硬派越野之作丰田普拉多

普拉多(图片|配置|询价)整体造型硬朗，展现出硬派越野车的霸气风范。其提供圆灯前脸与矩形前脸两种选择，复古前格栅搭配“TOYOTA”大字徽标，极具辨识度。一体化设计的前大灯组配有LED光源，提升夜间行驶照明效果。车身侧面线条流畅硬朗，车顶线条微微上扬，侧身轮拱线条突出，增强了立体感。车尾部分方正硬朗，大尺寸后保险杠搭配银色装饰，精致且彰显硬派风格。 

2024款普拉多采用丰田家族最新的对称式布局，配备全新造型的多功能方向盘、圆形空调出风口、全液晶仪表盘和悬浮式中控屏等，科技感十足。除入门版车型外，其余版本均标配有真皮材质座椅、主副驾电动调节、前排座椅加热以及通风功能，座椅柔软细腻，能提供舒适的用车体验。

2024款普拉多搭载2.4T超级混动系统，匹配Direct Shift-8AT变速箱，最大功率243kW，最大扭矩630N·m。这套系统兼顾了越野、加速和环保性能，在提供强劲动力的同时，也有着较好的燃油经济性，WLTC综合油耗为10.11L/100km。

普拉多采用非承载式车身结构设计，车身刚性提高30%，车架刚性提高50%。其配备了托森限滑式中央差速器的全时四驱系统，外加电控机械式后桥差速器锁，还首次搭载了EPS电子助力转向系统、SDM稳定杆分离装置，兼顾了越野场景下的通过性和乘坐舒适性，以及城市场景下的操控稳定性。

普拉多具备193毫米的最小离地间隙以及30°接近角和21°离去角，通过性良好。还搭载了MTS多地形可选驾驶辅助系统，支持6大专业驾驶模式，可应对泥泞和沙土路面、碎石路面、凹凸路面、山地和泥土路面、岩石路面等各种复杂路况。此外，SDM电控稳定杆分离装置在越野工况下可断开稳定杆，增加悬挂行程，提高车轮附着力，提升车辆在陡坡或复杂山路的通过性。