17.69万元！合资中型SUV！轴距加长，后排太大，还配大疆智驾！

说实话，最近这些合资品牌是真能整活。

前两天大众刚放出探岳(图片|配置|询价)L的价格，17.69万元起这个数字直接让我手里的咖啡差点喷出来。

要知道，就在几年前，这价位也就够买个紧凑型SUV，现在居然能拿下一台轴距接近2.8米的中型SUV，还是大众的。

不过作为一个混迹汽车圈快20年的老司机，我得说这车确实有两把刷子，但也绝不是完美无缺。

先说这车的尺寸，轴距2791毫米，比老款整整加长了92毫米。记得前几天测车，后排空间那叫一个阔气，我这一米八的大个子往后面一坐，前后头顶上都能塞下三个手指。后排座垫长度更是达到了500毫米，这个数据放在十万级别的SUV里都算得上优秀，更别说现在这个价位了。

不过说真的，大众这次是真懂中国消费者，把空间做大的同时还把钱给省了，这波属于是直接打在痛点上。

说到动力系统，探岳L提供了1.5T和2.0T两种动力可选。

都说大众的发动机调校保守，但我得说这次1.5T这台EA211发动机是真有点东西。160马力的输出，配上7速湿式双离合，推动这么大个子走起来一点不含糊。

记得前两天在高速上测车，80码到120码的超车过程，那提速能让你后脑勺稳稳贴住头枕。

说到双离合变速箱，就不得不提咱们的"技术考古"环节了。

08年那会儿我刚开始搞车评，大众的DSG可没少出幺蛾子。

但这些年下来，人家确实在进步，现在这第三代湿式双离合的稳定性和平顺性，跟十几年前比简直是天壤之别。

甭管数据多漂亮，开起来得劲儿才是王道。

再来说说内饰，三块大屏加上30色氛围灯，这配置说出去都能把隔壁BBA的销售愁哭。

不过说实话，这车机系统是真让我梦回塞班时代，操作逻辑得适应一阵子。

之前觉得这么多屏幕有点浮夸，结果开了两万公里才发现这设计还真有它的妙处。

但是！这个触摸板空调控制是真特么反人类，冬天戴着手套想调个温度，非得把手套摘了才行，这设计师是不是没在北方过过冬？

最让我意外的是它居然搭载了大疆的智驾系统。前两天测试自动泊车，系统直接给我整不会了，愣是没认出来小区那种老破小停车位。不过高速上的表现倒是不错，走走停停的时候比我这老司机还稳。

最后说说这车的底盘，前麦弗逊后多连杆的组合，调校扎实但不生硬。

连续走了一周的烂路，屁股都没怎么颠，这调教水平确实有两把刷子。

不过要说它完全对标BBA的底盘素质，那还是差了那么一丢丢。

说到调校，我倒是想起前几天一个挺逗的事。测车那天加油站大姐夸这车漆面好看，我寻思着跟她多聊两句，结果一问才知道人家原来是4S店的喷漆工转行的，顿时感觉自己这外行碰上了内行，真是尴尬。

总的来说，探岳L这台车在17.69万的价位上，确实做到了让人挑不出太大毛病。

虽然有些地方还不够完美，但就冲这个价格和配置的组合，我觉得它已经赢在起跑线上了。

当然了，要说它是不是最适合你的那台车，还得自己去摸摸开开才知道。