3月7日,捷途自由者正式上市,售价12.49万-15.49万元,叠加置换补贴后甚至下探至9.99万起。作为一款主打“轻越野”的燃油SUV,这个价格直接杀入哈弗大狗、BJ30的腹地,但尺寸更大(轴距2810mm)、动力更强(2.0T+8AT),性价比肉眼可见。




外观:自由者的设计完全踩中了年轻人的审美点——方盒子造型、悬浮车顶、外扩轮眉,搭配接近角28°、离地间隙200mm、涉水700mm的硬核参数,乍一看仿佛“小号路虎卫士(图片|配置|询价)”。但细节上又透着精致:贯穿式LED大灯、六种配色(冰川白、青山翠等),尤其是星月女神版的幻彩紫车漆,双层陶瓷工艺+偏光技术,阳光下流光溢彩,堪称“直男车圈里的一抹温柔”。

方盒子设计虽非原创,但自由者将硬派与潮流结合得恰到好处,幻彩紫的加入更打破了越野车“非黑即白”的刻板印象,女性用户也能找到心动理由。
内饰:坐进车内,15.6英寸中控大屏+全液晶仪表直接拉满科技感,高通骁龙8155芯片保障了车机流畅度,支持CarPlay和华为HiCar,实测语音交互响应迅速。更惊喜的是物理按键的保留,空调、驾驶模式旋钮一目了然,盲操无压力——这在“触控当道”的今天实属难得。


副驾是另一大亮点:带腿托的“女王座椅”支持加热、通风,一键躺平后秒变“大床模式”,配合索尼音响和50W无线快充,长途旅行舒适度直接拉满。

内饰兼顾实用与豪华,8155芯片和物理按键的组合堪称“理性派福音”,女王副驾更是家庭用户的“刚需配置”,比某些新能源车的“冰箱彩电”更务实。
动力:自由者提供1.5T(135kW)和2.0T鲲鹏动力(187kW)可选,后者匹配奇瑞自研8AT变速箱,零百加速7秒级,性能超越大众EA888高功率版。顶配车型搭载博格华纳第六代四驱系统,0.1秒切换两/四驱,7种驾驶模式覆盖雪地、沙地等场景,X模式甚至能自动分配扭矩,堪称“越野傻瓜相机”。


2.0T+8AT的组合诚意十足,尤其四驱版15.49万的价格,比坦克300入门款便宜近5万!对于非重度越野玩家,自由者的智能四驱足够应对川藏线或露营烂路,性价比优势明显。

在新能源当道的2025年,捷途自由者坚持燃油路线看似“逆势”,却精准击中了轻越野市场的空白:12万级、高颜值、强动力、真四驱。它未必能撼动硬核越野老炮,但对追求个性与实用的年轻人而言,无疑是一辆“既能城市通勤,又能周末撒野”的全能伙伴。
一句话,如果你预算15万内,想要一辆回头率高、配置拉满、还能轻度越野的SUV,自由者可能是年轻人一个不错的选择。
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