比亚迪“天神之眼”智驾技术，9.9万交个朋友？

——解析比亚迪智能化战略发布会核心亮点

一、战略发布：2025年实现60%车型高阶智驾覆盖

在深圳总部举行的智能化战略发布会上，比亚迪宣布了一项关键目标：至2025年，旗下60%以上车型将搭载高速NOA（导航辅助驾驶）及以上级别的智能驾驶系统。此举旨在打破技术垄断，推动“智驾平权”，让中低端车型用户也能享受高阶智驾带来的安全与便利。

二、技术解码：“天神之眼”如何实现高性价比智驾？

1. 硬件配置：纯视觉方案的成本优势

与特斯拉类似，比亚迪“天神之眼”采用纯视觉技术路线，摒弃价格高昂的激光雷达，转而依赖7颗高清摄像头、5颗毫米波雷达及12颗超声波雷达，构建360°无死角感知系统。配合英伟达Orin芯片（算力254TOPS），该系统可实现高效环境建模与实时决策。

技术亮点：

• BEV+Transformer模型：将2D图像转化为3D环境模型，精准识别车道线、行人及车辆。
• 端到端架构：整合感知、决策与控制模块，提升响应速度与驾驶流畅性。
• 云端大模型训练：依托300万辆智驾车型数据积累，优化复杂场景（如雨雪天气、突发障碍）应对能力。

2. 成本控制：规模化效应与供应链优势

比亚迪通过自研自产与规模化量产大幅压缩成本：

• 硬件降本：激光雷达成本占比过高，纯视觉方案节省近万元/车。
• 销量分摊：2024年比亚迪销量突破400万辆，秦PLUS单一车型年销超30万辆，摊薄研发成本。
• 供应链垂直整合：核心部件自主生产，避免外部溢价。

三、落地实践：秦PLUS智驾版开启“科技平权”新纪元

1. 核心升级：智驾与动力双突破

• 智能驾驶功能：支持高速领航、城市NOA及自动泊车，降低用户操作门槛。
• 第五代DM-i混动系统：1.5L插混引擎热效率提升，亏电油耗低至2.9L/100km，综合续航超2000km。

2. 定价策略：颠覆市场预期的亲民路线

基础版秦PLUS智驾车型预计起售价8.98万元，提供高速领航等核心功能；高阶版价格上探，但整体定位仍远低于同级竞品。此举标志着智能驾驶技术首次渗透至10万级家用车市场。

四、行业启示：技术普惠背后的商业模式创新

比亚迪通过“低成本硬件+高算力算法”组合，成功将高阶智驾门槛拉低至大众市场。这一战略不仅依赖技术突破，更得益于其全产业链掌控能力与规模化优势。对于行业而言，“天神之眼”的普及或将加速智能驾驶技术从“豪华配置”向“基础功能”转型，重塑市场竞争格局。

结语：

从仰望U8(图片|配置|询价)到秦PLUS，比亚迪以“天神之眼”证明了技术普惠的可行性。当智能驾驶不再是豪车专属，一场由自主品牌主导的“智驾革命”已然拉开序幕。