新能源硬派越野-坦克500新能源

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坦克500新能源延续了家族式的硬派设计风格，整体造型大气磅礴。车头部分，大尺寸的镀铬进气中网格外醒目，粗壮的镀铬饰条勾勒出硬朗的轮廓，搭配犀利的大灯组，炯炯有神。引擎盖上隆起的线条，进一步增强了整车的力量感，让人一眼就能感受到它的硬派越野属性。

车身侧面，搭配大尺寸的轮毂和宽厚的轮眉，营造出强烈的肌肉感。较高的离地间隙和短前后悬的设计，提升了车辆的通过性。车身尺寸方面，长宽高分别为5078/1934/1905mm，轴距达2850mm，这样的大尺寸让它在同级别车型中脱颖而出，不仅提供了宽敞的车内空间，也展现出强大的气场。

车尾部分，贯穿式的尾灯设计简洁而大气，点亮后具有极高的辨识度。双边共四出的排气布局，彰显了其强大的动力性能，外挂式的备胎设计，不仅增加了车辆的越野气息，也为长途旅行提供了更多的保障。

坐进坦克500新能源的车内，豪华与舒适的氛围扑面而来。车内采用了大量的软性材质和皮质包裹，触感柔软细腻，搭配精致的缝线工艺，每一处细节都彰显着品质与格调。

12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸多媒体中控屏的组合，科技感十足，显示清晰，操作流畅，为驾驶者提供了丰富的车辆信息和便捷的控制体验。

座椅采用Nappa真皮材质，不仅触感舒适，而且具有出色的包裹性和支撑性，长时间乘坐也不会感到疲劳。

坦克500新能源搭载了一套先进的插电式混合动力系统，以满足不同场景下的驾驶需求。以坦克500 Hi4-T(图片|配置|询价)为例，它采用2.0T发动机与9HAT变速器的黄金动力总成，搭配P2电机，最大综合功率300kW，最大扭矩750N·m，最高传动效率可达97% 。这样的动力参数，远超同级车型，无论是在城市道路的起步、超车，还是在越野路况下的爬坡、脱困，都能轻松应对，动力澎湃，响应迅速。

在续航方面，坦克500 Hi4-T配备37.1度电池，具备110km的纯电续航里程，充一次电，基本可以满足大部分人一周的城市日常通勤需求。同时，其综合油耗仅2.2L/100km，馈电油耗也仅为9.55L/100km，实现了790公里的超长续航里程。即使在馈电状态下，发动机直驱车辆，性能衰减少，并能快速为车辆补电，依然保证动力持续稳定输出，满足各类场景需求。

而坦克500 Hi4-Z更是在动力和续航上实现了新的突破。它搭载2.0T大功率发动机和前后高功率驱动电机，可输出863马力的澎湃动力，系统综合扭矩可达1195N·m，满电零百加速可达4秒级。新车配备了容量为59.05千瓦时的电池，WLTC工况纯电续航可达201km，WLTC工况综合续航1096km 。采用800V高压平台，快充功率可达163kW，30%-80%快充仅需15分钟，纯电续航就能增加120km，馈电油耗也低至8.6L/100km 。此外，还配备了6kW外放电功能，为户外出行提供了更多的便利。

作为一款硬派越野车，坦克500新能源在越野性能方面同样表现出色。它采用非承载式车身结构，具备高强度的车架，能够有效抵御越野时的冲击力，保证车身的稳定性和安全性。同时，配备了具备机械锁止功能的TOD四驱形式，前后轴之间可以实现0-100%扭矩的无缝切换，达成脱困所需动力的最优匹配。

在智能科技方面，坦克500新能源也毫不逊色。它搭载了全新升级的Coffee OS 3.0系统，操作界面简洁美观，功能丰富，响应速度快。通过语音控制，驾驶者可以轻松实现导航、播放音乐、调节空调等操作，无需分心，提高了驾驶的安全性和便利性。

同时，坦克500新能源还拥有L2级智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道保持、盲点监测、碰撞预警等功能。这些智能驾驶辅助系统，能够实时监测车辆周围的环境，提前预警潜在的危险，并在必要时自动采取制动措施，有效避免事故的发生，为驾驶者提供全方位的安全守护。此外，540°全景影像技术，让驾驶者可以清晰地看到车辆周围的路况，即使在狭窄的空间或复杂的越野环境中，也能轻松应对，避免刮蹭和碰撞。

坦克500新能源凭借其硬派大气的外观、豪华舒适的内饰、强劲高效的动力、卓越的越野性能以及丰富智能的科技配置，成为了硬派越野市场中的佼佼者。它不仅满足了越野爱好者对车辆性能的追求，也顺应了新能源汽车的发展趋势，为用户带来了更加环保、高效、智能的越野体验。