限时降价背后,配置升级能否真香?大众ID.4 X(图片|配置|询价) 这波操作你心动了吗
最近,上汽大众ID.4 X是又整了个新活儿,推出了“聪明款出众版”。官方指导价摆在那儿,但直接给你来个限时一口价,14.75万开回家,这波操作,说实话,有点儿东西。
外观内饰这块儿,新款和老款基本没啥区别,还是熟悉的封闭式前脸,贯穿式尾灯,简洁耐看。不过,这次的重点是配置的升级!之前觉得配置不够丰富的朋友,这回可以好好看看了。

全LED矩阵式大灯,晚上出去溜达更亮堂,也更有科技感。超纤皮质座椅,摸起来、坐起来都舒服多了,档次感蹭蹭往上涨。前排座椅电动调节、按摩、通风,这简直是懒人福音,开车也能享受SPA级别的待遇。还有电动尾门、360度全景影像,日常使用更方便。

当然了,配置升级是好事儿,但动力方面就没啥惊喜了。还是那台125千瓦的后置单电机,CLTC续航425公里。这个续航在市区代步完全够用,但要是经常跑长途,可能就有点儿捉襟见肘了。而且,这动力说实话,也就那样,别指望有什么推背感,平顺省电才是它的强项。

ID.4 X这车,定位是纯电紧凑型SUV,这个细分市场里,那可是神仙打架。除了自家兄弟一汽-大众ID.4 CROZZ,还有不少狠角色。咱就挑几个有代表性的说说。
* 极氪ZEEKR X: 这车外观够潮,内饰也很有设计感,零百加速更是顶呱呱。不过,后排空间相对局促,可能不太适合家用。

* 比亚迪元PLUS: 这可是纯电SUV市场的"国民神车"了,销量一直很能打。空间大、配置全、价格亲民是它的优势。但内饰设计见仁见智,有人觉得挺好看,有人觉得有点儿"用力过猛"。

* 埃安AION Y Plus: 这车空间超大,简直就是个移动小卧室,特别适合喜欢自驾游的朋友。但品牌力相对较弱,而且内饰用料还有提升空间。

总的来说,上汽大众ID.4 X聪明款出众版这次的升级,主要集中在配置方面,对于追求舒适性和科技感的消费者来说,还是有一定吸引力的。但是,续航和动力方面的表现就比较中规中矩了。如果你对空间、智能化有更高的要求,或者需要更长的续航,可以考虑一下其他车型。

现在问题来了,如果你手握15万左右的预算,你会考虑这款配置升级的ID.4 X吗?你觉得它的竞争力怎么样呢?还是说,你更喜欢上面提到的其他几款车?

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