试驾小米SU7 Ultra需持C照满两年：安全门槛背后的高性能博弈

2025年3月6日，在智能电动汽车市场竞争白热化的今天，小米SU7 Ultra(图片|配置|询价)凭借其1548匹马力的极致性能与智能化设计，成为市场焦点。然而，这款“性能猛兽”的试驾门槛却引发热议——小米汽车官方明确规定，试驾者需持有中国大陆地区C级及以上驾照满2年，否则仅能参与试乘。这一硬性要求，既是对安全的极致追求，也是品牌对高性能驾驭逻辑的重新定义。

1. 驾照门槛：试驾者需持C级及以上驾照满2年，若驾龄不足或驾照无效，仅能在产品专家陪同下试乘。

2. 新手保护机制：车辆前300公里强制开启“驾驶安全护盾”，限速140km/h，并禁用Boost、弹射及赛道模式，确保驾驶者逐步适应动力性能。

3. 解锁高性能模式：行驶里程超过300公里后，用户需通过《安全驾驶指南》学习及考核，方可解锁“直线冲刺”与“赛道驰骋”模式。这两种模式仅限封闭赛道使用，且湿滑路面禁用，进一步强化安全边界。

这一规则迅速引发两极讨论。支持者认为，面对1548匹马力的“狂暴输出”，驾驶经验不足可能导致失控风险，小米的举措是对用户和公共安全的负责。反对者则质疑，此举将年轻驾驶群体拒之门外，部分网友调侃：“驾照满两年，激情已减半”。