2025雷克萨斯NX系列悄然亮相、这颜值、这空间、这配置、心动不

我还记得第一次见到这台第二代雷克萨斯NX(图片|配置|询价)时，它那独特的外观设计真的是让我眼前一亮。说到动感，NX的线条比例简直就是一把锋利的刀，勾勒生长出一个适合的身形，整车尺寸也比前一代更大，给人一种低重心、更运动的视觉效果。尤其是后轮拱的外推设计和加大轮距，简直就是为了让这款台车看上去更加有“力感”，而且操控上也更加清晰。再看那U形的前脸冲击栅极，对抗前延的发动机盖线条，整个水箱护罩的造型就像极了战车的头盔，既能提升进气效果，又让人看了不由得觉得有点“侵略性”，那样感真的很厉害。

进入车内，NX的设计真的是从细节中表演出它的用心。全新的TAZUNA驾驶座舱，简直是驾驶者的天堂。那个车轮，特别是高配上的车轮追迹功能，简直就像是驾驶的“神器”，不仅能够减少你眼睛的偏移，还能让你在驾驶中更加专注。更不用说HUD抬头显示器，它直接让导航、音响响亮、空调的操作指引展示在前挡风玻璃上，你几乎不需要低头就能完成各种操作，提升了行车安全感。还有那超大的中控屏幕，9.8寸或者方便14寸不等，随便选一个都能让你操作起来不止如此。而且，它还支持语音控制，你用嘴巴说话，它就按照你的指令切换音响、调整空调，简直太了。

在车内部的细节设计上，NX也做得相当贴心。车门部分增加了照明，夜间开关车门时更容易取消；车室内部的灯光系统得到了升级，肘部照明脊柱提升了三倍，提升了车身的散热器和低频。为了方便车主日常使用，中央主机下方新增了两个USB Type-C充电口，无论是手机还是其他设备，都可以随时为它们充电，免去你去插拔充电线的烦恼。而搭载无线充电功能的形式，检测充电范围也得到了扩展，充电过程更加流畅、便捷。

说到动力系统，NX这回可真下足了功夫。对于那些追求电动化的车主，NX推出了插电式油电混合动力加速——NX 450h+ (PHEV)。这辆车搭载了一套2.5升的插电混动系统，配备18.1 kWh的超大锂电池，纯电行驶达到和加速性能都相当亮眼。