双通道ABS+玛吉斯轮胎，1.8万的小牛电动NXT Hyper，是不是智商税

当小牛NXT Hyper以18886元的售价出现在大众视野时，这个价格着实让不少人惊掉了下巴。在大多数人的认知里，电动自行车价格一般在几千元，这款车为何如此昂贵？今天，就让我们深度测评一下，看看它到底值不值这个价？

先来说说动力。小牛NXT Hyper与NX高性能电摩共享动力技术平台，别看它电机额定功率仅400瓦 ，但在BOOST弹射模式下，0-25km/h加速只需1.55秒，这推背感，瞬间点燃速度与激情，日常骑行中，想要快速超车、起步，它都能轻松应对，动力表现远超同级车型。而且它还拥有大师、运动、标准、经济、雨雪和赛道六种驾驶模式。

大师模式适合老手根据自身喜好调节动力输出；运动模式下动力输出激进，追求刺激的朋友可以尽情享受飙车的快乐；标准模式则是日常通勤的好选择，平衡动力与能耗；经济模式堪称续航王者，适合长距离出行；雨雪模式下，电机输出变得温和，保证在湿滑路面上轮胎有足够抓地力，骑行更安全；赛道模式则完全释放车辆极限性能，体验风驰电掣的感觉。

再聊聊性能和减震。从性能配置看，它搭载48v30ah三元锂电池组，官方宣称续航里程能达到98公里，对于日常通勤来说，一周充一次电基本足够。

在减震方面，配备了tkx.lab定制赛道运动避震系统，35mm双侧液压倒置前减震，0-40毫米预载无级可调后减震行程。不管是平坦大道，还是坑洼小路，它都能将颠簸感过滤得恰到好处，骑行舒适性大大提升。

最后谈谈安全和智能配置。在安全配置上，它配备了双通道abs、tcs牵引力控制系统、毫米波雷达，还有tkx.lab定制卡钳，220毫米前碟刹配对向4活塞辐射卡钳，制动效果出色，紧急制动时也能稳稳停住。

智能科技方面，tft智能仪表显示清晰，还支持导航投屏功能，从此告别迷路烦恼；实时胎压监测，时刻保障骑行安全；手机互联功能，各种车辆信息一目了然；无钥匙启动，方便又快捷；电子油门控制精准，还有坡道驻车、助力推行、倒车辅助、定速巡航等实用功能。

小牛NXT Hyper虽然价格高昂，但从动力、性能、减震、续航以及安全智能配置等方面来看，确实有着出色的表现，是一款极具竞争力的高性能赛道电自。如果你是追求极致性能、高科技配置的玩家，且预算充足，那么它或许能给你带来非凡的骑行体验。