大众终于发力！全新探岳L上市，配四驱+三块大屏，家用很合适

在德系车中，大众就属于老大哥，在燃油车时代成为了不少家庭的选择。但最近这几年整个汽车市场出现了明显的变化，到处都是价格战以及内卷。大众旗下多个车型好像有一些跟不上脚步，大众也意识到这一点，因此就决定带来一款新车。全新探岳(图片|配置|询价)L上市进不少用户的关注，今天为大家详细介绍的就是全新探岳(逛导购)L 2025款探岳(用车口碑)L 380TSI 四驱豪华Easy包。市场指导价格为25.99万，那么产品力是否可以符合大家的需求？

运气格栅采用横幅造型和两侧的大灯组一直相连，拥有宽阔的视觉效果。配备一个全新的矩阵大灯，可以根据车速去调整灯光的照射范围。前大灯之间还有一个光带连接，提升整款车的辨识度。在保险杠的两侧还有圆形设计的雾灯，可以增加车头的层次感。保险杠选用大面积的黑色塑料材质，配备边上的银色护板，会有一种硬朗的感觉。保险杠的两侧还有一个如同鲨鱼鳍样式的导流口，可以给车头带来一份运动气息。车窗具有一键升降的功能，还有防夹手的功能，使用时比较便捷。后保险杠采用同样的设计方式，和保险杠是维持一致的，为了提升晚上的行驶安全，还会加上反光条。贯穿式的后尾，内部再加上灯带之后，就会有较高的辨识度。车顶的后部还有一个扰流板，可以提升空气动力学的性能。

2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，换挡比较平顺，会有持续不断的动力输出。还有四驱系统可以实现0~100%的前后轮扭矩分配。在一些复杂的情况下，可以及时的锁住打滑车轮，给整个车都带来更好的稳定性。根据官方的数据，百公里的加速时间为7.4秒。在实际驾驶的过程中，动力会迅速的响应，有一种明显的推背感，可以轻松的应对各种不一样的路段。哪怕是来到中后段加速时，动力输出比较连贯，不会有动力衰减的现象。凭借四驱系统的优势，在一些冰雪路面或者是非铺装路面，可以将动力及时地分配到各个车轮。例如在冰雪沟壑的路况下，也可以预防车辆失控。在越野场地测试过程中，可以轻松地攀登36度的陡坡。在蝴蝶谷以及水泥炮弹坑的测试中，扭矩充足。

采用电动助力转向系统，可以通过电机提供助力，根据转向角度还有车速去调整助力的大小，让转向比较轻便灵活，还能提高燃油经济性。在低速行驶时，例如城市拥堵路况，方向盘的转向是比较轻盈的，操作便捷省力。对女性驾驶员来说也很方便。而随着车速逐渐的增加，转向力度就会慢慢的加重，会有一种沉稳扎实的感觉。这一种跟随车速而转变的转向力度设计，不仅可以满足低速的便利性，也能满足高速的稳定性。方向盘的转向精准度比较高，在转动方向盘时，车辆就可以马上响应转向的指令。可以及时的传递路感，让驾驶员了解路面的状况，避免过多的震动以及干扰，可以保证驾驶的舒适。

这款车就会选用全新的数字化座舱设计，有全液晶仪表盘以及悬浮式中控大屏，还有副驾驶娱乐屏，还有一个抬头显示系统。可以支持在线音乐以及视频播放，能提升整体的科技感以及美观度。平底方向盘的设计可以符合年轻人的审美，看上去比较运动。方向盘的握感很不错，采用高品质的材料，有柔软的手感。配备自动空调系统，支持双区温度分区控制，满足不同人的需求，可以迅速的调节车内的温度。传统的换挡机构消失不见，取而代之的是旋钮式电子怀挡。不仅可以提升整体的科技感，同样也可以节省车内的空间。车身的尺寸比较宽敞，无论是第1排还是第2排都会有足够的空间。后排的地板还是一个纯平的设计，中间的乘客长时间乘坐都不会感觉到疲劳。后备箱容量很大，可以放4个28寸的行李箱，能满足朋友聚会等一系列需求。

在百公里的制动测试中，制动距离可以达到36m左右。刹车踏板行程比较短，而且力度较大。在采下的一瞬间就会拥有足够的制动力，可以给大家足够的信心。陡坡缓降系统并不需要人为去开启，再通过一些较陡的下坡路时就可以自动的开启，并且响应的速度较快。再来到一些交叉轴路况时，扭矩充足，可以帮助车辆顺利的通过。车辆在高速行驶时，制动系统依然会有较快的响应，一旦遇到需要紧急制动的情况，刹车也会迅速的介入，能有效降低车速。在整个制动的过程中，车辆的方向稳定性很好，不会有明显的跑偏或者是侧滑现象。在四驱系统之下，4个车轮在制动时都会均匀的分配制动力，可以让车辆一直都按照直线方向去减速。

前麦弗逊式独立悬架以及后多连杆式独立悬架，并且还会经过七轮次的底盘调校。在过弯时就可以控制车身的侧倾，随时都可以保持良好的驾驶姿态。让驾驶员拥有足够的信心，可以迅速的通过弯道。底盘的质感扎实，在连续弯道中车辆也会有较好的寻迹性，可以按照驾驶者的意图行驶，不会出现明显飘忽的现象。在山路行驶时转向手感是比较精准的，可以控制车辆的行驶方向，真正的做到指哪打哪。配备高阶智能驾驶辅助方案的车道居中保持功能，车辆在过弯时也可以在车道内行驶，哪怕是大曲率半径的弯道也可以应对自如。智能辅助驾驶系统还可以有效实现弯道自动降速，让整个转弯都会变得比较平稳安全。

配备矩阵大灯，可以精准的控制每一颗灯珠，能根据驾驶的环境，然后智能的调整照明的角度。在会车时就可以自动的调节灯光的亮度，避免晃到对面驾驶员的眼睛。在没有车的开阔路段，可以扩大照明的范围，有效提升视野。在黑夜行驶大灯就能起到辅助的效果，还有尾部的贯穿式尾灯，在点亮之后就有较高的辨识度。在智能驾驶辅助方面，自适应巡航可以让车辆在晚上行驶比较安全，可以保证和前车之间的距离，确保在长途黑夜行驶时的疲劳。另外还有车道保持辅助驾驶系统，可以通过传感器还有摄像头，保证车辆在车道内稳定的行驶，就算是黑夜视线不佳，也可以预防车辆跑偏。另外还有前方碰撞预警以及自动紧急制动功能，一旦检测到可能发生的碰撞危险时，不会自动的刹车。

车身结构使用大量的隔音材料。同时车身结构还经过优化，选用焊接工艺以及高强度的钢材可以减少噪音的传入。悬挂系统还可以过滤路面的噪音和震动，能有效提高车辆在行驶时的舒适性。车辆还会配备高性能的轮胎，在降噪方面拥有着很不错的表现。在不同的路况下还可以有效抑制胎噪，可以给驾乘人员提供安静舒适的驾乘氛围。在怠速的状态下，噪音为38.1分贝，这一个数据的表现很不错，意味着车内完全听不到噪音。在中低速行驶时，噪音是58.9分贝，车内的噪音依然还是在一个可以接受的范围内，对驾乘人员的听力不会造成影响。在高速行驶时，噪音就会达到63.8分贝。虽然随着车速逐渐的增加，噪声会有所增大，还是会远低于推荐值，车内人员可以正常的交流，也可以享受音乐。