华为ADS vs 比亚迪天神之眼：高阶智驾技术路线对比

1. AI大模型架构：底层框架决定上限

• 华为ADS：基于自研盘古大模型，依托昇腾AI处理器与昇思MindSpore框架构建，实现了从芯片层到算法层的全栈闭环。其优势在于端云协同能力与动态迭代效率。
• 比亚迪天神之眼：采用璇玑大模型，虽未公开底层框架，但凭借超700万辆车辆数据的实时回流，形成了覆盖极端工况的垂直场景数据库。短板在于依赖第三方框架可能导致算法优化受限。
  结论：华为在算法自主性上占据先发优势。

2. 操作系统：微内核与宏内核的本质差异

• 鸿蒙系统（华为）：微内核设计天然适配分布式计算，时延控制在毫秒级，可实现车路云一体化调度。
• Dlink系统（比亚迪）：基于深度定制Android的宏内核架构，虽兼容性强，但冗余代码可能影响实时响应，需通过硬件堆砌弥补系统短板。
  启示：操作系统级差异或成未来技术分水岭。

3. 感知硬件：数据维度的博弈

• 华为ADS：标配激光雷达+多传感器融合方案，侧重高精度环境建模，但成本较高。
• 比亚迪天神之眼：首创「全域传感网络」，整合电机旋变、胎压监测等车辆控制数据，在冰雪路面、低附着力等极限场景中表现出色。
  核心矛盾：华为追求「感知冗余」，比亚迪强调「控制闭环」。

终局研判：华为以全栈自研领跑算法赛道，比亚迪凭借工程化数据反哺实现差异化竞争。二者共同推动L3+智驾落地提速。