出了更高的要求，设计师在设计中不仅要考虑到按键的功能性，还要考虑到按键的布局和手感，只有合理的设计，才能够给用户带来更好的操作体验，也才能够提高行车安全性。

此外，设计师还应该更多地考虑到人机工程学的因素，比如说按键的高度、间距和大小，都应该符合人体工学的设计原则，只有这样，用户在操作按键时，才能够感到舒适自如，也才能够减少操作失误的发生，进一步提高行车安全性。

可以预见，未来的汽车安全标准将会更加注重用户体验与安全性之间的平衡，汽车制造商在设计新车型时，不仅要考虑到车辆的外观和性能，还要考虑到用户的实际驾驶体验和安全需求，只有全面考虑这些因素，才能够设计出符合安全标准的车型，才能够真正保障用户的行车安全。

此外，汽车制造商还应该积极参与到汽车安全标准的制定中，与相关部门和机构进行沟通，提出自己的意见和建议，共同推动汽车安全标准的完善，促进行业整体向更人性化的方向发展。

大众汽车重新引入实体按键设计，无疑是对触控设计的一次反思和改进，这一决定不仅考虑到了用户的实际需求，也符合欧盟的安全标准，给广大车主带来了一个好消息。

可以预见，未来的汽车设计将会更加注重实用性和人机工程学，汽车制造商在设计新车型时，不仅要考虑到外观上的科技感和现代感，还要更多地考虑到用户的实际驾驶体验和安全需求，只有这样，才能够设计出真正符合用户需求的汽车，才能够赢得他们的认可和喜爱。

希望更多的汽车制造商能够像大众汽车一样，勇于对自己的设计进行反思和改进，重新审视用户的实际需求，为用户提供更安全、更实用的汽车，推动汽车行业向更人性化的方向发展。

也希望广大车主能够积极参与到汽车设计中，提出自己的意见和建议，只有设计师和用户共同努力，才能够设计出真正符合用户需求的汽车，才能够推动汽车行业的不断进步和发展。