10万就能买君威？合资又给自主品牌上强度了！

如果让我用一个字来形容国内汽车市场那我想到的只有“卷”，如果用两个字形容25年汽车市场那就是“更卷”。尤其是在合资品牌里，面对着自主品牌不停的降价增配，不少合资企业都拿出来破釜沉舟的勇气来面对日益内卷的国内汽车市场。

在2025年的最后一天，别克在新车发布会上打出了手里的王炸——正式发布了“一口价”政策。其中全新君威1.5T入门版只需要10.69万，即便是2.0T的车型一口价也只要12.39万。要知道别克君威在当年是准20万级的产品，而且是实实在在的B级车型。而现在却只要卡罗拉(图片|配置|询价)的价格。

本次全新君威除了价格变动以外，还推出了GS版的改装套件。包括焕新前保、曜黑中网、“獠牙”之刃和极夜尾翼，以更醒目的GS个性化专属设计，展现“最美君威”的运动基因与潮流风范。GS改装套件预计将于二季度开售，适用于24款及后续君威车主选购升级。

动力上相信一直是君威车主最关心的地方，别克君威拥有两套动力储备， 28T纵享版搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与 9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的“双十佳”王牌动力组合，可输出最大功率174kW，并可在1500-4000rpm的转速范围内输出350Nm最大扭矩；25T超享版则搭载由第八代Ecotec 1.5T四缸直喷涡轮增压发动机和9速 HYDRA-MATIC智能变速箱组成的黄金动力组合，可输出最大功率124kW，在1700-4400rpm的宽广平台上输出250Nm最大扭矩。其中，28T纵享版以同排量最强的动力性能表现，成为“同级最速B级车”。别克君威的底盘系统对标运动豪华车系，采用欧风运动底盘调校，具有精准扎实的操控体验和优异的滤震表现，结合带换挡拨片的三辐多功能方向盘、ESP电子助力转向、ETRS按键式电子排挡和运动模式选择，带来同级鲜有的操控乐趣与畅快驾乘体验。