丰田布局电动MPV市场！Innova EV概念车印度尼西亚车展亮相

丰田Innova EV(图片)再次出现在2025年印度尼西亚国际车展（IIMS）当中。

全球汽车电动化趋势持续升温，丰田于2025年印度尼西亚国际车展（IIMS）再次展出Innova EV概念车，这款纯电MPV不仅进一步优化设计，也释出更多动力细节。

Innova EV概念车配备59.3kWh锂电池组，拥有179匹马力与71.3公斤米扭力。虽然丰田尚未公布续航里程与量产计划，但这款车的登场无疑展现了丰田对未来电动MPV市场的积极布局。

丰田Innova EV概念车具备强劲扭力输出，提供优异的加速表现与行驶稳定性。此外，这款概念车支持AC与DC充电，意味着车主可使用直流快充大幅缩短充电时间，提高便利性。

然而，丰田目前尚未公布其续航里程，让外界对其实际行驶表现仍充满期待。丰田高层表示：“Innova EV目前仍处于长期测试阶段，因此这款车仍属于概念性质，主要目的是展示丰田在电动MPV领域的发展潜质。“

根据外媒报导，测试车已在印度尼西亚多条公路进行实测，甚至出现在城际公路，显示其具备长途行驶能力。

相较于燃油版Innova Crysta，Innova EV概念车在设计上进行了多项升级，以强化其电动车特色。

车头部分，原本的水箱护罩改为封闭式设计，搭配锐利LED头灯与贯穿式灯条，呈现更具科技感的视觉效果。

此外，前保杆下方的雾灯变得更为细长，并增添丰田 EV专属的蓝色徽饰，进一步突显其电动车身份。

车侧则加入蓝色与灰色的EV专属贴花，搭配16寸新式铝圈，使整体造型更具动感。车尾部分采用全新LED尾灯组，并导入贯穿式灯条，强调未来感。此外，尾门上加入「BEV」（Battery Electric Vehicle）徽饰，象征其纯电动车定位。

丰田Innova EV概念车的内装设计虽然保留部分Innova Crysta的经典元素，但也针对电动车特性进行了优化。

首先，电池组配置于车底，使车室空间得以创造全平地板设计，不仅提升乘坐舒适度，也让后座乘客拥有更充裕的腿部空间。

车内采用双色座椅设计，并加入电动车专属的蓝色点缀，营造现代感，Innova EV取消了传统排档杆，改以电子换档按钮，使中控台的设计更加简洁。

尽管Innova EV概念车已于多个车展亮相，但Toyota至今尚未正式宣布其量产计划。

丰田印度尼西亚分公司表示：“这款车目前仍属于测试阶段，未来是否正式推出仍需进一步评价。然而，随着全球汽车市场逐步迈向电动化，Toyota有可能在未来数年内推出正式量产版，以迎合市场需求。”

目前，丰田在亚洲市场提供两款Innova车型，包括搭载油电混合动力的Innova HyCross与燃油版Innova Crysta。若Innova EV未来正式推出，将成为Toyota首款纯电MPV，进一步丰富其新能源车产品线。

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