13万拿下纯电SUV，650km续航+7座，性价比超高的家用车

在如今竞争激烈的汽车市场，纯电 SUV 可谓是百花齐放。但要是有人跟你说，13 万就能拿下一款续航 650 公里，空间大、配置高的纯电 SUV，你敢信？广汽埃安推出的第二代 AION V(图片|配置|询价) 2025 款霸王龙 650 智享版，就做到了这一点，一登场便在车圈掀起了不小的波澜。今天，咱们就全方位、无死角地来盘一盘这款车，看看它是不是真能成为家用车的 “梦中情车”！

硬朗外观彰显个性，细节之处暗藏惊喜

线条凌厉，硬派风格初显

一看到第二代 AION V(逛导购) 2025 款霸王龙 650 智享版，你很难不被它那硬朗的外观吸引。整车线条凌厉，肌肉感十足，仿佛自带一种勇往直前的气势。前脸采用封闭式格栅设计，这在纯电车型里很常见，但搭配上独特的 “龙爪式” LED 大灯，瞬间就变得与众不同起来。大灯造型犀利，点亮后就像一双炯炯有神的眼睛，透着一股科技感，夜晚行车辨识度超高。

从侧面看，车身轮廓十分平直，没有过多复杂的线条，却恰到好处地勾勒出硬派 SUV 的风格。大尺寸轮毂更是锦上添花，不仅让车子看起来更稳重大气，行驶起来也更具力量感。而且，它的长宽高分别为 4605/1854/1686mm，轴距达到 2775mm，这样的身材在同级别车型里，妥妥的 “大个头”，也为车内宽敞的空间打下了坚实基础。

车尾设计别出心裁，实用美观兼得

再把目光移到车尾，竖状 “龙爪式” 尾灯经过熏黑处理，精致感满满。点亮之后，与前脸大灯相呼应，不管是白天还是黑夜，都能让你轻松成为路上的焦点。底部的黑色防擦材质，不仅增加了车尾的层次感，还很实用，日常小刮小蹭也不用担心会伤到车漆，细节之处真的很贴心。整体来看，这款车的外观设计既个性又耐看，开出去回头率肯定不低！

内饰质感满满，智能配置诚意十足

环抱座舱温馨舒适，软质包裹触感很佳

坐进车内，环抱式座舱给人一种温馨又舒适的感觉。中控区域大量采用软性材质与皮革包裹，再搭配上金属装饰条，豪华感瞬间就起来了。用手轻轻触摸，那种柔软又细腻的质感，真的很难让人相信这是一款 13 万级别的车。而且，整个内饰的做工也很精细，没有一点廉价感，每一处缝线、每一个边角都处理得恰到好处。

中控岛台设计巧妙，智能车机操作丝滑

中控岛台的设计堪称惊艳，没有那些繁杂的实体按键，看起来简洁又大方。上面设有专门的手机位，方便你在开车时放置手机；双杯架的设计也很贴心，不管是咖啡还是矿泉水，都能稳稳地放好。扶手箱不仅容量大，而且拿取物品很方便，底部还做了镂空处理，能放不少零碎物品，实用性拉满。

说到智能配置，这款车配备的 8.88 英寸全液晶仪表与 14.6 英寸中控屏是亮点。两块屏幕显示清晰，色彩鲜艳，操作起来就像在用平板电脑一样流畅。车机搭载 ADiGO 系统与高通车载芯片，反应速度超级快，你发出指令的瞬间，它就能快速做出回应。智能互联功能更是丰富多样，高德导航让你出行不迷路，多种手机互联方式满足不同用户的需求，车联网、OTA 升级让车子时刻保持 “新鲜感”，还有语音识别控制功能，简直不要太好用！它支持多区域唤醒，能实现可见即可说与连续识别，不管你坐在车内哪个位置，只要轻轻说句话，就能轻松控制导航、音乐、车窗等功能，指令识别又快又精准，智能化水平在同价位车型中名列前茅。

