捷尼赛思玩转豪车市场：面对30亿亏损的反击与机遇！

在豪车市场的激烈角逐中，捷尼赛思正经历着严峻的考验。数据显示，其入华四年累计销量仅 4710 台，2024 年销量同比下滑 24.8% 至 1328 台，亏损高达 30 亿元。但在这看似黯淡的局势下，捷尼赛思正积极谋划反击，探寻新的机遇。

深陷困境：销量惨淡与巨额亏损

捷尼赛思自 2021 年正式进入中国市场，就一直未能在这片豪车热土上站稳脚跟。与 BBA 等老牌豪车品牌动辄数十万的年销量相比，捷尼赛思的销量数字显得微不足道。其车标常被误认为 “山寨宾利”，反映出品牌认知度极低的现实。在豪华车消费群体中，品牌认知往往是购买决策的重要前置因素，捷尼赛思在这方面的劣势，极大地限制了其市场拓展。

从市场环境来看，中国豪车市场竞争本就白热化，BBA 长期占据主导地位，形成了稳固的品牌壁垒。同时，新能源汽车浪潮袭来，蔚来、华为等本土品牌迅速崛起，在高端新能源领域抢占心智。传统豪华品牌也纷纷通过降价巩固份额，市场价格体系不断下沉。捷尼赛思不仅要面对 BBA 等传统豪强的价格屠刀，还需在智能化、用户运营等方面追赶新势力，腹背受敌的处境使其市场份额被严重挤压。

销量低迷的背后，是高昂的运营成本与营销投入。为了提升品牌知名度，捷尼赛思投入了大量资金用于营销推广，但效果却不尽人意。进口车型面临 25% 的关税、13% 增值税及 10% 消费税的叠加，导致终端价格缺乏竞争力。例如，G80 入门款定价 30 万元，然而宝马 5 系通过降价已接近这一区间，在品牌溢价不足的情况下，捷尼赛思难以吸引消费者买单。成本高企、销量不振，双重压力下，亏损成为必然结果。

反击号角：国产化战略启动

面对困境，捷尼赛思果断吹响反击号角，于 2025 年 3 月宣布启动新能源车型国产化计划，这一决策堪称其在华发展的关键转折点。国产化的核心逻辑在于降本增效与提升市场适应性。

国产化后，捷尼赛思有望依托现代集团在华闲置工厂（如北京现代闲置的多家工厂）和本土供应链，大幅降低制造成本。有分析指出，其制造成本有望降低 30% 以上。同时，新能源车型可借助中国成熟的电池、电机产业链，优化产品成本结构，重塑价格体系，从而提升产品在价格方面的竞争力，以更亲民的价格切入市场，吸引更多潜在消费者。

捷尼赛思明确将国产化限定于新能源领域，燃油车仍以进口形式销售。这一策略是对中国新能源市场增速的精准押注。中国作为全球最大的新能源汽车市场，拥有完善的产业生态和庞大的消费需求。捷尼赛思聚焦新能源国产化，能够更好地顺应市场趋势，抓住新能源发展的黄金机遇。而且，从品牌角度看，避免国产燃油车可能带来的品牌形象稀释风险，有助于维持其 “进口豪华” 的品牌调性。

机遇潜藏：产业链协同与市场拓展

尽管面临诸多挑战，但捷尼赛思也迎来了一些难得的机遇。在产业链层面，中国新能源供应链具备全球输出潜力，这为捷尼赛思提供了新的发展契机。例如，GV90 等车型整合韩国设计与中国本土研发，若能在智能座舱、自动驾驶等领域实现差异化创新，有望复制特斯拉 “中国制造反哺全球” 的成功路径。通过利用中国在新能源技术和供应链方面的优势，捷尼赛思不仅能够满足中国市场需求，还可将国产车型作为全球电动化布局的重要支撑，拓展国际市场。

捷尼赛思还迎来了一位经验丰富的操盘手 —— 朱江，担任中国区 CEO。朱江曾助力宝马 MINI、雷克萨斯在华品牌建设，并在蔚来主导用户运营，拥有丰富的豪华品牌运作经验。他推动的 “展厅 +” 轻资产模式，计划 2025 年 3 月底在深圳开设新门店，并借助现代集团现有售后网络缓解服务短板。这种以 “创业公司姿态深耕中国市场” 的理念，强调灵活决策与本土化创新，有望为捷尼赛思注入新的发展活力，提升品牌在中国市场的运营效率与用户体验。

前路漫漫：挑战与不确定性犹存

国产化并非万能解药，捷尼赛思在实施反击战略的过程中，仍面临诸多挑战。品牌形象重塑任重道远，尽管产品力被业内认可，但在消费者心中，其品牌知名度和美誉度仍有待提升。如何通过有效的市场推广和优质的产品服务，改变消费者对其品牌的认知，树立起高端豪华的品牌形象，是摆在捷尼赛思面前的一大难题。

销售与售后渠道建设也是关键一环。目前捷尼赛思在华直营店数量有限，覆盖范围不足，导致消费者购车与售后体验不佳。“修车需跨省，配件等待两周” 等问题严重影响用户满意度。在竞争激烈的豪车市场，完善的销售与售后网络是留住客户的基础，捷尼赛思需要加速网点布局，提升服务质量，以解决消费者的后顾之忧。

在技术研发方面，虽然捷尼赛思计划整合多方研发资源打造具有竞争力的新能源产品，但面对中国新能源市场快速迭代的技术趋势和激烈的竞争，如何在智能驾驶、电池技术等核心领域实现突破，达到或超越竞争对手的水平，将决定其产品在市场中的竞争力和持续发展能力。

捷尼赛思在中国豪车市场的反击战已经打响，虽面临诸多挑战，但也蕴含着不少机遇。未来 3 - 5 年将是其关键发展期，能否成功实现转型与突破，在市场中站稳脚跟，值得行业持续关注。

捷尼赛思可以采取哪些措施提升品牌知名度？

如何看待捷尼赛思在新能源汽车浪潮下的未来发展？

中国豪车市场的未来发展趋势是怎样的？