车主1
站在修车师傅的角度看,国人偏爱德系 “三驾马车” 奔驰、宝马、奥迪是有缘由的。它们早入国内市场,先入为主,营造高端豪华氛围的本事也强,再加上国人从众心理,销量自然居高不下。
而沃尔沃虽也是高端豪华品牌,销量却不如意。其实像雷克萨斯、凯迪拉克、英菲尼迪等也达不到 BBA 的高度,各有各的原因。



沃尔沃优势挺明显,安全性家喻户晓,环保理念超前,车内没异味就是例证。可它销量欠佳,一是品牌影响力不够,在大家心里没那么响亮;二是豪华氛围营造得确实一般,少了那种奢华感;三是被吉利收购后,部分消费者觉得不够高端了;还有就是维护保养成本偏高。
不过,沃尔沃挺适合那些注重安全、健康环保,又特立独行的消费者,拿来家用挺合适,要是图面子、用于商用,可能就不太能满足需求了,总之就是各有各的受众群体呀。
车主2
站在修车师傅的角度讲,沃尔沃确实是有实力的汽车品牌,安全性高本是个很厉害的卖点,可销量就是不理想,这里面原因不少。
它定位豪华,起初想和 BBA 在国内市场一争高下,可 BBA 在消费者心里扎根太深了,沃尔沃撼动不了,即便像雷克萨斯也面临同样困境。为了冲销量搞降价促销,虽一时有效果,但也拉低了自身身价,陷入恶性循环,凯迪拉克也是如此。
从车辆性能看,沃尔沃主打安全,可同级别其他品牌也都安全呀,它又没特别突出的安全技术,不像奔驰有舒适、宝马有操控这些亮眼标签。而且被吉利收购后,在很多想买豪华车撑面子的消费者眼里,它成了被国产车收购的品牌,档次好像就降了。
总的来说,沃尔沃叫好不叫座,一方面是竞争对手强劲,另一方面自身缺少独特优势,车辆定位和发展路线也可能有偏差,想短期内改变现状,难度着实不小啊。
车主3
我修了这么多年车,见过的车型也不少,但说到安全,沃尔沃确实有两把刷子。就拿你家里那辆S90来说吧,这车在安全上可是下了不少功夫。
首先,沃尔沃的车身结构用料就比其他车厚实,绷钢使用比例那是所有车型里排第一的,强度那是杠杠的。前后防撞梁、车门钢厚度,那也是100万以下的车里最厚的,同级车根本没法比。
再说说主动安全系统,S90那是全系标配,对向避让、主动刹车、自动驾驶辅助这些功能都有,开起来那是真的省心。气囊数量和位置也是同级车里最多的,膝部气囊、后排气囊都有,安全那是全方位的。
而且啊,你这车刚提回来就没异味,这点也是很多新车比不了的。还有那些小细节,比如断电后车窗天窗自动开启逃生通道,后排座椅后部也是钢结构,这些设计那可都是实打实的为安全着想。
你还打算入手兰德酷路泽和电混奥迪S7或者RS7,那车也是各有千秋。不过啊,在我看来,安全才是最重要的,沃尔沃在这方面可是诚意满满,开在路上那是真的安心。
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