2025 款五羊本田 PCX160 登场，新款配置升级大揭秘

2025 年 3 月 1 日，五羊本田借着 “龙抬头” 的吉祥日子，在成都盛大召开全国经销商大会暨春季新品发布会，正式推出了备受期待的 2025 款 PCX160。这款车自消息传出以来，就吸引了众多摩友的目光，今天我们就来全方位解析这款新车，看看它究竟有哪些亮点，在市场中又有着怎样的竞争力。

一、上市时间：现已震撼登场

2025 款五羊本田 PCX160 在 3 月 1 日的发布会上正式与大家见面，目前已经可以在经销商处预订。对于喜欢这款车的消费者来说，无需再漫长等待，很快就能将心仪的座驾带回家。

二、动力性能：稳定可靠，高效节能

动力方面，2025 款 PCX160 搭载了五羊本田独家的水冷四气门 eSP + 发动机，实际排量为 157cc。这款发动机最大功率为 11.8 千瓦，在 8500rpm 时爆发，最大扭矩则达到 14.7 牛米，在 6500rpm 时出现。这样的动力参数，让 PCX160 在同级别车型中表现出色。

从实际骑行体验来看，该发动机动力输出平顺，无论是城市道路的频繁启停，还是郊区道路的加速超车，都能轻松应对。得益于本田先进的技术调校，这款发动机的油耗表现也十分优秀，百公里油耗仅为 2.1L（WMTC 标准）。同时，发动机配备了 IDLING STOP 怠速启停系统及 ACG 静音启动技术，不仅提升了燃油经济性，还让启动过程更加安静、顺畅。

三、配置亮点：全面升级，舒适智能

（一）外观设计

2025 款 PCX160 在外观上进行了全新设计，前脸采用了全新的 V 字形 LED 车灯设计，尤其是一字贯穿的日行灯，让车辆的辨识度大大提高。全新的大灯造型更加犀利，使整车看起来更加时尚、动感。车侧线条依旧流畅自然，偏向简洁化的设计风格，同时又不失犀利感。车尾部分，线条更加锐利，尾灯与车身的融合度更高，进一步增强了车辆的辨识度。

（二）操控配置

悬挂系统：采用了前正立式前叉，后减震则升级为 KYB 氮气后减震。KYB 作为知名的减震品牌，其氮气后减震能够提供更好的减震效果，有效过滤路面颠簸，提升骑行的舒适性和操控性。在过弯和应对不平整路面时，能够给予车辆更好的支撑，让骑手更加自信地操控车辆。
制动系统：制动方面，PCX160 采用了前碟后鼓的制动方式，并配备了前轮单通道 ABS 防抱死系统，同时新增了可关闭的 HSTC 牵引力控制系统。在湿滑路面或者紧急制动时，ABS 系统能够防止车轮抱死，确保车辆的操控稳定性；而 HSTC 牵引力控制系统则可以实时监测前后轮的转速，并根据节气门的开度精确控制发动机输出，防止在湿滑或不平路面上出现打滑现象，进一步提升了行驶安全性。

（三）智能与舒适配置

智能仪表：升级为 5 英寸 TFT 全彩仪表，支持中文显示和三种 UI 界面切换，信息显示更加直观清晰。同时，该仪表还支持手机互联功能，通过 RoadSync 手机互联系统，可实现导航、通话等功能，让骑行更加便捷智能。

便捷功能：配备了无钥匙启动系统和 NFC 功能，让用户无需传统钥匙，通过智能钥匙即可实现启动、解锁等操作，提升了日常使用的便利性。此外，车辆还保留了前置隐藏式储物箱，并配备了 Type-C 快充接口，方便用户在骑行过程中为电子设备充电。
储物空间：座桶容量依旧为 30L，能够轻松容纳一顶全盔，满足日常出行和短途旅行的储物需求。对于喜欢摩旅的用户来说，这样的储物空间也能提供一定的便利性。

四、新老款车型对比：全面进化，诚意满满

（一）外观方面

老款 PCX160 的外观设计较为圆润、优雅，而 2025 款 PCX160 则进行了大胆的创新，采用了全新的 V 字形 LED 大灯和贯穿式日行灯，让前脸更加犀利、时尚，更具辨识度。车侧和车尾的线条也进行了优化，整体风格更加年轻化、运动化。

（二）配置方面

仪表升级：老款采用的是传统的机械指针与液晶显示屏相结合的仪表，而新款升级为 5 英寸 TFT 全彩仪表，显示效果更加清晰、丰富，且具备智能互联功能，操作更加便捷。
减震升级：老款的后减震在舒适性和操控性上相对普通，新款则换装了 KYB 氮气后减震，显著提升了减震性能，能更好地应对各种路面状况。
安全配置提升：除了延续老款的前轮单通道 ABS 外，新款新增了可关闭的 HSTC 牵引力控制系统，在湿滑路面或复杂路况下，能为骑行提供更可靠的安全保障。
其他细节优化：新款增加了无钥匙启动、NFC 功能，手把按键布局也进行了优化，操作逻辑更加便捷；同时，前置储物箱的 Type-C 快充接口，相比老款的充电接口，充电速度更快，实用性更强。

（三）价格方面

老款 PCX160 售价为 22990 元，而 2025 款售价降至 19990 元，在配置升级的同时价格降低，性价比得到了质的提升。

六、优缺点分析：优点突出，小憾仍存

（一）优点

动力稳定高效：eSP + 水冷四气门发动机动力输出平顺，中低转速扭矩充足，能满足日常骑行需求，且油耗低，经济性好。
配置丰富升级：全新的外观设计、5 英寸 TFT 全彩仪表、KYB 氮气后减震、HSTC 牵引力控制系统、无钥匙启动等一系列升级配置，提升了车辆的舒适性、安全性和智能化水平。
性价比高：在配置全面提升的情况下，价格大幅下降，与同级别车型相比，性价比优势明显。
品牌影响力大：本田作为全球知名的摩托车品牌，具有良好的口碑和品牌形象，其产品质量和可靠性有保障，让消费者更加放心。

（二）缺点

制动系统仍有提升空间：虽然配备了前轮单通道 ABS 和 HSTC 牵引力控制系统，但在 2025 年，同价位的很多车型都已经配备了双通道 ABS，PCX160 仅采用单前 ABS，在制动安全性的全面性上稍显不足。
购置税成本：由于排量为 160cc，在国内需要缴纳购置税，这在一定程度上增加了消费者的购车成本。相比一些 150cc 以下免购置税的车型，PCX160 在购车成本上处于劣势。

总体而言，2025 款五羊本田 PCX160 凭借其升级的动力性能、丰富的配置以及大幅提升的性价比，在 150cc 级别踏板车市场中具有很强的竞争力。尽管存在一些不足之处，但仍然不失为一款值得购买的车型。对于那些追求品质、舒适性和性价比的消费者来说，2025 款 PCX160 无疑是一个不错的选择。让我们期待它在市场上的精彩表现，为广大摩友带来全新的骑行体验。