宽敞空间超舒适，灵活布局超实用

乘坐空间宽敞，全家出行无压力

空间一直是 AION V(用车口碑) 的强项，2025 款也不例外。咱们来实测一下，一位身高 175 厘米，体重 75 公斤的男士坐在主驾驶位，把座椅调整到合适的驾驶坐姿后，头部空间还有一拳三指，完全不会有压抑感。保持主驾驶座椅位置不变，来到后排，头部空间有一拳两指，腿部空间更是达到了两拳四指，这空间表现，在同级别车型里可以说是相当优秀了。就算后排坐三个人，也不会觉得拥挤。而且，后排中间地台是纯平设计，这对中间的乘客来说太友好了，再也不用委屈地把脚 “岔开”，长途乘坐也不会太累。

后备厢空间大，放倒座椅秒变 “货车”

除了乘坐空间宽敞，这款车的后备厢空间也很给力。常规容积就有 427L，一家人出门旅行，带的行李箱、露营装备等都能轻松装下。要是遇到搬家或者需要拉大件物品的时候，把后排座椅按 40:60 的比例放倒，瞬间就能得到一个近乎纯平的大空间，秒变 “小货车”，实用性直接拉满。想象一下，周末和家人一起去郊外露营，把露营装备往后备厢一放，轻松出发。到了营地，还能把座椅放倒，躺在车里休息，简直不要太惬意！

动力输出平顺，底盘调校兼顾舒适与操控

起步加速平稳，动力媲美 2.0T 燃油车

2025 款霸王龙 650 智享版在动力方面搭载的是前置电机，最大功率为 165kW，最大扭矩为 240N・m，官方百公里加速时间 7.9 秒。这个动力水平，和很多搭载 2.0T 发动机的燃油车差不多。实际试驾的时候，你会发现它的起步阶段动力输出特别平顺，没有那种突兀的顿挫感，车内也很安静，NVH 表现相当不错。就算是在拥堵的市区道路行驶，频繁启停也不会让你感到不适。要是想超车，深踩一下加速踏板，推背感马上就来了，在高速上超个大货车也毫不费力，动力储备相当充足。

底盘调校出色，过弯过坎都稳

底盘悬挂的调校也很值得一提，它介于运动和舒适之间，找到一个完美的平衡点。过减速带或者桥梁接缝处的时候，你只会听到 “砰砰” 两声，车身就平稳地过去了，坐在车里基本没有多余的晃动，舒适性很佳。而在高速变道或者转弯的时候，底盘又能提供足够的侧向支撑性，车身侧倾很小，开起来特别稳，给人很强的驾驶信心。不管是日常通勤还是周末出游，这样的底盘调校都能让你享受到驾驶的乐趣。

超长续航超省心，快充技术缓解焦虑

续航里程亮眼，通勤出游都不怕

对于纯电车型来说，续航一直是大家关注的重点。这款车配备了 75.26kWh 的磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程达到了 650 公里。在 13 万这个价位，能有这样的续航表现，真的不多见。对于日常上下班通勤距离比较长的上班族来说，650 公里的续航完全能满足一周的通勤需求，不用频繁充电，省心又省力。就算是想来一场说走就走的长途自驾游，它也能轻松应对，完全不用担心续航问题。

快充技术给力，搭配温控系统更安心

更让人惊喜的是，它还标配了 400V 高压快充平台和 3C 充电倍率，从 30% 电量快充至 80% 电量只需要 0.3 小时。在服务区休息一会儿的时间，就能充进足够的续航，大大缓解了大家的续航焦虑。而且，它搭载的弹匣电池 2.0 还配备了低温加热和液态冷却温度管理系统，就算在冬天或者夏天这种恶劣温度环境下，也能保证续航的稳定性和电池的安全性。有了这套系统，不管是寒冷的北方还是炎热的南方，你都能放心开。

综合实力出众，性价比超高的家用之选

第二代 AION V 2025 款霸王龙 650 智享版在 13 万这个价位，有着超长续航、大空间、不错的动力和智能配置等诸多优点。虽然在一些配置上可能有所精简，但综合来看，性价比还是非常高的。它能满足不同人群的需求，上班族不用担心续航和充电问题，自驾游爱好者可以尽情享受大空间和外放电功能带来的乐趣，家庭用户也能在宽敞舒适的车内空间里享受温馨的出行时光。

如果你正在考虑买一辆纯电 SUV，不妨把它纳入你的备选名单。去 4S 店亲自试驾一下，感受它的魅力。相信我，试过之后，你可能就会被它深深种草！大家对这款车有什么看法呢？欢迎在评论区留言讨论，咱们一起聊聊车！