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    全民智驾时代来了,6.98万起的海鸥太香了!

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    2月10日晚,比亚迪在深圳总部召开智能化战略发布会,宣布全系车型搭载“天神之眼”高阶智驾系统,并同步上市首批21款智驾版车型,覆盖7万至20万元价格区间。其中,海鸥(图片|配置|询价)智驾版以6.98万元的起售价,成为全球首款搭载高阶智驾的A00级纯电车型,彻底打破“智驾即高价”的行业定律,宣告智能驾驶技术正式迈入“全民普惠”时代。

    作为此次战略的核心车型,海鸥智驾版以“加配不加价”的策略实现智驾功能下沉。新车共推出3款配置,售价6.98万至8.58万元,除入门版外均搭载“天神之眼C”(DiPilot 100)高阶智驾系统,配备5个毫米波雷达、12个超声波雷达及12个高清摄像头,支持高快领航、代客泊车、盲区监测等20余项功能。

    值得注意的是,其代客泊车成功率高达99%,AEB紧急制动能力在100km/h时速下可稳定刹停,未来还将解锁140km/h的极限场景。这稳稳的国内智驾第一梯队呀!

    比亚迪通过自研的传感器融合方案和规模化成本控制,首次将高阶智驾硬件成本压缩至万元以内。相比市场上同级别车型仅提供基础L2级辅助驾驶,海鸥智驾版以“三目摄像头+多雷达”架构,实现了对复杂路况的全场景覆盖,甚至超越部分20万元级车型的智驾能力。

    中国70%的汽车消费者购车预算低于20万元,而此前高阶智驾车型占比不足10%。比亚迪以“天神之眼”技术矩阵(分A/B/C三档)覆盖全系车型,10万元以上标配、10万元以下普及,直击市场痛点。

    海鸥智驾版的上市,直接对标五菱缤果、吉利星愿等竞品。后者目前仅提供定速巡航、车道保持等基础功能,而比亚迪以“技术平权”重塑了小型车的价值标杆。更深远的影响在于,此举或将倒逼全行业加速智驾普及——长安、吉利等车企已相继宣布在10万级车型搭载激光雷达,智驾赛道正从“军备竞赛”转向“普惠战争”。

    王传福预言:“未来2-3年,高阶智驾将像安全带一样成为标配。”比亚迪的全民智驾战略不仅是一次技术突破,更是一场产业革命。随着21款智驾车型的落地,中国汽车市场或将迎来新一轮洗牌——技术领先者通吃,跟风者淘汰。而消费者,终将成为这场变革的最大受益者。

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