16.28万起，续航1645km，星纪元ES增程版，续航焦虑终结者

续航焦虑这个词，想必开过新能源车的朋友都很熟悉。面对充电设施的不足和续航里程的局限，不少用户往往会感到一丝困扰。然而，今天要介绍的这款车将会改变大家的这一观念，那就是来自奇瑞星途品牌的星纪元ES(图片|配置|询价)增程版。凭借着高达1645公里的超长续航和亲民的起售价16.28万元，星纪元ES(逛导购)增程版如同一股清流，强势涌入市场，成为了续航焦虑的终结者。特别值得一提的是，在预售期间，星纪元ES(用车口碑)增程版还推出了丰厚的购车权益，例如购买Max城市智驾和Ultra四驱旗舰版车型可以享受NEP全场景智驾功能终身免费使用，首任车主可获得终身免费道路救援服务，并有5年0息的金融政策（具体详情请咨询当地经销商）。接下来，我们就来全面了解一下这款增程版本的星纪元ES究竟表现如何。

星纪元ES

最低售价：15.28万起

图片参数配置询底价

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在外观设计方面，星纪元ES增程版新增的极光紫车身配色，无疑为这款车增添了几分独特的魅力。在不同光线条件下，极光紫展现出丰富而微妙的色彩变化，使其在众多车型中独树一帜。前脸部分的封闭式格栅设计，简洁而富有层次感，与狭长的LED大灯组和贯穿式灯带的组合在视觉上有效地拉宽了车身。下方的进气口采用了黑色的蜂窝状设计，这不仅增加了整体的运动感，同时也为车辆的散热和空气动力学性能提供了更为有效的保障。

侧面的设计上，星纪元ES增程版标配无框设计车门与隐藏式门把手，使得整车的线条流畅而自然。引擎盖上微微隆起的线条，恰到好处地增加了车身肌肉感，而车顶从A柱开始缓缓下滑，与微微上翘的车尾形成完美的衔接，极大优化了风阻系数。值得注意的是，车尾搭载的驭风电动尾翼可以随速两档升起不同的开度，该设计在美观与性能之间找到了完美的平衡。低速行驶时尾翼隐藏于车尾，保持了流畅的车身线条，而当车速提升至一定值时，尾翼则会自动升起，依据车速的不同调整角度，为车辆提供额外的下压力，确保行驶的稳定性与安全性，同时增添了强烈的运动感，让驾驶者在追求速度的同时也能拥有足够的安全感。

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踏入车内，星纪元ES增程版的内饰设计延续了视觉上的高级感。车内搭配精致的缝线工艺和细腻的材质触感，让车主一进入车内就能感受到浓厚的品质感。无论是中控台、座椅还是车门内饰板，每一处细节都被精心处理，让人倍感舒适。车内最引人注目的当属那块15.6英寸2.5K中控屏，其显示效果清晰，色彩鲜艳且操作流畅。这块中控屏内置了高通骁龙8295P芯片，强大的性能为车机系统的流畅运行提供了保障。通过这块中控屏，你能够轻松实现导航、多媒体娱乐和车辆设置等功能。只需轻轻一点，就能播放喜爱的音乐，或输入目的地即可规划出最佳的行驶路线。此外，车机系统反应速度快，几乎没有延迟，带来了方便且智能的用车体验。

在智能驾驶方面，星纪元ES增程版全系标配L2级辅助驾驶系统，属于猎鹰智驾系统。全车配备了30颗高性能传感器和双英伟达DRIVE ORIN智驾芯片，算力高达508TOPS。这一强大的组合能够实时监测路况，为驾驶者提供丰富的辅助功能，在一定程度上保障行车安全。2025款的增程版Max城市智驾和Ultra四驱旗舰版配备的激光雷达，使得车辆在高速、城市和智能泊车的复杂场景中实现端到端的无图智驾，能够更精准地识别路况及障碍物，大大提升了安全性和便利性。

车内的空间表现同样值得称道，星纪元ES增程版轴距达到3000mm，提供了相当宽松的纵向和横向空间体验。座椅采用了仿皮材质，Pro高速智驾版及以上车型配置更加丰富，比如前后排座椅加热功能、前排座椅的通风和按摩功能、以及驾驶位的电动记忆功能等，均能通过手机APP实现远程控制以开启空调或进行座椅调节，这样的设计能够有效帮助车主迅速提升车内温度。此外，Max城市智驾和Ultra四驱旗舰版车型的主副驾腿托，更是引入了零重力座椅模式，方便在午休时使用。全景天窗的设计也非常用心，虽然无法开启，但能有效改善车内的采光度和头部空间。

动力方面，全新星纪元ES增程版提供了单电机后驱和双电机四驱两种动力选择，标配156马力的增程器，其热效率高达44.5%，油电转化效率为3.7kWh/L，即一升油能够发3.7度电，综合成本低至每度电不到两元，甚至低于高速充电的费用。后驱车型的最大功率为195kW，最大扭矩为324N·m，零到百加速时间为7.6秒，最高车速为205km/h，亏电情况下的油耗为4.9L；而四驱车型的最大功率为345kW，最大扭矩为634N·m，零到百加速时间仅需4.6秒，最高车速为190km/h，亏电情况下的油耗为5.7L。这些数据充分表明了该车出色的加速能力和高速超车性能，同时其较低的能耗使其在多场景用车中都十分适用。

续航方面，后驱版配备了34.7kWh的磷酸铁锂电池，CLTC的纯电续航为255km，综合续航则可达1645km；而四驱版则装备了41.16kWh的磷酸铁锂电池，CLTC的纯电续航同样为255km，综合续航为1570km。同时，星纪元ES增程版支持107kW的快充和对外放电功能，仅需17.5分钟即可补充150公里的续航。可以说，对于短途代步而言，它的电力费用相对较低，适合日常出行，而长途旅行则油电结合的续航表现使得出行更加经济安稳，又无需担心用电问题。

底盘方面，全新星纪元ES增程版采用了双叉臂式独立悬架与五连杆独立悬架相结合的设计，加上四轮通风盘刹与245/50 R19规格的轮胎，确保了其良好的支撑性和舒适性。车辆的最小转弯半径为5.88m，其卓越的灵活性使得驾驶操控更为自如。从硬件配置上来看，这款车在提升过弯体验和应对不平道路时显得尤为出色。此外，后驱车型天生的爬坡能力与四驱车型在湿滑道路上的通过能力，均为其在复杂路况下增强了表现。

综合而言，星纪元ES增程版通过在外观设计、内饰品质、动力表现、智能驾驶、驾乘空间以及性价比等多方面的卓越性能，向消费者展示了一款几乎完美的新能源轿车。若你正在寻找一款新能源车型，星纪元ES增程版绝对值得关注与期待。它将开启你全新的智能出行生活，带给你前所未有的驾乘体验。无论是日常通勤还是长途旅行，星纪元ES增程版都将是出行的理想之选。