2025年新能源汽车市场的“价格战”再掀波澜。零跑汽车最新推出的B10顶配版以14.58万元的售价,搭载高通8295芯片、激光雷达和双AI大模型,直指小鹏G3i、比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)等竞品腹地。这款被网友称为“智能卷王”的车型,究竟有哪些硬实力?
一、价格屠刀:15万级顶配车型首次下探至14.58万
零跑B10顶配版以600km续航+激光雷达高阶智驾为核心卖点,售价仅14.58万元,直接对标竞品的中配车型:
- 小鹏G3i 520km版(15.99万元):缺少激光雷达,芯片仅为8155;
- 比亚迪元PLUS 510km版(14.98万元):续航稍短,智能化配置落后;
- 哪吒U-II 610km版(15.88万元):地平线J3芯片算力不足,缺乏双AI大模型支持。
核心优势:零跑B10凭借8295芯片+双AI大模型的顶级配置,在15万以内首次实现“高阶智驾+长续航+旗舰性能”三合一,堪称“降维打击”。
二、技术天花板:高通8295芯片与类人交互系统
- 算力怪兽:高通8295芯片30TOPS算力(小鹏G3i的8155芯片仅4TOPS),支持4K车载屏幕、多屏联动,可实时调用DeepSeek+通义千问双AI大模型,实现:复杂任务处理:自动规划充电路线并预订酒店;情感化交互:根据用户情绪调整语音语气。
- 智驾黑科技:128线激光雷达(速腾聚创M1)+Leapmotor Pilot 4.0系统,支持高速NOA+城区LCC,但需订阅年费3000-5000元的高阶服务包。
三、续航与补能:800V超充15分钟满电
- 600km磷酸铁锂神盾电池(宁德时代/中创新航供货),支持800V高压平台+4C超充,10%-80%仅需15分钟(需匹配超充桩);
- 对比竞品:比亚迪元PLUS(400V平台+30分钟快充)、小鹏G3i(同为800V但续航更低)。
四、争议点:低价背后的妥协与风险
- 品牌信任度:零跑2024年销量18.2万辆(同比+67%),但品牌认知度仍弱于一线车企,消费者或对“14万级激光雷达车”可靠性存疑;
- 智驾短板:Leapmotor Pilot 4.0系统未大规模路测,与华为ADS 2.0、小鹏XNGP存在差距;
- 成本压缩:网传采用扭力梁后悬架(竞品多用多连杆)、内饰材质偏硬塑料,或影响用户体验。
五、谁该买?避坑指南来了
- 推荐人群:追求极致性价比的科技爱好者;长途通勤需600km续航的用户;对智能化配置要求高的务实买家。
- 避坑提示:优先选600km顶配版(全配齐);免费试用智驾服务后再订阅年费;提前确认当地售后网点覆盖率(2025年计划扩至600家)。
结语
零跑B10以“极致性价比”撕开15万级SUV市场缺口,但能否真正颠覆市场,仍取决于消费者对品牌、智驾和品质的接受度。如果你追求“顶配参数”且预算有限,这款车或许值得纳入候选清单。
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