春节的热闹劲儿还未完全消散,汽车市场便已硝烟四起。各大车企为了在开年之际抢占市场高地,纷纷亮出自己的“王牌”。广汽新能源子品牌AION更是动作迅速,于2月重磅推出全新第二代AION V(图片|配置|询价) 2025款霸王龙650智享版(以下简称第二代AION V(读测评))。这款车自亮相便宣称自己是13万级纯电SUV中的实力担当,究竟它能否名副其实呢?接下来,就让我们从多个维度一探究竟。
在新能源汽车领域,续航里程无疑是消费者最为关注的核心指标之一。第二代AION V(用车口碑)在这方面的表现堪称亮眼。它搭载了容量为75.26kWh的电池包,CLTC纯电续航可达650km。与同价位段的竞品车型相比,优势十分明显。以大众ID.4为例,其入门款车型售价15.98万,纯电续航为425km;深蓝S05的纯电续航也只有510km。而第二代AION V以13.98万的价格,实现了650km的长续航,在同级车型中脱颖而出,成为续航领域的佼佼者。
不仅如此,第二代AION V在补能方面也下足了功夫。它配备了400V快充和3C快充倍率,这意味着在电量处于30% - 80%这个区间时,最快仅需0.3个小时就能完成充电。想象一下,在长途旅行的途中,短暂的休息时间里,车辆就能迅速补充电量,大大减轻了车主出门在外的续航焦虑,让纯电出行更加从容自在。

空间一直是AION旗下车型的一大优势,第二代AION V很好地延续了这一传统。作为一款紧凑型SUV,它的车身尺寸为长4605mm、宽1854mm、高1686mm,轴距达到2775mm。车内采用经典的2 + 3五座布局,无论是前排还是后排,都为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。 后排车门开合角度接近90°,这一贴心设计为日常出行带来了极大的便利。抱着孩子上下车时,无需担心车门开口小而不方便;安装儿童座椅时,也能更加轻松快捷。此外,该车前排主副驾座椅支持180°全平放倒,与后排座椅放倒后,能形成一个宽敞的大床空间。对于喜欢野外露营的朋友来说,这简直是一大福音,夜晚可以躺在车内,透过全景天窗欣赏星空,享受惬意的户外时光。如果只放倒副驾驶座椅,与后排座椅组合,便形成了一个舒适的“贵妃椅”布局,在午休或者长途驾驶疲劳时,能为驾乘人员提供舒适的休息空间。

为了更直观地感受其空间优势,笔者进行了实际体验。身高175cm的笔者坐在前排,座椅采用仿皮包覆,触感柔软细腻,坐垫的支撑力恰到好处,长时间驾驶也不容易感到疲劳。当试坐在后排时,腿部空间十分充裕,能够余出2拳多一点的距离,完全不会有局促感。而且,后排座椅还支持大到137°的调节,轻松就能实现半躺睡姿,舒适度极高。无论是日常通勤还是长途旅行,都能为乘客带来舒适的乘坐体验。
在动力方面,第二代AION V搭载了马力为224Ps的前驱电机,别看它是一款SUV,动力释放却干脆有力。零百加速时间为7.9s,起步加速过程线性舒适,在保证平顺性的同时,不失驾控质感。驾驶过程中,它比想象中更加灵活轻巧,完全没有传统SUV那种笨重感。在城市道路中,无论是转向掉头还是停车打转,操作都十分轻松。方向盘阻尼较轻,很多小弯只需半盘子就能轻松带过。对于刚拿到驾照的新手来说,这种轻松易上手的驾驶体验十分友好,能够帮助他们快速建立驾驶信心;而对于老司机而言,也提升了驾驶的便利性和趣味性,让每一次出行都充满乐趣。

作为小改款车型,第二代AION V在外观上整体沿用了旧款的设计风格,但细节之处的亮点依然不少。前脸采用霸王龙家族式布局,机盖两侧的LED大灯造型独特,酷似一双锋利的“龙爪”,搭配高耸的车头,营造出大气且富有视觉冲击力的前脸形象。封闭式的格栅和AION经典的英文LOGO,不仅展现了新车的科技感,还进一步提升了品牌辨识度,让人远远望去就能认出这是AION家族的一员。

车身侧面线条平直硬朗,从车头一直延伸至车尾,勾勒出方正的车身轮廓。车顶的金属行李架不仅加深了车身整体的硬派风格,还为车身外置储物提供了便利,无论是安装行李箱还是自行车架,都十分方便。车门采用隐藏式门把手,既与前脸的科技化氛围相呼应,又能降低风阻,提升车辆的续航能力。

尾部的竖向龙爪尾灯设计独特,在点亮后与车头灯光交相辉映,使整车的设计元素更加融洽统一,非常引人注目,这种设计几乎让人过目不忘。
进入车内,会发现第二代AION V的内部座舱布局基本延续了以往的设计风格,整体给人一种精简干练的感觉。中控区域看不到多余的实体按键,简洁大方。中央岛台的设计十分巧妙,上方设置了手机放置区域和杯架,方便驾乘人员使用;下方则进行了镂空处理,形成了一个隐藏式的储物空间,可以用来放置雨伞、包包等零碎物品,既方便上下车拿取,又让内饰看起来更加规整有序。

在智能配置方面,第二代AION V同样表现出色。中控配备了14.6英寸的车机屏幕,内置12 + 128GB的高通车载芯片,为车机系统的流畅运行提供了强大的保障。同时,它搭载了ADiGO车载智能系统,涵盖了丰富的功能。基础的4G网络、手机互联映射(CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink)以及OTA升级一应俱全,让车辆能够与时俱进,不断优化功能。 在实际使用中,车机系统的语音操控十分流畅智能。不仅支持高德地图导航,还具备前后排语音指令操控功能。即使后排乘客连续输出两个以上的指令,车机也能正确识别并迅速执行。例如,后排乘客可以一边说“打开空调,温度调到26度”,一边说“播放周杰伦的歌曲”,车机都能准确响应,为乘客提供便捷的服务。 在辅助功能上,第二代AION V配备了3个超声波雷达、4个车外摄像头等感知硬件,支持倒车影像、360°全景影像、定速巡航以及三种驾驶模式(运动、ECO/经济、标准舒适)。这些配置在日常家用出行中非常实用,无论是倒车入库还是在不同路况下行驶,都能为驾驶者提供有效的帮助。

AION作为广汽旗下进军新能源市场的子品牌,一直以来都走亲民路线,第二代AION V也不例外。13.98万的价格,却能提供75度大电池和650km的长续航,在同级车型中性价比非常高。除了续航优势,它在乘坐空间、辅助功能等方面也表现出色,能够满足家庭日常出行的各种需求。
小编认为:第二代AION V在续航、空间、动力、外观、内饰、智能配置以及价格等多个方面都展现出了强大的竞争力。如果你预算在13万左右,正在考虑购买一款家用SUV,那么第二代AION V绝对是一个值得深入了解和考虑的优质选择。它不仅能为你带来舒适便捷的出行体验,还能让你在享受纯电出行乐趣的同时,感受到高性价比带来的实惠。不妨前往当地经销商处,亲身感受一下这款车的魅力,相信它会给你带来意想不到的惊喜。


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